-
巴黎夏爾·戴高樂機場
鎖定
巴黎夏爾·戴高樂機場（法語：Aéroport Paris Charles de Gaulle，英語：Paris Charles de Gaulle Airport，IATA：CDG，ICAO：LFPG），又名魯瓦西機場（Roissy Airport），簡稱戴高樂機場，位於法蘭西共和國瓦勒德瓦茲省魯瓦西地區，西南距巴黎市中心25千米；以法蘭西第五共和國第一任總統夏爾·安德烈·約瑟夫·馬裏·戴高樂的名字命名；是4F級國際機場、大型國際樞紐機場；是法國最大的國際機場，歐洲最主要的的航空樞紐之一
[1-2]
。
1966年，巴黎夏爾·戴高樂機場開工建設；1974年，T1航站樓投入使用；1982年，T2A航站樓投入使用；1983年，T2B航站樓投入使用；1989年，T2D航站樓投入使用；1993年，T2C航站樓投入使用；2002年，T3航站樓投入使用；2003年，T2E航站樓投入使用；2008年，T2G航站樓投入使用，T2E重新投入使用
[3]
。
- 中文名
- 巴黎夏爾·戴高樂機場
- 外文名
-
法語：Aéroport Paris Charles de Gaulle
英語：Paris Charles de Gaulle Airport - ICAO代碼
- LFPG
- IATA代碼
- CDG
- 通航日期
- 1974年3月8日
- 所屬地區
- 法國法蘭西島大區瓦勒德瓦茲省
- 飛行區等級
- 4F級
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 法國民航總局
- 機位數量
- 317個（截至2020年6月）
- 跑道長度
- 2700米、4215米、長4200米、2700米，共4條（截至2020年6月）
- 航線數量
- 265條（截至2020年6月）
- 旅客吞吐量
- 7615.0007萬人次（2019年）
- 貨郵吞吐量
- 1927176噸（2019年）
- 起降架次
- 50.4836萬架次（2019年）
- 運營機構
-
法國機場聯盟Union Des Aéroports Française
巴黎機場集團Groupe Aéroports De Paris
巴黎夏爾·戴高樂機場歷史沿革
1977年，因施工改造，巴黎-勒布爾熱機場所有商業航班轉場至巴黎夏爾·戴高樂機場運營
[3]
。
2014年1月，巴黎機場快線規劃項目正式啓動，快線連接巴黎夏爾·戴高樂機場與巴黎市中心；6月，巴黎夏爾·戴高樂機場成為歐洲最大的樞紐機場；7月1日，機場開始提供免費不限量的WiFi無線網絡供旅客使用
[3]
。
2020年3月30日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，巴黎夏爾·戴高樂機場T1、T2C、T2D、T2G、T3航站樓臨時關閉
[11]
；4月1日，因新型冠狀病毒肺炎疫情，巴黎奧利機場臨時關閉，所有航班轉場至巴黎夏爾·戴高樂機場
[11]
。
巴黎夏爾·戴高樂機場全景俯視圖
巴黎夏爾·戴高樂機場機場位置
巴黎夏爾·戴高樂機場位於法蘭西共和國瓦勒德瓦茲省魯瓦西地區，西南距巴黎市中心25千米。機場標高119米；地理座標為東經2°33′00″，北緯49°00′46″。
巴黎夏爾·戴高樂機場硬件設施
巴黎夏爾·戴高樂機場航站區
- 綜述
據2020年6月機場官網顯示，巴黎夏爾·戴高樂機場共有T1、T2、T3三個主航站樓及7個航空貨站；其中T1航站樓有S1-S7共7個衞星廳，T2航站樓分設T2A、T2B、T2C、T2D、T2E、T2F、T2G七個子航站樓大廳和K指廊及L、M衞星廳
[3-4]
。
航站區分佈圖
- T1航站樓
T1航站樓及其衞星廳
樓層 | 功能定位 | 功能分佈 |
|---|---|---|
1 | 地面層 | / |
2 | 交通層 | CDGVAL軌道捷運系統、餐廳 |
3 | 值機層 | 值機櫃台、出租車落客點、公共汽車站 |
4 | 出發層 | 安檢區、邊檢區、免税店 |
5 | 到達層 | 行李轉盤 |
6 | 停車層 | 停車場 |
7 | ||
8 | ||
9 | 餐飲層 | 餐廳、辦公 |
10 | 瞭望層 | 瞭望台 |
- T2航站樓
巴黎夏爾·戴高樂機場T2航站樓位於機場南部，為波浪形對稱建築，有T2A、T2B、T2C、T2D、T2E、T2F、T2G七個子航站樓和K指廊及L、M兩個衞星廳；主要供法國航空及其天合聯盟合作伙伴使用。其中T2A、T2C、T2E航站樓，T2B、T2D、T2F航站樓分別相連，T2E、L、M間通過軌道捷運系統相連。T2G獨立於其他子航站樓，需乘坐穿梭巴士到達，主要供申根區內中小型飛機使用。T2航站樓主體結構為兩層，一層外圍為值機櫃台，內部為到達行李提取處；安檢與邊檢位於大廳兩端；二層為登機口
[14]
。
T2航站樓及其指廊
- T3航站樓
巴黎夏爾·戴高樂機場T3航站樓位於機場北部，規模較小；主體結構1層，由出發大廳和到達大廳兩部分構成；不設廊橋；主要供伏林航空、地中海航空等低成本航空公司使用
[15]
。
- 航空貨站
巴黎夏爾·戴高樂機場飛行區
- 跑道
編號 | 跑道位置 | 長度 | 寬度 | 道面 |
|---|---|---|---|---|
08R/26L | 北 | 2700米 | 60米 | 混凝土 |
08L/26R | 南 | 4215米 | 45米 | 瀝青/混凝土 |
09R/27L | 北 | 4200米 | 45米 | 瀝青/混凝土 |
09L/27R | 南 | 2700米 | 60米 | 瀝青/混凝土 |
- 民航站坪
巴黎夏爾·戴高樂機場總覽
巴黎夏爾·戴高樂機場運營情況
巴黎夏爾·戴高樂機場航線航點
- 國內航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
法國航空（AF） | 尼斯、里昂、馬賽、波爾多、圖盧茲、南特、蒙彼利埃、雷恩 |
易捷航空（U2） | 尼斯、圖盧茲 |
- 國際航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
法國航空（AF） | 北京首都、上海浦東、武漢、台灣桃園、廣州、香港、首爾仁川、東京羽田、大阪關西、胡志明、曼谷素萬那普、新加坡、德里、孟買、德黑蘭、迪拜、利雅得、安曼、貝魯特、伊斯坦布爾、莫斯科謝列梅捷沃、聖彼得堡、基輔、布加勒斯特、布達佩斯、索非亞、雅典、華沙、斯德哥爾摩、哥本哈根、卑爾根、柏林勃蘭登堡、法蘭克福、慕尼黑、杜塞爾多夫、漢堡、斯圖加特、漢諾威、維也納、薩格勒布、盧布爾雅那、羅馬菲烏米奇諾、米蘭馬爾彭薩、博洛尼亞、都靈、佛羅倫薩、那不勒斯、蘇黎世、阿姆斯特丹、曼徹斯特、愛丁堡、都柏林、科克、馬德里、巴塞羅那、畢爾巴鄂、里斯本、波爾圖、開羅、突尼斯、阿爾及爾、拉巴特、卡薩布蘭卡、拉各斯、瓦加杜古、阿克拉、阿比讓、洛美、尼亞美、達喀爾、杜阿拉、馬拉博、布拉柴維爾、黑角、巴馬科、約翰內斯堡、毛里求斯、馬埃島、帕皮堤、華盛頓杜勒斯、紐約肯尼迪、波士頓、芝加哥、底特律、聖弗朗西斯科、洛杉磯、休斯敦、亞特蘭大、邁阿密、蒙特利爾、多倫多、墨西哥城、巴拿馬城、哈瓦那、聖多明各、蓬塔卡納、波哥大、加拉加斯、里約熱內盧、聖保羅、聖地亞哥、布宜諾斯艾利斯、利馬 |
易捷航空（U2） | 特拉維夫、哥本哈根、柏林勃蘭登堡、米蘭馬爾彭薩、卡塔利亞、倫敦希思羅、曼徹斯特、格拉斯哥、愛丁堡、貝爾法斯特、利物浦、馬德里、巴塞羅那、馬拉加、南特內里費、里斯本、波爾圖、馬拉喀什 |
挪威穿梭航空（BX） | 紐約肯尼迪、波士頓、洛杉磯、丹佛、奧斯陸 |
法國ASL航空（5O） | 阿爾及爾 |
斯堪的納維亞太陽航空（EZ） | 紐約肯尼迪、多倫多 |
奧斯特拉爾航空（UU） | 聖但尼 |
伏林航空（VY） | 維也納、羅馬菲烏米奇諾、倫敦希思羅、馬德里、巴塞羅那、塞維利亞、帕爾馬、布拉格、哥本哈根 |
中國國際航空（CA） | 北京首都、成都、上海浦東 |
海南航空（HU） | 西安、重慶、貴陽、深圳 |
中國東方航空（MU） | 昆明、上海浦東、青島 |
廈門航空（MF） | |
長榮航空（BR） | 台灣桃園 |
中國南方航空（CZ） | 廣州 |
國泰航空（CX） | 香港 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
韓亞航空（OZ） | 首爾仁川 |
全日空航空（ANA） | 東京羽田 |
日本航空（JL） | 東京羽田 |
越南航空（VN） | 河內 |
泰國國際航空（TG） | 曼谷素萬那普 |
新加坡航空（SQ） | 新加坡 |
印度航空（AI） | 德里 |
巴基斯坦國際航空（PK） | 拉合爾、巴塞羅那 |
科威特航空（KU） | 科威特 |
阿提哈德航空（EY） | 阿布扎比 |
阿聯酋航空（EK） | 迪拜 |
卡塔爾航空（QR） | 多哈 |
沙特航空（SV） | 利雅得、吉達 |
阿曼航空（WY） | 馬斯喀特 |
約旦皇家航空（RJ） | 安曼 |
中東航空（ME） | 貝魯特 |
以色列航空（LY） | 特拉維夫 |
土耳其航空（TK） | 安卡拉、伊斯坦布爾 |
阿塞拜疆航空（J2） | 巴庫 |
格魯吉亞航空（ZX） | 第比利斯 |
烏茲別克斯坦航空（HY） | 塔什干 |
阿斯塔納航空（KC） | 阿斯塔納 |
俄羅斯航空（SU） | 莫斯科謝列梅捷沃、莫斯科伏努科沃、聖彼得堡 |
烏克蘭國際航空（PS） | 基輔 |
飛一航空（5F） | 基希訥烏 |
羅馬尼亞航空（RO） | 布加勒斯特 |
保加利亞航空（FB） | 索非亞 |
愛琴海航空（A3） | 雅典、塞薩洛尼基 |
塞爾維亞航空（JU） | 貝爾格萊德 |
白俄羅斯航空（B2） | 明斯克 |
波蘭航空（LO） | 華沙 |
波羅的海航空（BT） | 塔林、里加 |
芬蘭航空（AY） | 赫爾辛基 |
北歐航空（SK） | 斯德哥爾摩、哥本哈根、奧斯陸 |
漢莎航空（LH） | 法蘭克福、慕尼黑、漢堡 |
歐洲之翼航空（EW） | 杜塞爾多夫、漢堡 |
奧地利航空（OS） | 維也納 |
克羅地亞航空（OU） | 薩格勒布 |
亞德里亞航空（JP） | 盧布爾雅那 |
瑞士航空（LX） | 蘇黎世、日內瓦 |
盧森堡航空（LG） | 盧森堡 |
布魯塞爾航空（SN） | 布魯塞爾 |
荷蘭皇家航空（KL） | 阿姆斯特丹 |
英國航空（BA） | 倫敦希思羅 |
愛爾蘭航空（EI） | 都柏林、科克 |
伊比利亞航空（IB） | 馬德里 |
歐羅巴航空（UX） | 馬拉加 |
葡萄牙航空（TP） | 里斯本 |
馬耳他航空（KM） | 馬耳他 |
埃及航空（MS） | 開羅 |
阿爾及利亞航空（AH） | 阿爾及爾 |
摩洛哥皇家航空（AT） | 卡薩布蘭卡 |
突尼斯努維爾亞航空（BJ） | 突尼斯 |
埃塞俄比亞航空（ET） | 亞的斯亞貝巴 |
肯尼亞航空（KQ） | 內羅畢 |
毛里求斯航空（MK） | 毛里求斯 |
大溪地航空（TN） | 帕皮堤 |
美國聯合航空（UA） | 華盛頓杜勒斯、紐約肯尼迪、芝加哥、聖弗朗西斯科 |
美國航空（AA） | 紐約肯尼迪、芝加哥、達拉斯、邁阿密、夏洛特、費城 |
達美航空（DL） | 紐約肯尼迪、波士頓、洛杉磯、底特律、西雅圖、亞特蘭大 |
加拿大航空（AC） | 温哥華、蒙特利爾、多倫多 |
越洋航空（TS） | 温哥華、蒙特利爾 |
墨西哥航空（AM） | 墨西哥城 |
智利南美航空（LU） | 聖保羅 |
- 貨運航點
航空公司 | 航點 |
|---|---|
中國國際貨運航空（CA） | 北京首都 |
法國航空（AF） | 阿爾及爾、塔那那利佛、巴林、巴馬科、班吉、布拉柴維爾、開羅、芝加哥奧黑爾、達曼、吉布提、杜阿拉、迪拜、都柏林、格拉斯哥、普雷斯蒂克、瓜達拉哈拉、香港、胡志明、休斯頓、伊斯坦布爾、吉達、科威特、墨西哥城、內羅畢、恩賈梅納、尼亞美、努瓦克肖特、瓦加杜古、黑角、哈科特港、波爾圖、聖丹尼斯、首爾仁川、上海浦東、東京成田、的黎波里、突尼斯 |
印度尼西亞鷹航空（GA） | 雅加達 |
國泰航空（CX） | 香港 |
中華航空（CI） | 台灣桃園 |
敦豪航空（ER） | 辛辛那提北肯塔基、萊比錫哈雷 |
歐洲郵遞航空（5O） | 波爾多、佈雷斯特、洛里昂、盧爾德、里昂、南特、尼斯、圖盧茲 |
聯邦快遞航空（FX） | 迪拜、廣州、印第安那波利斯、孟菲斯、米蘭馬爾彭薩、紐約紐瓦克、科隆波昂、路易斯維爾 |
大韓航空（KE） | 首爾仁川 |
MNG航空（MB） | 伊斯坦布爾 |
TNT航空（3V） | 列日 |
阿特拉斯全球航空（KK） | 伊斯坦布爾 |
太陽快運航空（XQ） | 安卡拉 |
土耳其貨運航空（TK） | 伊斯坦布爾 |
巴黎夏爾·戴高樂機場人工值機
- 值機島分佈
航空公司 | 航站樓 | 值機區 |
|---|---|---|
中國國際航空 | T1 | 1號廳 |
中國南方航空 | T2E（廣州、倫敦希思羅等航線） | / |
T2F（米蘭馬爾彭薩、馬德里等航線） | / | |
中國東方航空 | T2E | 高端艙：6、7號區 經濟艙：10、3號區 |
- 值機時間
巴黎夏爾·戴高樂機場便民設施
- 中轉休息室
- 吸煙區
- 購物中心
巴黎夏爾·戴高樂機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 貨郵吞吐量（噸） | 增速（%） | 起降架次（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | 62052917 | / | 1875574 | / | 478306 | / |
2014 | 63813756 | 2.8 | 1886028 | 0.6 | 471382 | -1.4 |
2015 | 65766986 | 3.1 | 1901042 | 0.8 | 475810 | 0.9 |
2016 | 65933145 | 0.3 | 1952935 | 2.7 | 479199 | 0.7 |
2017 | 69471442 | 5.4 | 2011530 | 3.0 | 482676 | 0.7 |
2018 | 72229723 | 4.0 | 1975145 | -1.8 | 488092 | 1.1 |
2019 | 76150007 | 5.4 | 1927176 | -2.4 | 504836 | 3.4 |
巴黎夏爾·戴高樂機場特色服務
巴黎夏爾·戴高樂機場自助值機
巴黎夏爾·戴高樂機場自助託運
巴黎夏爾·戴高樂機場交通換乘
巴黎夏爾·戴高樂機場場內交通
- 穿梭巴士
- 軌道捷運
CDGVAL捷運線全長3300米，全線設5站及1個維修車間，可承載每小時1900人次、高峯期每小時4100人次的旅客吞吐量。CDGVAL捷運線採用2節車輛編組的運行模式，列車長度為2.08米，核定載客量為118人
[10]
。
MetroLisa捷運線全長590米，全線設2站及1個維修車間，可承載每小時雙向各4500人次的旅客吞吐量。MetroLisa捷運線採用2節車輛編組的運行模式，列車長度為2.08米，核定載客量為128人
[10]
。
穿梭巴士及軌道捷運線路圖
巴黎夏爾·戴高樂機場軌道交通
- 鐵路線路
- 郊區快線
起點 | 目的地 | 前往方式 |
|---|---|---|
戴高樂機場車站 | T1 | 乘坐免費的CDGVAL軌道捷運系統，在“ 1號航站樓”站下車。 |
T2A | 步行：乘坐電梯或自動扶梯至4樓，然後通過傳送帶繼續步行約10分鐘。 | |
乘公共汽車：乘電梯或自動扶梯到5層，然後乘穿梭巴士N1線。 | ||
T2E、T2F | 乘坐電梯或自動扶梯到達4層，然後通過傳送帶前往T2E或T2F。 | |
T2G | 前往T2F的2、10號入口，然後乘坐穿梭巴士N2線。 | |
T3 | 乘坐免費的CDGVAL軌道捷運系統，然後在“Terminal 3-Roissypole"站下車。 | |
巴黎夏爾·戴高樂機場巴士線路
線路 | 運行區間 | 發車頻率 | 運營時間 |
|---|---|---|---|
Le Bus Direct Line 2 | 巴黎戴高樂機場—埃菲爾鐵塔 | 30分鐘 | 05:30-23:30 |
Le Bus Direct Line 3 | 巴黎奧利機場—巴黎戴高樂機場 | 25至40分鐘 | 06.10-21.50 |
Le Bus Direct Line 4 | 巴黎戴高樂機場—蒙帕納斯車站 | 30分鐘 | 05.45-22:45 |
Roissybus | 巴黎戴高樂機場—巴黎歌劇院 | 15至20分鐘 | 06:00-00:30 |
巴黎夏爾·戴高樂機場出租車
巴黎夏爾·戴高樂機場停車場
停車場分佈
巴黎夏爾·戴高樂機場文化特色
- 機場博物館
2012年12月起，為弘揚法國文化遺產，巴黎夏爾·戴高樂機場在T2E航站樓大廳內開設一間佔地面積約250平方米的博物館EspaceMusées；該機場博物館每年舉辦兩次臨時性展覽，供候機旅客觀賞巴黎著名博物館的館藏精品
[30]
。
- 羅丹雕塑展
巴黎夏爾·戴高樂機場所獲榮譽
時間 | 所獲榮譽 | 頒發單位 |
|---|---|---|
2015年3月 | “全球飛躍進步機場” | |
“全球最佳航站樓”第6名 | ||
2019年9月16日 | “2018年全球機場客流量榜單”第10名 | 國際機場協會（ACI） |
2020年 | “最佳購物體驗機場” 第6名 | |
“歐洲地區最佳機場” 第9名 | ||
“最佳低成本航站樓” | ||
巴黎夏爾·戴高樂機場建設規劃
- T4航站樓
巴黎夏爾·戴高樂機場規劃在跑道和T3航站樓之間建設T4航站樓；T4航站樓計劃於2020年夏季開工，2024年完成聯絡道與站坪建設，2028年首次投入服務，並在2037年全面開放；可滿足年旅吞吐量4000萬人次的使用需求
[16]
[38]
。
- 跑道
- 商業中心
- 快速鐵路
巴黎夏爾·戴高樂機場價值意義
巴黎夏爾·戴高樂機場主要事件
巴黎夏爾·戴高樂機場相關新聞
- 參考資料
-
- 1. 請來巴黎戴高樂機場乘機 法式優雅+中文服務 ．中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 2. 目的地指南>巴黎 ．中國國際航空[引用日期2020-06-03]
- 3. 機場歷史 ．巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 4. 戴高樂機場航站樓 ．巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 5. Immobilier François Cangardel ．巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 6. Aéroport Paris-Charles de Gaulle Tour d’horizon Overview ．巴黎機場[引用日期2020-06-05]
- 7. STATISTIQUES ANNUELLES AÉROPORT DE PARIS-CHARLES DE GAULLE ．法國機場聯盟[引用日期2020-06-03]
- 8. 關注戴高樂機場坍塌，中外保險業理賠程序不同 ．新浪網[引用日期2020-06-04]
- 9. 戴高樂機場2E航站樓重新開放(圖) ．搜狐網[引用日期2020-06-04]
- 10. annexe-consultation-public-document-2011-2015-economic-regulation-agreement ．巴黎機場[引用日期2020-06-05]
- 11. COVID-19-巴黎出發/到達旅客的信息 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 12. 南京機場！創建中國第二座“異地城市貨運站” ．中國民用航空網[引用日期2020-06-03]
- 13. Terminal1 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 14. Terminal2E ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 15. Terminal3 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 16. 巴黎戴高樂機場將建第四航站樓 現有跑道將被延長 ．歐洲時報[引用日期2020-06-03]
- 17. 出港航班 ．巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 18. 巴黎戴高樂機場 ．中國國際航空[引用日期2020-06-03]
- 19. 巴黎戴高樂機場 ．中國東方航空[引用日期2020-06-03]
- 20. 全球十大最繁忙機場半數全面禁煙 ．中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 21. 巴黎戴高樂機場升級機場商圈吸引中國旅客 ．中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 22. 避免行李遺失錯送 法航將啓用智能標記 ．中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 23. Navettes gratuites à Paris-CDG ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 24. 戴高樂機場火車站 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 25. 法航戴高樂機場樞紐運營20年 日均客流10萬人 ．網易[引用日期2020-06-04]
- 26. RER B：從巴黎戴高樂機場搭乘快線列車 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 27. 巴黎戴高樂 公共交通 公交直達線 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 28. 巴黎戴高樂機場出租車 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 29. 停車場 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 30. 巴黎戴高樂機場將開設博物館 ．中國民航網[引用日期2020-06-03]
- 31. 博物館空間 ．巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 32. 羅丹作品在巴黎戴高樂機場1號航站樓展出 ．巴黎機場[引用日期2020-06-03]
- 33. 全球機場客流量最新排名出爐 ．中國民航網[引用日期2020-06-04]
- 34. 巴黎戴高樂機場榮獲Skytrax大獎 ．雅虎網[引用日期2020-06-04]
- 35. World’s Best Airport Shopping 2020 ．SKYTRAX[引用日期2020-06-13]
- 36. Best Airports 2020 by Global Region ．SKYTRAX[引用日期2020-06-13]
- 37. A-Z of the 2020 Airport Award Winners ．SKYTRAX[引用日期2020-06-13]
- 38. Groupe ADP的主要項目 ．巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 39. 戴高樂機場項目建設規劃 ．巴黎機場[引用日期2020-06-04]
- 40. 戴高樂機場快線 ．CDGExpress[引用日期2020-06-04]
- 41. 法國戴高樂機場工作人員罷工 造成約百趟航班被取消 ．百家號[引用日期2022-06-10]
- 42. 巴黎戴高樂機場新一輪罷工持續 民眾出行再度受影響 ．中國新聞網[引用日期2022-07-02]
- 43. 巴黎航線免税品成功運抵海口 ．光明網[引用日期2022-09-05]
- 44. 巴黎戴高樂機場正式成為“中國遊客友好機場” ．手機中國網．2023-12-07
- 45. 廈航開通廈門-巴黎直飛航線 ．百家號[引用日期2024-02-18]
- 收起
