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成都—峨眉山高速公路
鎖定
- 中文名
- 成都—峨眉山高速公路
- 外文名
- Chengdu-Emeishan Expressway
- 簡 稱
- 成峨高速
- 編 號
- S6
成都—峨眉山高速公路歷史沿革
成都—峨眉山高速公路線路走向
成都至峨眉山高速公路新津至峨眉山段是《四川省高速公路網布局規劃(2022-2035年)》中成都放射線成都經馬邊至雲南高速公路的重要組成路段,連接成都、眉山、樂山等地。規劃控制點為新津、彭山、丹稜、夾江、峨眉山。項目實施對促進成都經濟平原區和川南經濟區的協同發展、完善區域路網布局、提升通道通行能力、促進“交通+旅遊”深度融合發展等具有重要意義。
技術標準:全線採用設計速度100公里/小時,分段採用雙向8、6、4車道的高速公路技術標準。
路線走向:推薦方案起於彭山區青龍街道,接G5京昆高速青龍場樞紐互通,原路“四改八”擴容G5京昆高速至彭山區公義鎮,新建路線經彭山區謝家街道,東坡區多悦鎮、秦家鎮、萬勝鎮、三蘇鎮,丹稜縣齊樂鎮、楊場鎮,夾江縣馬村鎮、木城鎮,止於峨眉山市雙福鎮,接樂峨大道。路線全長87.8公里(眉山市約60.6公里,樂山市約27.2公里)。
互通、服務區和停車區設置:推薦方案共設置14處互通(6處樞紐互通,8處一般落地互通),1處服務區,1處停車區(帶落地功能)。眉山市境內設置青龍場樞紐、公義樞紐、謝家互通(落地)、兩河口互通(落地)、秦家樞紐、萬勝互通(落地)、丹稜互通(落地)、三蘇樞紐、楊場互通(落地)、丹稜服務區、秦家停車區(帶落地功能);樂山市境內設置馬村互通(落地)、千佛巖互通(落地)、木城樞紐、雙福樞紐、雙福互通(落地)。項目同步設置必要的天橋、通道等配套設施,確保交通出行順暢連接。
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- 參考資料
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- 1. 關於印發《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》的通知 .四川省交通運輸廳[引用日期2023-05-06]
- 2. 四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年) .四川省人民政府[引用日期2023-05-06]
- 3. 成都至峨眉山高速公路新津至峨眉山段社會穩定風險調查公眾參與信息公示 .微信[引用日期2023-07-26]