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拉爾夫·舒馬赫

(德國賽車手)

鎖定
拉爾夫·舒馬赫(Ralf Schumacher),1975年6月30日出生於德國,身高178cm,體重73kg,是車王邁克爾·舒馬赫的弟弟,曾是F1豐田車隊的一名賽車手。1999年是拉爾夫·舒馬赫真正發揮了水平的一年。首站澳大利亞大獎賽就開了一個好頭,為他的新車隊獲得了一個第三名。在巴西站奪得了第四名,在隨後的比賽中,只要小舒馬赫完成了比賽,他就肯定取得了積分,只是在自己家門口的德國大獎賽上打了一個盹。在威廉姆斯車隊的FW21型賽車沒有什麼優勢的情況下,小舒馬赫的出色表現的確贏得了不少讚譽。
中文名
拉爾夫·舒馬赫
外文名
Ralf Schumacher
國    籍
德國
出生地
德國赫爾斯-赫爾姆海姆
出生日期
1975年06月30日
身    高
178 cm
體    重
73 kg
運動項目
賽車
F1
所屬運動隊
豐田F1車隊;威廉姆斯F1車隊

拉爾夫·舒馬赫運動生涯

拉爾夫-舒馬赫
拉爾夫-舒馬赫(1張)
1999年是拉爾夫·舒馬赫真正發揮了水平的一年。首站澳大利亞大獎賽就開了一個好頭,為他的新車隊獲得了一個第三名。在巴西站奪得了第四名,在隨後的比賽中,只要小舒馬赫完成了比賽,他就肯定取得了積分,只是在自己家門口的德國大獎賽上打了一個盹。在威廉姆斯車隊的FW21型賽車沒有什麼優勢的情況下,小舒馬赫的出色表現的確贏得了不少讚譽。
在經驗豐富的隊友扎納爾迪表現不佳的情況下,小舒馬赫挑起了重擔,取得35分積分。他1998年的表現可以説與喬丹車隊分手的時候有天壤之別,當年他與喬丹車隊鬧得不可開交,還差點對簿公堂。在喬丹車隊的時候,小舒馬赫一直沒有出頭的時候,而到了威廉姆斯車隊,他甚至在歐洲大獎賽差點奪得冠軍,真應了那句話,“樹挪死,人挪活”。
兩屆卡丁賽車冠軍扎納爾迪逐漸淡出,而小舒馬赫也逐漸取得了一號車手的位置。而1999年他仍然要承擔起頭號車手的責任,而且要為新加盟的年輕車手巴頓作出榜樣。逐漸成熟的小舒馬赫將與巴頓的密切配合,為威廉姆斯車隊迎來又一春。

拉爾夫·舒馬赫個人生活

家庭情況:父親、生母(已故)
後任母親巴巴拉(Babarla)於2005年與羅爾夫·舒馬赫結婚,成為舒馬赫兄弟的後媽
哥哥:邁克爾·舒馬赫(Michael Schumacher)
弟弟:塞巴斯蒂安·舒馬赫(Sebastian)(現A1車隊德國隊試車手,和舒馬赫是同父異母,後在2005年改姓舒馬赫,原姓斯塔爾 [1] 
妻子:科拉·舒馬赫(Cora Schumacher)
兒子:大衞·舒馬赫(david Schumacher)於2001年10月3日出生
侄子:米克·舒馬赫(Mick Schumacher)邁克爾·舒馬赫兒子

拉爾夫·舒馬赫生涯數據

1991 NRW Cup & Gold Cup & 少年卡丁,德國,第1
1992 卡丁 德國,ADAC 寶馬少年賽,第2
1993 ADAC 寶馬少年賽 / F3,德國
1994 F3,德國,第3
1995 F3,德國
1996 F3 & GT,日本

拉爾夫·舒馬赫F1

奪冠場次 : 6
賽車 賽車
總積分 : 329參賽場次 : 182
杆位次數 : 6
站上頒獎台 : 27
創造最快圈數:8
首次參賽 : 1997 (墨爾本)
F1大獎賽最好名次 : 1
F1參賽歷史
年份
車隊
積分
名次
1997
13
11
1998
14
10
1999
6
6
2000
5
5
2001
4
4
2002
4
5
2003
5
9
2004
9
9
2005
6
6
2006
10
10
2007
5
16

拉爾夫·舒馬赫DTM

梅賽德斯-奔馳C AMG DTM 梅賽德斯-奔馳C AMG DTM
2008年轉投德國房車大師賽(DTM)奔馳車隊,同年獲得3個積分,位列第14位,2009繼續效力奔馳車隊,共獲得9個積分,位列第11位。

拉爾夫·舒馬赫獲獎記錄

19NRW杯冠軍,金盃賽冠軍,德國青年卡丁車賽冠軍。
1992寶馬ADAC青年賽亞軍,德國青年卡丁車錦標賽亞軍。
1993首次參加F3比賽,代表WTS車隊(僅參加1站);寶馬ADAC青年方程式錦標賽亞軍.
1994德國F3錦標賽季軍。
1995參加F3錦標賽摩納哥大獎賽亞軍,澳門站冠軍。
1996日本F3000錦標賽冠軍。
站在領獎台上的拉爾夫·舒馬赫
站在領獎台上的拉爾夫·舒馬赫(21張)
1997喬丹車隊取得13分排車手第11
1998世界一級方程式喬丹車隊取得14分,排車手第10
1999世界一級方程式威廉姆斯車隊,取得35分。排車手第6
2000世界一級方程式威廉姆斯車隊,取得24分,排在第5
2001獲得了個人職業生涯第一個分站賽冠軍,賽季末獲得49分排在車手積分榜第4
2002世界一級方程式威廉姆斯車隊,取得42分,排在第4
2003搶下兩個分站冠軍,積56分列車手榜第5
2004代表威廉姆斯車隊,積24分列車手排名第9
賽季結束後轉投豐田車隊2005轉投豐田車隊,2次登上領獎台,1次杆位,以45分位居車手積分榜第6
2006效力豐田車隊,20個積分排名年度第10

拉爾夫·舒馬赫個人軼事

我沒有責備傑基斯
2001賽季F1大獎賽首站澳大利亞站的比賽中發生的意外事故過去了兩週,關於F1安全性的問題也一再地被人們談論,而就在馬來西亞站即將於本週末開賽之際,與這起事故有最直接關係的兩位車手——威廉姆斯車隊的拉爾夫·舒馬赫(小舒馬赫)和英美車隊的傑基斯·維倫紐夫之間也出現了小小的爭論。
拉爾夫.舒馬赫 拉爾夫.舒馬赫
維倫紐夫剛剛表示小舒馬赫為意外事故指責自己是不對的,小舒馬赫就站出來聲明:我沒有責備傑基斯。但在小舒馬赫的言辭仍認為這是一件欠考慮的事情。“我真的沒有對傑基斯做什麼評論,我也不打算這麼做,對我來説,事情已經過去了。”小舒馬赫在馬來西亞説,“但你不能為此而責備一名賽車手,對嗎?我們都會做欠考慮的事情,我曾經也做過不少愚蠢的事情,這種事時不時都會發生的。你們可以通過電視轉播看到當時的情形:我在直道上試圖捍衞自己的位置,這我已經説過很多遍了,我在內圈疾駛,而我剎車比前方的指示燈稍微慢了一點,所以傑基斯也錯過了剎車的最恰當時機。我想説有些事是可能發生我們任何一個人身上的,更何況那時我們都在專注地追上前面的賽車。作為車手,有時候總是會錯過剎車的時機,我想這就是發生在傑基斯身上的事。你們都看到發生了什麼,我們所有人都為這樣的不幸感到傷悲,也為受害者的家庭表示慰問。”
小舒馬赫建議F1大獎賽的組織者建立儘可能高的防護欄,而且讓觀眾離賽道再遠一些。“我不會把賽車的速度減下來,”小舒馬赫補充道,“我會讓觀眾離賽道遠些,我會堆起更高的防護欄,不過我不是個安全專家。對於我們車手來説,我們能做的是更多的用腦子去控制賽車,在某些地段駕駛地更加‘温柔’一些,以避免悲劇重演。”“我很希望自己能撥回時鐘,但這是大家都作不到的。所有咱們能做的是提高安全標準,無論對我們車手還是對FIA來説都是一樣的。”
拉爾夫事實無心留在F1
拉爾夫-舒馬赫在最新一期出版的《汽車運動》雜誌中表示,他2007年末一再強調2008年將繼續留在F1賽壇,只是為了求得清靜。時年33歲的德國車手已於近日宣佈轉戰DTM賽壇。
拉爾夫·舒馬赫 生活照
拉爾夫·舒馬赫 生活照(11張)
拉爾夫-舒馬赫於2007年末和豐田車隊宣佈分道揚鑣,隨後曾一度為印度力量測試,在這期間,不管是他本人還是他的朋友,都對媒體表示2008年將繼續留在F1,但最終卻沒能成為現實。近日,拉爾夫-舒馬赫講述了他當初做出評論的原因。
“我的確做過這樣的評論,但是我的情況一直沒有改變。”拉爾夫-舒馬赫在《汽車運動》雜誌上説道,“我只是説(我將留在F1中),因為當時有很多人在討論此事,豐田車隊的情況也是非常困難的。所以我只是想平靜的結束那個賽季。”接着,七冠王的弟弟講述了他為印度力量測試的原因。“冬季期間,我的確做過測試。但那只是出於朋友(指印度力量車隊所有者之一VijayMallya)的關係。我從未真正將其(指加盟印度力量)看作是2008年的一個選擇。”拉爾夫-舒馬赫説道
08年征戰DTM房車賽
拉爾夫.舒馬赫 拉爾夫.舒馬赫
北京時間2月18日晚,德國梅賽德斯公司宣佈:拉爾夫-舒馬赫將代表梅賽德斯-奔馳車隊征戰2008賽季德國DTM房車錦標賽。
32歲的拉爾夫是七屆F1世界冠軍得主邁克爾-舒馬赫的弟弟,08賽季結束後他離開了豐田F1車隊。09賽季德國DTM房車賽將於4月13日在德國霍根海姆賽道揭幕,拉爾夫將首次登場。“我喜歡這項賽事,我喜歡這種環境,我喜歡這裏熱情的觀眾,”小舒馬赫説,6個F1分站賽冠軍也使他成為繼哥哥邁克爾-舒馬赫之後德國第二個最成功的F1車手。“我喜歡梅賽德斯,正因為有了他們,我才在1996年有了第一次駕駛F1戰車的機會,如果我在1997年接受邁凱輪-梅賽德斯車隊的邀請,出任試車手,那誰又能知道我的F1生涯會怎樣呢?!”“那時的我想要駕車參賽,10多年過去了,如今的我仍渴望參賽,”小舒馬赫説,1997年他代表喬丹車隊首次亮相F1大獎賽。
在威廉姆斯車隊達到自己事業的巔峯後,小舒馬赫來到了豐田車隊,併成為F1車壇年薪最高的車手之一。但是幾年下來,小舒馬赫並沒有給豐田車隊帶來預期中的好成績,他的“頂級車手”光環也逐漸淡去,終於在上賽季結束後與豐田分道揚鑣。
儘管2008年小舒馬赫的第一選擇仍然是F1大獎賽,但是他卻未能在22個正式車手中尋得一席之地,天價年薪成了阻礙他的最主要問題。“我當然知道,無論是媒體還是觀眾都不認為我是F1史上最偉大的車手,這也不是我的目標所在,”小舒馬赫説,“我會在DTM房車賽中繼續學習,我會努力工作,如果前幾站比賽出現問題,我會將人們對我的批評拋在腦後。”
梅賽德斯運動部主管豪格(NorbertHaug)期望小舒馬赫能在DTM房車賽中開啓自己賽車生涯的新篇章。“我認為在他效力DTM的首個年頭,成績並不是最主要的,而是要像個男人一樣去戰鬥、拼搏。”豪格説。
拉爾夫·舒馬赫

拉爾夫·舒馬赫社會評價

拉爾夫·舒馬赫承認了自己在2008年沒車開這個眾人皆知的秘密,並且稱自己不會去開勒芒或者達喀爾。不過已經不幸失業的拉爾夫·舒馬赫還是接受了F1官網記者的採訪,揭示一些他不為人知的一面。
Q:告訴些我們不知道的事情?
RS:很難!我不知道……我喜歡動物,有六隻狗——或許人們不知道這個。
Q:你在卡拉OK最喜歡唱的歌?
RS:我喜歡卡拉OK,不過我沒什麼特別喜歡的歌曲。
拉爾夫.舒馬赫 拉爾夫.舒馬赫
Q:你的車迷提出過的最不尋常的要求?RS:我想大概是一些日本年輕姑娘想讓我和他們一起唱卡拉OK吧。
Q:媒體上關於你最有趣的事情?
RS:太多了,我挑不出來!
Q:最尷尬的時刻?
RS:在F1裏面我最尷尬的時刻大概是我在喬丹車隊的一次事故。那是在斯帕的濕地裏面,我沒有通過資格賽,因為我打轉而衝出賽道了。
Q:你在家的時候,開車時聽什麼音樂?
RS:聽我太太選的——因為我開車時她來控制音樂!
Q:作為F1車手,除了駕駛,最好的一面是什麼?
RS:做我喜歡的事情,並因此得到收入。
拉爾夫·舒馬赫
Q:你最寶貴的財富?
RS:我的家庭——我的太太科拉和我兒子大衞。
Q:如果你不是F1車手,你會做什麼?
RS:我可能還會和交通工具打交道,可能是車,也可能是船或者飛機。
Q:最崇拜的人?
RS:我不肯定,可能是我媽媽!
Q:你有什麼壞習慣麼?
RS:我相信你們都知道了!
Q:最近做的一件好事?
RS:我早些時候拜訪印度的時候,我訪問了一個幫助有需要兒童的機構。我花了些時間試圖喚起人們對它的注意。
Q:你想讓誰在電影裏扮演你?
RS:布拉德皮特——因為我太太喜歡他!
參考資料