手扶拖拉機

手扶拖拉機按動力大小分為2.2千瓦以下、2.2～4.5千瓦、5～13千瓦3個等級。按作業性能分驅動型、牽引型和驅動牽引兼用型。驅動型主要配套旋耕機作業，故又稱動力耕耘機；牽引型主要配套牽引式農具作業；兼用型既可配套旋耕機作業（見圖），又可配套牽引農具作業或配上掛車進行運輸作業。按行走裝置分為輪式、履帶式和耕耘式。輪式手扶拖拉機按行走輪數量又分為單輪和雙輪兩種。

為改善駕駛員的工作條件，中國生產的手扶拖拉機增加1～2個支承輪並安裝座位,成為乘坐型拖拉機；耕耘式手扶拖拉機又稱無輪式手扶拖拉機，其特點是沒有驅動輪，而是在驅動軸上裝設旋轉耕耘部件，既對土壤進行耕作，又能向前行走。機械結構手扶拖拉機一般由機架、動力裝置、傳動系、行走裝置、轉向系、制動器及操縱機構等組成。

多采用卧式單缸柴油機，發動機的動力由三角皮帶傳給傳動系，由離合器控制動力的轉速。動力經鏈條傳動箱傳送到變速箱，中央傳動、最終傳動、轉向機構和制動器都裝在變速箱內。變速箱採用齒輪傳動，變速檔位隨機型而異，一般為6+2檔（即6個前進檔，2個後退檔），最少為3+1檔，最多的可達12+6檔。經變速後的動力，由中央傳動及最終傳動傳給兩側驅動輪。轉向機構採用牙嵌式離合器或銅球式離合器。

操縱機構安裝在手扶架上，用以控制油門、變速、轉向、制動和動力輸出。動力通過齒輪由動力輸出軸或由發動機直接輸出。行走裝置為適應水田作業需要，除輪胎外還配有多種鐵製葉輪，此外還裝有尾輪。尾輪有運輸輪和耕耘輪兩種，前者用來支承重量，協助轉向；後者用來調節耕深。水田作業時可換用滑橇。

手扶拖拉機具有重量輕、機型小巧、操作靈活、適應性強等優點，配上不同的農機具，可進行犁耕、旋耕、平整、碎土等多種田間作業，配上拖車，還可進行短途運輸。田間作業時，由於車速較慢，一般不易發生事故，而從事道路運輸時，則應特別注意轉向和連接兩個方面的安全問題。

注意轉向的問題。一是起步時儘量不轉向；二是在平路或上坡路行駛，需要向某側轉向時，握緊該側的轉向手把，該側轉向離合器分離，切斷該側的驅動力，該側車輪的轉速低於另一側車輪的轉速，拖拉機就能實現順利轉向；三是下坡時的轉向問題。需要向某側轉向時，則應握緊另一側的轉向手把，稱之為“反轉向”；四是減油門時的情況與下坡時基本相似，應儘量避免轉向。

要注意連接的問題，在車輛的使用過程中要時常檢查連接是否牢固、可靠。在道路運輸過程中，如連接不牢固或連接銷套出現焊縫裂紋等現象，則應及時修復，避免連接銷掉落或連接銷套斷裂，造成車頭與車斗分離。

按照《農業機械產品修理、更換、退貨責任規定》第二十三條規定，凡是由個人原因造成的機械故障，不能實行三包。為此，廣大機手注意以下四點：

一、認真讀懂機械使用説明書，掌握結構和性能，切忌囫圇吞棗，自以為是，不能充當“百事通”。

二、操作機械要遵循操作規程，維護保養要講究方法，切忌馬馬虎虎，不能瞎擺弄。

三、農業機械功能有限量，載重車速有規定，切忌“小馬拉大車”，貪小失大。

四、堅決不能操作有病機械，一旦發現機械有毛病，要立即停止操作，及時進行維護和保養。

手扶拖拉機牽引單向雙鏵犁作業時，一側驅動輪在未耕地上，另一側驅動輪在犁溝內，兩輪與地面間的附着係數不同，打滑率各異，致使機組常向一個方向偏駛。對於東風一12型手扶拖拉機可進行以下的調整加以解決：調整牽引架上左右兩個調整螺釘與中間連接架之間的間隙值（擺動間隙），681型單向雙鏵犁調到1.5mm左右，1LS一220型和701型單向雙鏵犁則調到5 mm左右。在犁耕過程中，如發現拖拉機仍向右偏駛，可將兩個緊固螺釘鬆開，旋短左調整螺釘的伸出部分，旋長右螺釘的伸出部分。直到放開扶手架機組能沿溝壁正常行駛為止。

旋耕作業中產生偏駛的可能原因：尾輪又變形、尾輪軸在叉內裝配不到位等使尾輪偏斜：尾輪軸上的軸承損壞或嚴重磨損：犁刀裝錯或斷裂、掉落。當旋耕作業發生跑偏現象時，應針對具體情況對相關零件進行矯正、修復、重裝或更換。在問題解決前，應儘量不使用轉向離合器糾偏，而是用推拉扶手架的方法糾偏。

手扶拖拉機進行播種作業時．多為2種配套情況：一是牽引式播種機。如ABQ一8型穀物播種機；二是同步傳動的ZBG一6A型稻麥條播機。播種作業中發生機組偏駛的主要原因是，在播幅方向上播種頭(或開溝器)安裝高度不一致或左右不對稱，旋切犁刀配置和安裝時發生錯誤或斷裂脱落，牽引架碰撞變形歪偏等。由於上述原因．播種作業時在播幅方向上承受阻力不等，產生扭轉力矩，致使機組偏駛。為此，在播種作業前應仔細檢查播種機技術狀態，按規定配置和安裝旋切犁刀，播種頭(或開溝器)應對稱配置．保證安裝高度一致且符合農藝要求。

手扶拖拉機主要配置4GL一130型收割機，機組跑偏的主要原因：收割機割幅方向割刀間隙調整不一．切割阻力發生差異：割刀一邊高一邊低，收割時割茬高度不一，作業阻力不等；割幅選擇不當；地面不平。應針對具體原因採取相應措施。

一般手扶拖拉機配置的主要是1KSQ一35A型(前置式)或1KSH一35A型(後置式)小圓盤式開溝機，主要用來開挖田間排水溝。開溝作業直線性差的主要原因：刀盤平面對稱中心線與手扶拖拉機驅動輪軸中心平面偏差超過規定(1KSQ一35A允許偏差8mm，1KSH一35A允許偏差5 mm)：刀盤扭曲變形，機架變形歪斜．犁刀安裝錯誤，犁刀斷裂、脱落等。應注意檢查、矯正刀盤和機架。正確安裝旋切犁刀，認真調整好刀盤位置，發現犁刀斷裂、脱落，應立即停機熄火．更換部件。

配備相應的水泵和脱粒機，柴油機飛輪皮帶連接水泵或脱粒機，依靠柴油機飛輪轉動帶動水泵或脱粒機可用於灌溉和小麥等作物的脱粒。

手扶拖拉機帶拖斗，既可以進行田間運輸作業，也可以在公路上跑運輸；一般與12馬力手扶配套的都是1噸的單軸小拖車，最大載重量為1噸。 參加公路運輸作業的駕駛員，必須經過當地交通管理部門考試合格，發給駕駛執照方可駕駛。拖拉機應裝上方向箭和倒車鏡。

手扶拖拉機如長期閒置不用，則會出現一系列的問題與故障，為了避免再次使用時出現故障，因注意一下保養措施。

1．停放地點。最好放在庫房內，但不要與化肥、農藥放在一起，以免其腐蝕機件；如在室外停放，應選擇地勢高、乾燥的通風處，並用塑料布等覆蓋物覆蓋，以防止機械損傷和鏽蝕。

2．支墊機件。將拖拉機用木墩或磚石等墊起，以減輕輪胎的負荷；如不支墊，輪胎則要增加充氣量10%～20%，且要經常檢查，常充氣，不可缺氣。

3．徹底清洗。清除拖拉機外表的泥土和油污，全面檢查、調整、緊固各部位及螺絲，以免鬆動脱落。

4．放淨油水。拖拉機停用後，要把發動機內的冷卻水、柴油、機油等全部放淨。

5．保養機件。取適量的脱水機油（將機油加熱到130℃左右）倒入進氣管，轉動曲軸，使機油粘附於活塞、活塞桿、氣缸套及氣門上。並將活塞搖至壓縮上止點，以免氣門彈簧、推杆等零件長時間受壓迫而喪失其性能。

6．拆噴油器。將噴油器清洗後放入潔淨的柴油中，鬆動調整螺釘，用木塞堵住噴油器孔室。

7．軸箱注油。取1kg脱水機油，倒入曲軸箱內，然後搖轉曲軸數圈，使潤滑系統全部充滿脱水機油。

8．零件滌油。將搖臂、高壓油管、噴油沮、螺栓和螺母等緊固部位，全部塗上脱水機油，以防止生鏽。

9．做好潤滑。按手扶拖拉機的整體潤滑要求部位，選用符合標準的潤滑油進行充分潤滑。

10．包紮防塵。將發動機的空氣濾清器、排煙道、水箱口、油箱口等容易進土進塵處，用塑料布或油紙等物品捆紮牢固，防止進入雜物及塵土。

11.　注 ^[1]  。首先，要保持蓄電池通氣孔暢通，因為通用蓄電池使用過程中會產生氫氣和氧氣，如果通氣孔堵塞可能會引起電瓶破裂。其次，注意蓄電池液麪，正常液麪應高出極板10～15毫米。不用的蓄電池應當放在陰涼通風的地方保存。

在進行手扶拖拉機選購時，首先要注意檢查外觀質量，包括覆蓋件的塗漆質量和各機件的製造質量。油漆應光亮均勻，沒有漏噴、起皮、脱落和生鏽；外部零件完整無損。各鑄件的表面光滑，不得有裂紋，焊接部位的焊縫要平整、牢固；對於象發動機與機體、發動機氣缸蓋、高壓油泵和油路接頭、驅動輪、機架與變速箱等重要部件要檢查其聯接螺栓是否齊全可靠，不能有嚴重的滲漏油。 其次是看各儀表及燈具是否齊全有效。可以用打開發動機減壓桿，慢慢搖動發動機的方式，察看機油壓力錶或其他機油壓力指示裝置有沒有壓力上升的顯示。檢查各操作機構有無卡碰現象，操作是否有效可靠。扳動離合器手柄，放到“分離”位置時，分離應該徹底；在“結合”位置時，不應有打滑現象；在“制動”位置時，可在原地用人力推動輪胎轉動來檢查制動器是否有效可靠。變速桿在掛擋時應有明顯的手感，不應有卡碰、掛擋困難或是掛不上擋現象，在停止狀態下主變速桿只能從空擋位置掛上一個或不超過兩個擋，在行走時不能自動脱擋或亂擋。轉向離合器檢查時，掛上擋，主離合器放在結合位置，捏住手柄，驅動輪可以輕便地滾動，鬆開轉向離台器手柄，則感到推動困難。也可以左右分別檢查，捏住一側的手柄，便可以向相反方向轉動。

起動發動機進行運轉檢查。在起動發動機之前，應先檢查發動機機油、齒輪潤滑油的油麪高度以及是否有燃油及冷卻水。一切正常之後，可以進行起動，檢查發動機起動是否困難。待發動機運轉平穩後，觀察排氣管排出煙的顏色。柴油機正常運轉時排出的煙色是無色或是淺灰色。在運轉過程中，要注意聽各運轉部件有無異常響聲。手拖轉向是否靈活，制動是否可靠。運行十分鐘左右，檢查地面有無漏油漏水。

手拖的安全防護，涉及到機手和他人的人身安全。建議用户最好選擇安全防護裝置齊全的機型。對起動爪、動力輸出軸，驅動輪、飛輪、傳動皮帶、排氣管等部位都進行安全防護，並在機架油箱等明顯位置貼有安全警示標誌的手拖，可以説是有安全保障，能夠讓用户放心的機型。

選定手拖後，對照裝箱單清點有關技術文件和隨機物品，驗證合格證與機子的編號是否一致。還要請銷售單位或生產企業開具銷售發票，這不僅是用户購機付款的憑證，也是用户將來辦理牌照等手續必需的單據，不要忘記查驗和填寫三包服務卡。國家對農機產品的維修有明文規定，這是用户購買的產品發生質量問題時，向生產企業要求保修和索賠的依據。

增減墊片屬附加修理法，在手扶拖拉機的維修保養過程中如運用得當，會達到令人滿意的效果。

柴油機方面的墊片增減

高壓油泵使用單體柱塞式油泵的柴油機供油時間的調節是用增減墊片來實現的。機油泵換新機油泵或下平衡軸，有時遇上機油泵內外轉子軸的榫頭與下平衡軸端的小槽配合過緊(因軸槽深度不夠)，上緊機油泵後，轉子軸頂死下平衡軸，這時可以增加適當的墊片，以下平衡軸轉動自如為宜。主軸承蓋換了新的曲軸、主軸瓦或主軸承蓋等，有時會出現曲軸過緊現象，當用手推拉飛輪，無軸向間隙，可以加裝主軸承蓋墊。可以在滑盤與推力軸承間加1mm厚的墊片。有時遇上墊片太厚，會出現加不起油門，達不到應有的轉速，應適當裁減墊片。氣缸蓋罩也許是由於鑄造上的誤差，有時換新的氣缸蓋罩，減壓軸頭會頂壓進氣門，造成氣缸無壓縮力。遇到這種情況可以通過增加氣缸蓋罩墊片來解決。 底盤上的墊片增減

驅動輪軸承座實際工作中，當換上新的驅動軸或軸承座等，會出現驅動軸過緊現象，尤其是換用圓錐滾子軸承，頂壓更緊。應加裝適當厚度的軸承座墊片，加墊多少以推拉輪轂無軸向間隙、用手捏轉向手把，扳轉驅動軸能轉動自如為宜。一些彈簧、密封圈的加墊變速箱裏的變速定位彈簧，工作時間長了，彈簧變短變軟，或少量折斷，出現自動脱擋的現象。在無法買到新彈簧的情況下(其實有時也不一定要買新的)，可以在撥叉定位孔底部加上小墊或用細布條揉成小圓團推塞進去，使彈簧略露出定位孔外，繼續使用效果不錯。撥叉軸加墊購買新的副變速、一倒擋或二三擋撥叉軸，有時會遇上新軸較短或較長、軸上的定位槽與相應擋位有偏差等情況。較長時可以鋸去或用砂輪打磨去較長部分，但應將撥叉軸放到變速箱體上校準，確定鋸哪頭。定位槽偏離相應擋位，即當定位鋼球落入定位槽，而齒輪齧合不全，受力會自動脱擋。