我們的滾燙人生·騎行季

《我們的滾燙人生·騎行季》是《披荊斬棘第二季》的衍生節目。因為在《披荊斬棘第二季》中的共處，幾位演員更加具有原生關係，不必再寒暄熟絡，直接就能延續逗笑兄弟情，因此《我們的滾燙人生·騎行季》被視作他們的團建活動。什麼樣的人生才算得上滾燙人生，一羣“粗糙”的大老爺們，選擇以摩托騎行的方式集體出行，是再適合不過的男性故事敍述方式了 ^[18]  。

節目製片人凌晟表示，他注意到綜藝市場中男性受眾內容的缺位。而《我們的滾燙人生》是一個好的內容載體，以全員男性的陣容，展現男性之間的友誼和碰撞，浪漫與熱愛。於是這一季節目組選擇加入‘騎行’元素，試圖迴應男性受眾的喜好 ^[10]  。

《我們的滾燙人生·騎行季》以“遇見滾燙的人生”為立意，4位具有騎行經驗、嚮往自然風光及熱愛音樂創作的不同年齡段的男性嘉賓開啓4次摩托車旅行，每一次帶着2位不同的飛行嘉賓感知祖國不同地域各具特色的風土人情，在騎行間飽覽祖國風光，在路途中聆聽奮鬥故事，將各地的採風經歷與情感體驗集結轉化為音樂靈感，創作成音樂作品，彰顯平凡個體因夢滾燙的燦爛人生 ^[12]  。

作為《披荊斬棘第二季》的衍生節目，《我們的滾燙人生·騎行季》繼續進行着屬於男人之間的故事。該節目常駐嘉賓，也都是《披荊斬棘第二季》的演員 ^[18]  。

作為《我們的滾燙人生·騎行季》摩托車限定團的發起人，任賢齊是一位專業級賽車手，早在2001年，就獲得亞洲越野摩托車拉力賽冠軍。鄭鈞、張震嶽、郝雲也都是“資深摩托車騎手”。騎手團的哥哥們平均年齡50以上，摩托車駕齡20年以上，這次摩旅也是一次年齡與勇氣的博弈。吳卓羲和仁科作為後勤保障團駕駛保障車緊隨其後，為騎手們保駕護航。他們用車輪探尋中國風格各異的寶藏騎行地，感受大好河山的壯麗與發展 ^[8]  。

《我們的滾燙人生·騎行季》中的6人組成的摩旅樂隊自力更生，靠上傳音樂短片的方式來換取對應的生活資金。在這樣的規則下，既要對抗天氣的挑戰，還要小心翼翼的分配好生存經費，其中的艱辛與挑戰可見一斑，不僅是對個人意志的一種磨礪，更需要集體合作的力量 ^[8]  。

注：以上為部分創作人員名單，全部名單請查看每期節目片尾字幕。參考資料 ^[6] 

參考資料 ^{[3]  [7]  [13-17]  [19-22]} 

參考資料 ^[7] 

參考資料 ^{[7]  [15-16]  [19]} 

2022年10月28日，《我們的滾燙人生·騎行季》正式官宣定檔，並官宣節目嘉賓陣容 ^[8]  。

參考資料 ^[8] 

從《我們的滾燙人生》第一季的職業體驗勵志真人秀定位，到這一季打造“國內首檔摩旅挑戰真人秀”，變化的是形式，不變的是其主題與精神內核。在沙漠深處，哥哥們勇往直前的勇氣和不懈的熱愛，也引出了節目的主題“什麼樣的人生才算得上滾燙人生”。第一期還是感受摩托騎行的簡單模式，第二期突然開啓地獄模式，最終完成308公里高速公路、15公里峽谷路段和25公里沙漠穿行的壯舉，這樣硬核的“滾燙”是在屏幕上不多見的。而他們的挑戰與收穫，也在與治沙植樹人員的交流中，給觀眾帶來了更多的震撼、思考與能量。《我們的滾燙人生·騎行季》不但在展示美，更想探究美背後的故事；讀懂車輪所向的土地，讓這趟哥哥們的夢之旅，有了根植於土地的意義和價值。關注腳下的土地和土地上的人與故事，讓《我們的滾燙人生·騎行季》成為一次“公益行”，不但帶觀眾們深入體驗了中國西北生態的形象變遷和價值，也讓觀眾更具代入感地感受防沙治沙工程背後的考量與付出 ^[5]  。（《文匯報》評）

見過了沙漠的落日、大海的“奇蹟”、虎跳峽的兇險、川西的震撼與寧靜交織，《我們的滾燙人生·騎行季》在科普騎行知識、領略沿途風景之餘，解讀着“男人質感”的更多層面。這場騎在摩托車上的旅行，正在探索綜藝IP化、系列化的創新之道，也給市場火熱的“原生關係”綜藝做出了新註解。《我們的滾燙人生·騎行季》堪稱一部旅行攻略手冊。每站詳細的路線規劃，每個路段上可能遇到的問題都被節目組清晰地列在節目行進中。《我們的滾燙人生·騎行季》的創作升級，沒有離開對於“哥系”IP內核的堅守，再加碼創新，將垂類話題內容作出更精細化的拆解，兼顧原本目標受眾喜好的同時，挖掘更多的增量需求，以及充分將“真人秀還給嘉賓”，從而讓“哥系”IP的延展可能性進一步加強 ^[10]  。（《揚子晚報》評）