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成都—昌都高速公路

成都—昌都高速公路（Chengdu-qamdo Expressway），簡稱“蓉昌高速”，又稱蓉昌高速公路，中國國家高速公路網編號：G42₁₇，是中國境內一條連接成都市和昌都市的高速公路，是上海—成都高速公路（國家高速G42）的組成部分之一。

成都—昌都高速公路起於四川省成都市，經都江堰市、汶川縣、理縣、馬爾康市、爐霍縣、甘孜縣、德格縣、江達縣，最終到達西藏自治區昌都市。^[1]

2021年2月9日，成灌高速入城段改造工程完工通車，成灌高速與繞城高速專用匝道正式開通，也標誌着成都所有市管高速全部實現互聯互通。^[2]

中文名: 成都—昌都高速公路
外文名: Chengdu-qamdo Expressway
別名: 蓉昌高速
蓉昌高速公路

高速編號: G42₁₇
起點: 成灌高速成都收費站
終點: 西藏昌都市
所屬地區: 中國

成都—昌都高速公路歷史沿革

規劃沿革

2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒佈《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則^[3] 。

2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線，其中包括成都—昌都高速公路（簡稱“蓉昌高速公路”），編號為“國家高速G42₁₇”^[4] 。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），蓉昌高速公路編號不變^[5] 。

建設歷程

蓉昌高速公路自東向西，由多段建成、在建和擬建的高速公路組成。

成灌高速公路（成都市—都江堰市，40.439公里，2000年7月19日建成）；都映高速公路（都江堰市—阿壩州汶川縣映秀鎮，25.95公里，2009年5月12日建成）；映汶高速公路（映秀鎮—汶川縣，48.27公里，2012年11月29日建成）；^[6] 汶馬高速公路（汶川縣—理縣—馬爾康市卓克基鎮，172公里，2015年7月開工在建，部分路段已開通，全線預計2020年完工）

5月17日無人機拍攝的汶馬高速桃坪入口。經過4年多攻堅奮戰，從四川阿壩藏族羌族自治州汶川縣到其州府馬爾康市的高速公路——汶馬高速，已分段建成105公里，並於5月17日零時分段開始通車。^[7-8]

馬爾康至德格、德格至昌都段規劃中。

成都—昌都高速公路道路走向

陽光下的高速公路

蓉昌高速（G42₁₇），起於四川省成都市，經都江堰市，阿壩藏族羌族自治州的汶川縣、理縣、馬爾康市，甘孜藏族自治州的爐霍縣、甘孜縣、德格縣，西藏自治區昌都市的江達縣，最終到達昌都市。^[1]

成都—昌都高速公路道路設計

四川段：

成灌高速公路：全線運營

成灌高速公路，簡稱成灌高速，作為蓉昌高速（G42₁₇）的起始路段，又稱作蓉昌高速成灌段。[1]為四川高速公路路網成都放射線的組成部分，四川西北向出川（至甘肅、青海、西藏）大通道的組成部分。

都汶高速公路：全線運營

都江堰-汶川高速公路，簡稱都汶高速，又稱都汶高速公路，自成都市下轄都江堰市始，止於阿壩藏族羌族自治州汶川縣，是G42₁₇蓉昌高速重要組成部分。

汶馬高速公路：全線運營

汶馬高速公路是指四川省汶川縣至馬爾康市的高速公路，為G42₁₇蓉昌高速的一段,起於汶川縣城以南鳳坪壩、接都汶高速公路止點，經理縣、米亞羅、盡頭寨，穿越鷓鴣山，沿梭磨河下行，止於馬爾康市卓克基鎮，全長172km，橋隧比86%，設置10處互通式立交、4處服務區、3處停車區。2020年12月31日，獅子坪隧道通車。^[9]

馬爾康至德格段：規劃中^[10]

其中馬爾康至阿壩甘孜州界高速公路規劃預可研已通過。

甘孜段規劃中（阿壩甘孜州界—爐霍—甘孜—德格—崗託段）。

西藏段：

德格（崗託）到昌都段：規劃中。