扶搖

「扶搖」架構是小鵬汽車經過5年探索，累計研發投入超百億積澱而成。「扶搖」架構匯聚了小鵬汽車在動力補能、智能體系、整車智造等領域的核心技術。該架構可兼容多個研發平台, 可拓展三廂轎車、兩廂車、運動轎跑、休旅車、SUV、MPV、皮卡等多品類車型。 ^[4] 

基於該架構，小鵬汽車未來新車型研發週期將縮短20%，基於架構部分的零部件通用化率最高可達80%，從而實現效率的全面提升。同時，基於該架構打造的小鵬G6也將在上海車展發佈。

該架構下車型將標配800伏高壓碳化硅平台，車樁結合最高可實現充電5分鐘，續航200公里。此外，扶搖還集成了800V XPower電驅、XNGP智能輔助駕駛系統、X-EEA 電子電氣架構等，這些技術也均會實現小鵬汽車的生產成本下降。 ^[1] 

「扶搖」架構搭載了小鵬汽車自研的X-EEA 電子電氣架構，將實現領先高效且低成本的持續進化，整車綜合研發成本降低50%，智能體驗迭代週期縮短30%，極速OTA速率提升300%。

「扶搖」架構搭載了XNGP智能輔助駕駛系統。其最終形態可以實現從車位到車位的全場景輔助駕駛。

「扶搖」架構通用的智能座艙研發平台，基於「扶搖」架構，Xmart OS 車載智能系統的軟件適配成本降低85%, 語音綜合研發週期縮短50%, 語音對話服務成本降低50%。

「扶搖」架構採用國內目前量產的前後一體式鋁壓鑄車身，前後一體壓鑄集成零件數161個，打造革命化的創新車身結構，一次壓鑄成形，最大壓鑄力可達12,000噸，更大程度提升車身安全性。

「扶搖」架構的CIB電池車身一體化設計採用了中國、北美、歐洲三大主流市場最高安全設計標準，側梁採用8個防撞空密隔艙，合計寬度143mm，整車能夠承載80噸側碰衝擊力，同時電池包採用IP68防水防塵設計，48小時浸泡無進水，電池安全再升級。 ^[4]