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押運員
鎖定
- 中文名
- 押運員
- 特有權利
- 執行押運守護任務時依法佩戴槍支
- 責 任
- 用生命捍衞國家的財政安全
- 種 類
- 押鈔員、解款員和押鈔車司機
- 性 質
- 安全保衞人員
- 要 求
- 有良好的社會背景,無犯罪記錄與前科
押運員責任
押運員特有權利
在執行押運守護任務時依法佩戴槍支。遇劫或其他緊急事件時,應先對嫌疑人予以口頭警告,口頭警告無效後鳴槍示警,示警仍無效時,可依法使用武器,但應儘量射擊其非致命部位,犯罪嫌疑人停止其犯罪行為或喪失行為能力後,應停止射擊。 執行守護押運任務時,在金融網點門口,武裝押運人員有權設置臨時隔離區域,禁止任何人員靠近或通過,行人應主動配合押運人員,繞行或暫等押運人員撤離隔離區後再行通過。
押運員種類
押運員有三種:
2.押鈔員:佩戴鋼盔,穿防彈背心,佩97-1式18.5mm警用防暴槍一把,槍內有五發子彈。
(每車設一名持槍押運員為車長,負責車組的指揮調度)
押運員相關條例
《專職守護押運人員槍支使用管理條例》明確規定,專職守護、押運人員執行守護、押運任務時,能夠以其他手段保護守護目標、押運物品安全的,不得使用槍支;確有必要使用槍支的,應當以保護守護目標、押運物品不被侵害為目的,並儘量避免或者減少人員傷亡、財產損失。只有在不使用槍支不足以制止暴力犯罪行為的,才可以使用槍支。
押運員操作規程
(一)出車前
押運員(3張)
2、協助駕駛人員做好車輛例行保養。
3、領取安全防護用品;檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。
4、檢查車輛標誌的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標誌》的規定。
5、檢查車輛、容器是否按照規定進行必要清洗消毒處理,罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。
(二)裝載時
1、聯繫客户,核對客户名稱、貨物品種、數量是否與“運單”相符。
2、檢視裝載作用區的安全情況。
3、檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖釦裝置是否完好,罐體的裝、卸閥門是否完好。
4、監督作用人員穿帶好安全防護用品,按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規程》的規定裝載貨物。
5、檢查裝載危險貨物的包裝是否適合道路運輸的要求,內、外包裝是否完好無損,包裝標誌是否齊全、清晰,不符合包裝的拒絕裝載。
6、檢查裝載堆碼是否符合所裝危險貨物的通風、間隙、隔離等特殊要求,捆紮、固定是否牢靠。
7、做好貨物的點收點交及單據交接工作。
8、監督所裝載危險貨物質量必須在車輛核定載質量範圍內,嚴禁超限超載。
(三)運輸途中監督、檢查
1、監督駕駛員的駕駛狀態是否正常,是否按照規定的行車速度、路線和《駕駛人員安全行駛操作規程》行駛。
2、提醒駕駛人員按照規定時間或規定里程停車休息,協助駕駛人員檢查車輛技術安全狀況,並檢查所載危險貨物的狀況是否正常、罐車有無泄漏。
3、監督駕駛人員連續駕駛時間不得超規定,車輛聽課應符合有關規定。
4、遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話;
對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述,並針對危險貨物特性採取必要的應急處理措施,阻止無關人員和車輛的接近。
(四)卸載時的監督、檢查
1、聯繫客户,核對客户單位、貨物品種、數量是否與“運單”相符。
2、檢視卸載作業區安全,監督作業人員穿戴安全防護用具。
3、監督裝卸作業人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業規程》的規定卸貨作業。
4、檢查卸載危險貨物的包裝是否完好無損,堆跺碼放是否危險貨物特性的要求。
5、做好貨物的點交點收及單據交接工作。
6、檢查車廂內是否有危險貨物泄漏、殘留,做好車輛清潔工作。
(五)回場後
1、協助駕駛員做好車輛保養。
2、協同駕駛員交清當班作業單據。
3、歸還裝卸工具及安全防護用品。
4、向管理人員報告運輸作業過程中的有關客户、安全、質量方面的信息。
押運員日常揭秘
得穿近10斤重防彈衣
早上6時30分至7時,運鈔車就要出發。
檢查車況後,駕駛員就把車開到金庫門口。兩名護衞員頭上戴着鋼盔,身上穿着近10斤重的防彈衣,到槍庫領槍支、彈藥和持槍證。
一名護衞員會充當車長,負責押運途中的一切事宜,包括對突發情況的現場決斷。業務員有一或兩名,進入金庫交接鈔箱,把鈔箱裝入運鈔車。鈔箱內裝着大量的現金和有價證券。
有人靠近就高度緊張
出車了。車長坐副駕位,隨時觀察行車情況。
車必須按照計劃路線走,不能無故改變或停車、離車,每輛車上都有GPS,總部能監控每輛車的位置。
到了銀行網點,車長、護衞員要先下車持槍站在運鈔車兩側警戒。警戒範圍一般是運鈔車10米內。
可許多老城區銀行網點路窄人多。有路人或市民靠近,押運員的精神就高度集中。
過分靠近的、戴着帽子或手揣兜的,神色緊張四周觀望的,都要特別注意。
執勤在外吃飯被罰五百
押運員值勤時,不能在外面吃飯。尤其是中午,必須回公司飯堂。曾有同事中午執行任務時下車吃了頓飯,就被罰了500元。每天,最少要跑八九間銀行網點,還要負責公司收款的業務,晚上七八點才能收車。
儘管這個行業的工作壓力大、時間長,但收入不算高。
離錢很近,離分配很遠
中國人民公安大學治安學院的教授王太元認為,國內存在重級別、重知識,輕體力勞動的現象。以武裝押運員為例,一般是學歷不高的年輕人,做的工作主要是體力勞動,而且面臨高風險。但由於並非直接產生利益的工作崗位,“雖然每天離錢很近,但也離分配很遠。”因此,人員流動大,也就不足為奇了。
- 參考資料
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- 1. 押運員
- 2. 揭秘十堰武裝押運員的一天 .秦楚網.2014-12-18[引用日期2015-02-26]
- 3. 揭秘武裝押運員:每天過手千萬 日薪平均百元 .網易[引用日期2014-02-17]