戈壁蘇木貝爾省

省會喬伊爾，距烏蘭巴托市有220公里。喬伊爾市位於連接烏蘭巴托、賽音山達、扎門烏德、達爾汗、額爾登特、蘇赫巴特爾等地的鐵路運輸線上，為發展經濟提供了優越的地理條件。在蒙古國21個省中，該省人口最少，只有1.2萬人。該省有近3000户家庭，其中的大部分都有舒適的住宅。1996年之前原蘇軍駐紮在此，故該省成立時接收了大量建築（包括較為完善的住宅）。

本世紀初，在喬伊爾山附近曾修建過名為“喬伊爾庫倫”的規模較大的寺廟。該省還有大小桑薩爾等旅遊勝地。

戈壁蘇木貝爾位於開闊的草原地段，沒有森林和河流，但泉水和小型湖泊比較多。該省有豐富的草原和營養豐富的、適合於畜牧業的各種野生植物。野生動物以旱獺數量眾多，在哈拉金山還有大量的青羊、盤羊等珍稀動物及狼、野兔、沙狐、黃羊等。

牲畜頭數為全國最少，有12萬頭牲畜，其中綿羊佔50%以上。

該省依託其資源優勢將會建成以牧業和鐵路運輸業為主的較為獨立的經濟區域。省內有供應東部區用煤的希伯山煤礦。省會喬伊爾有食品綜合加工廠和個體小型加工廠，服務性行業較為發達。電力供應方面，該省電力部門與中央發電站直接連接，與中央、巴嘎諾爾、寶日温都爾、哈拉艾格形成了電力網絡，供電可靠性強。

那萊赫—喬依爾公路全長200公里，是從蒙古首都烏蘭巴托那萊赫區至戈壁蘇木貝爾省喬依爾市的公路， 也是烏蘭巴托通往中國的部分路段和蒙古“千年之路”計劃的一部分。額勒貝格道爾吉總理在儀式上致辭，對公路建設者們的辛勤勞動表示感謝，認為這段公路的修通不僅對蒙古本國的經濟發展意義重大，而且也將大大加強蒙古國同中國、俄羅斯等國家的公路運輸和經濟貿易的溝通發展，並表示政府將會繼續支持中國公司來蒙古投資建設。

公路自2002年開工建設以來，中鐵四局選派了400餘名優秀的技術和管理人員，並配置了200餘台各種先進的施工機械和設備。克服了自然條件極其惡劣、資源嚴重匱乏，有效工期短等諸多困難，嚴格按照國際菲迪克條款，精心組織，嚴格管理。如期把那萊赫—喬依爾公路建成了一條高質量的公路。這段公路的建成，使得從烏蘭巴托到喬依爾原本5個小時的路程縮短為不到兩個小時。從喬依爾到蒙中邊境還有400公里土路。額勒貝格道爾吉説，這段公路的資金問題已經解決，計劃在2008年之前建成。

中鐵四局集團公司黨委書記張河川、蒙古國各有關部門負責人、亞洲開發銀行駐蒙古代表、集團公司張河川書記代表承包商也作了熱情洋溢講話。張河川書記説，這是中鐵四局集團公司在蒙古國承擔的第一個施工項目，中鐵四局集團非常重視這個項目的建設。蒙古國第二公路的建成是中蒙兩國友好合作的又一豐碩成果，中鐵四局集團非常願意繼續和蒙古人民一道參與和支持蒙古國的建設，真誠期望能夠在多領域與蒙古國政府和企業開展經濟和技術合作，為蒙古國的建設發展和蒙古國人民富裕做出我們的貢獻。