成都市域鐵路S5線

根據《成眉市域鐵路S5線共建共管合作協議》，初步規劃S5線位於成都市和眉山市行政區內，設S5主線段和S5仁壽支線段，該線路計劃在眉山視高街道清水片區分叉。 ^[1]  據瞭解，成都、眉山市域(郊)鐵路S5線工程線路全長約59公里，其中成都段長約19公里，眉山段長約40公里。車輛擬採用最高運行160公里/小時的市域A型車，初期採用4輛編組。 ^[3] 

根據《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》，S5線主線段總里程約56公里，自成都地鐵19號線紅蓮村南站引出，經成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生態片區、岷東新區西片區至眉山市東坡區。 ^[2] 

2019年初，據眉山市官方消息，S5線（含仁壽支線）項目建議書編制完成。

2020年7月27日，成都市和眉山市簽訂《成眉市域鐵路S5線共建共管合作協議》，雙方將分別確定一家國有公司作為合作主體，共同出資成立項目公司作為項目法人，負責S5線的建設運營任務。

2021年9月27日，從眉山市國有資本投資運營集團有限公司獲悉，四川成眉軌道交通有限公司於9月26日在成都完成工商註冊登記。四川成眉軌道交通有限公司由眉山市國有資本投資運營集團有限公司與成都軌道集團有限公司共同出資組建的成眉市域鐵路S5線項目公司，註冊資本金3億元。其中，眉山市國有資本投資運營集團有限公司持股54.8%，成都軌道集團有限公司持股45.2%。

2022年8月10日，市域鐵路成眉S5線通過了受四川省發改委委託的中諮公司組織召開的市域（郊）鐵路成都至眉山線工程可研報告評估會。8月23日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程可行性研究報告獲得四川省發展和改革委員會批覆，標誌着成眉線工程將進入全面開工建設階段。8月，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程施工總承包項目發佈。9月26日，四川省2022年第三季度重大項目現場推進活動眉山現場暨成眉市域（郊）鐵路眉山段開工儀式在眉山天府新區視高街道舉行。10月15日，成都至眉山線工程視高站順利完成第一階段打圍，這是全線首個打圍的站點，標誌着成眉線工程現場建設正式啓動。

2023年7月7日，成都市民政局發佈公告，成都市域鐵路S5線成都段站點擬命名為紅蓮站、秦皇寺站、官塘站（原興隆湖西站）、煎茶站、紅碑站（原文創城站）。 ^[6]  9月，成都市域（郊）鐵路成都至眉山線工程視高梁場首孔預製箱梁澆築順利完成。11月8日，市域鐵路成眉S5線視高梁場順利通過批量生產驗收評價標誌着成眉線預製箱梁進入全面生產階段。 ^[4] 

2024年1月，市域鐵路成眉S5線首台盾構機順利吊裝下井，預計3月中旬始發。此次下井的6號盾構機整體開挖直徑8.23米，刀盤總重95噸，位於眉山北站至音樂廣場站左線盾構區間，自眉山北站至音樂廣場站明挖區間始發，在音樂廣場站接收，是全線重點控制工程。 ^[7]  2月，成眉線11座車站5個地下站正在進行結構施工，5個高架站正在進行樁基承台施工，1個高架站正在進行上部結構施工。 ^[8]  2月26日，全線工點全部復工復產。 ^[9]  3月17日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程首台盾構機始發儀式在眉山舉行。 ^[10]  4月22日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程第6趟500kV超高壓電力線路山彭一線順利完成停電改造併成功送電。 ^[11]  5月，市域（郊）鐵路成眉線成都段首台盾構機（秦皇寺站至官塘站盾構區間右線）順利始發，標誌着成眉線成都段工程建設正式進入盾構掘進施工階段。 ^[12]  6月，市域（郊）鐵路成眉線成都段首台盾構機（秦皇寺站至官塘站盾構區間右線）順利始發，標誌着成眉線成都段工程建設正式進入盾構掘進施工階段。此外，成眉線眉山段500kV超高壓電力線路坡彭一線順利完成停電改造併成功送電，成眉線500kV超高壓線路遷改已完成10趟中的6趟，為後續高架段連續施工創造了有利條件。 ^[13]  6月18日，成眉S5線紅視區間（視高站和紅碑站之間）全線首孔現澆梁順利澆築。 ^[14] 

以上資料來源 ^[6] 

市域（郊）鐵路成都至眉山線工程是對接成都市域線網的重要交通基礎設施，是眉山與成都同城主通道。建成後將有效縮短成都至眉山的時空距離，促進成眉兩地間產業、人口及各類生產要素的高效集聚，強化成都的中心城市帶動作用，對提升成都市核心能級，推動成渝地區雙城經濟圈建設及成德眉資同城化發展具有重要意義。 ^[5]