成都环路是指成都市现有运营的的6条城市环路与1条拟建城市环路,其中中环路俗称为2.5环。
成都市民总结:一环路是市井生活圈,二环路是高线公园,三环路是熊猫绿道,四环路是锦城公园,五环路是旅游环线。 [2]
建设于成都市不同发展历史时期的一环路到五环路,共同构成成都发展的历史年轮,彰显出的是不同时代承担的时代使命和城市功能。进入新的发展时期,成都赋予它们新的时代内涵。 [2]
2018年年8月,成都第一张《成都市六环地图》出炉并发行。 [3]
- 中文名
- 成都环路
- 外文名
- Chengdu Ring Rd.
- 地理位置
- 成都市
- 所属区域
- 成都市中心城区
一环路
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二环路
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中环路
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成都中环路是成都市区内的一条环形公路,位于二环路与三环路之间,壳去总长42608米,与马拉松阿弃全程仅相差几百米。
成都中环路,由成应府雄都的五城区和高新区区域内21条道路组成,这些道路从上世纪70年代开始修建,各条道路修建时就已正式命名,但由于其逐步建设连通为准环状道路,且位于成都市二环路和成都三环路之间。总长42608米,与马拉松全程仅相差几百米。起于中环路交大路段与金府路段交汇处,止于中环路交大路段与一品天下大街段交汇处。
2009年初,成都中环路率先形成了西南环,从一品天下大街、青阳大道、武阳大道,一直通向紫荆小区。
2010年11月,成都中环路再通两节点,迎晖路上跨机场路东延线立交桥已实现半幅出城方向通车,而驿都大道机场路东延线下穿隧道正进行收尾施工。
2011年9月,成都中环路建材路段完院端翻成改造实现通车。
2012年1月1日,成都中环路机场路东延线(成夜汗赠雄龙路—驿都大道段)通乃协车。
2012年8月27日,成都中环路西半环贯通。
2012年11月14日,随着最后一段建材路北组定壳延线完成了沥青底层路面的铺筑,成都中环路全面贯通。
2014年1月27日起,成都市民俗称的“2.5环”被整体冠名为“中环淋雄奔路”。
三环路
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2011年09月20日,改造后的三环路全线通车。
2017年1月,三环路第二次扩能改造,预计2018年完工。建4座立交7座人行天桥,严格“机非分离”。
立交设置
首批29座桥梁的命名方案(从东北方向的成绵立交依次顺时针)
成绵高速公路立交桥→成绵立交:该桥既是成都通往绵阳的要道,又有纪念成绵高速公路通车之意。
成南高速公路立交桥→成南立交:该桥在成都通往南充的高速公路上。
成渝高速公路立交桥→成渝立交:该桥既是成都通往重庆的要道,又有纪念成渝高速公路通车之意。
老成渝公路立交桥→大观立交(现名航天立交):该桥所在地大观(有大观堰),且有“洋洋大观”之意。由于该立交位于驿都大道,通往龙泉航天城,故更名为航天立交。
红星路南延线立交桥→桂溪立交:该桥在桂溪境内。
站华路立交桥→南华立交:通过该桥的道路名南华大道(站华路拟命名“南华大道”)。
草金公路立交桥→草金立交:该桥在草金公路上(草堂寺至金花桥)。
成温公路立交桥→苏坡立交:该桥在苏坡乡境内,且有纪念宋代大文豪苏东坡之意。
北新干道立交桥→凤凰立交:该桥位于凤凰山附近
川陕路立交桥→川陕立交
扩能改造
三环路扩能改造预计2017年上半年启动,2018年完工。建4座立交7座人行天桥,严格“机非分离”。
三环辅道拟拓宽为12.5m,设置4条车道,将现状人行道改造为非机动车道。同时,计划实施蓝天、川藏、西环、宝成4个辅道节点贯通工程,对现状11座立交桥进行改造,并拟新建4座分离式立交和7座人行天桥。整个工程计划投资1156614.47万元。
四环路
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成都市四环路(成都市四环绕城高速公路),编号为G4202,全长85km,双向六车道,是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分。
路段名称 | 途经区域 | 宽(m) | 长(m) | 起点 | 止点 |
---|---|---|---|---|---|
四环路北段 | 郫都区、新都区、金牛区 | 50 | 23900 | 西起成灌高速 | 东止成绵高速 |
四环路东段 | 新都区、金牛区、成华区、龙泉驿区 | 50 | 16700 | 北起成绵高速 | 南止成渝高速 |
四环路南段 | 龙泉驿区、高新区、双流区、武侯区 | 50 | 19500 | 东起成渝高速 | 西止成雅高速 |
四环路西段 | 武侯区、双流区、青羊区、温江区、高新区 | 50 | 24900 | 南起成雅高速 | 北止成灌高速 |
五环路
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成都五环路(成都市五环绕城公路),俗称成环路,全长约142.5km,经青白江区(新工大道)、龙泉驿区(成环路)、天府新区直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流区(双楠大道)、温江区(凤凰大道)、郫都区(南北大道)、新都区(鸿运大道)等路段。其中,将经过城市建成区54.7km,包括青白江区2.9km、龙泉驿区6.9km、天府新区直管区8.2km、双流区18.8km、温江区2.3km、郫都区8.1km、新都区7.5km。五环路将修建双向八车道,中间设绿化隔离带,两旁还设立辅道和专门的非机动车道,单侧辅道的车道数可能会有2-3条。 每千米的投资额约1.8亿元,有望建成一条比肩甚至超越三环路的高标准城市大通道,主车道达到时速80-100km,行车速度将大大提高。
命名 | 途经区域 | 宽(m) | 长(m) | 起点 | 止点 |
五环路 | - | 60 | 143000 | 俗称“成环路” | |
五环路北段 | 新都区、青白江区、郫都区 | 60 | 34400 | 西起成灌高速 | 东止成绵高速 |
五环路东段 | 新都区、青白江区、龙泉驿区 | 60 | 33400 | 北起成绵高速 | 南止成渝高速 |
五环路南段 | 龙泉驿区、天府新区、高新区、双流区 | 60 | 38800 | 东起成渝高速 | 西止成雅高速 |
五环路西段 | 双流区、温江区、郫都区、高新区 | 60 | 36400 | 南起成雅高速 | 北止成灌高速 |
六环路
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成都六环路(成都市第二绕城高速公路),编号为SA2,为成都市中心城区的外环路。是四川高速网规划和成都综合运输体系的主要组成部分。位于成都市五环路外侧,全长223公里,设计时速100公里,预计两个多小时跑完全程,连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津区、崇州市、温江区、郫都区、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区(市)县。为方便群众记忆和使用,成都六环路的分段采取以环路与4条向外辐射的高速公路(成灌、成绵、成渝、成雅高速)交汇处为起止点,统一分为东、南、西、北四段。
路段名称 | 途经区域 | 宽(m) | 长(m) | 起点 | 终点 |
---|---|---|---|---|---|
六环路北段 | 广汉市、彭州市、新都区、郫都区 | 80 | 46700 | 西起成灌高速 | 东止成绵高速 |
六环路东段 | 简阳市、龙泉驿区、青白江区、金堂县、广汉市 | 80 | 59900 | 北起成绵高速 | 南止成渝高速 |
六环路南段 | 天府新区、双流区、简阳市 | 80 | 58800 | 东起成渝高速 | 西止成雅高速 |
六环路西段 | 新津区、崇州市、温江区、郫都区 | 80 | 57600 | 南起成雅高速 | 北止成灌高速 |