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成雅高速公路

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成都至雅安高速公路，起於成都市二環路永豐立交橋，止於雅安市對巖，對接雅安至西昌高速公路。全長145公里（含雅安連接線），總投資約35.31億元。（1）成都雙流白家至彭山青龍場36.2公里路段是成雅、成樂兩條高速公路的共用段，路基寬34.5米，雙向六車道，設計行車速度120公里/小時。（2）彭山青龍場至雅安金雞橋段82.2公里，路基寬25米，雙向四車道，設計行車速度100公里/小時。雅安金雞橋至對巖15.7公里過境段，路基寬25米，雙向四車道，設計行車速度80公里/小時。（3）成都連接線，始於二環路永豐立交橋中心，止於白家成都主線收費站，長6公里，其中高架橋長4.83公里，寬27.5～60.25米，雙向6車道，設計行車速度80公里/小時。1999年12月28日成都至雅安金雞橋125公里通車，2000年12月25日金雞橋至對巖過境段15.7公里通車。
2020年11月18日，雅安東互通改造項目右幅高速建成通車。 [1]  2021年10月16日，成雅高速新津東（普興）完成匝道改造。 [3] 
中文名
成雅高速公路
外文名
Chengdu-Ya"an Expressway
線路編號
G5
線路長度
141.2 km
設計標準
雙向四車道，80KM/H
通車日期
2000年12月18日

目錄

  1. 1 高速信息
  2. 2 服務區
  1. 3 道路設計
  2. 4 建設歷程
  1. 5 戰略意義
  2. 6 擴容改造

成雅高速公路高速信息

[4] 
成雅高速G5
出口編號
出口名稱
起始點裏程
（公里）
通往地區
0
成雅起點
0
二環路永豐立交
衣冠廟、武侯祠
6
白家立交
6
三環路石羊立交
石羊場
1812
成都
（繞城高速）
6
劍南大道、錦城湖
雙流機場、雙流
1818
雙流北
12.60
雙華路
雙流北、華陽
1822
雙流南
16.10
牧華路
雙流南、黃甲
1832
二繞成雅樞紐
（二繞高速）
26.60
新津、崇州
天府大道、科學城
1834
新津東
28.80
新津東、普興
1842
新津南
35.20
新津南、鄧雙
1849
青龍樞紐
（成樂高速）
42.20
眉山、樂山
1862
邛崍
56.30
回龍、邛崍
1868
壽安
62.60
壽安
1875
天華樞紐
（三繞高速）
69.80
眉山、簡陽
蒲江、都江堰
1881
蒲江
75.10
蒲江、朝陽湖
1892
石象湖
86.20
石象湖
1897
成佳
91.10
成佳、大興
1906
太平
100.70
紅星、百丈湖
1916
新店樞紐
（邛名高速）
111.00
邛崍、温江
1927
名山
121.40
名山、蒙頂山
1930
水碾壩樞紐
（樂雅高速）
124.30
洪雅、樂山
1931
雅安東（金雞關）
129.40
金雞關
1939
雅安北
137.10
雅安北、碧峯峽
1943
西康大橋
140.60
G318
西康大橋、多營
1946
對巖樞紐
（雅瀘+雅康高速）
144.10
天全、康定
西昌、攀枝花

成雅高速公路服務區

新津服務區
蒲江服務區

成雅高速公路道路設計

全長141.2公里，採用高速公路設計標準，為雙向全立交全封閉四車道高速公路，瀝青混凝土路面
設計時速80km/h，路基寬24.5m
四川最早通車的高速公路之一
國家高速公路網京昆高速（北京至昆明）的組成部分
四川南向、西向出川（至雲南、西藏）大通道的組成部分

成雅高速公路建設歷程

成雅高速是交通部“九五”交通基本建設計劃及四川省“九五”招待內公路建設項目，此項工程於1996年12月6日正式動工新建，核定總工期為4年，部批概算總投資35.31億元。全線於2000年建成通車，全長141.20km。 [2] 

成雅高速公路戰略意義

成雅高速是四川通往雲南和西藏的主要通道，是西部大開發的交通主幹線之一。該路起於成都永豐立交，途經成都市高新區、雙流、新津、雅安等9縣（市）。

成雅高速公路擴容改造

成雅高速公路擴容改造工程，起於眉山市彭山區青龍場附近，沿既有高速原路加寬，經眉山市東坡區，成都市邛崍市、蒲江縣，雅安市名山區、經開區，止於既有成雅高速公路對巖樞紐，與雅西高速公路和雅康高速公路銜接。項目路線全長約100公里，估算總投資156億元，採用雙向八車道高速公路技術標準，青龍場至水碾壩段約83公里設計速度100公里/小時，路基寬41米；水碾壩至對巖段約17公里設計速度80公里/小時，路基寬度40.5米。 [5] 
參考資料