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懸架(前/後)
鎖定
懸架:懸架是車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱。
- 中文名
- 懸架(前/後)
- 定 義
- 車架與車橋之間的傳力連接裝置的總稱
汽車懸架包括彈性元件,減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩衝,減振和力的傳遞作用。我們常見轎車的前懸掛一般為麥弗遜式懸掛麥弗(Macphersan)式懸掛。麥弗遜式是當今最為流行的獨立懸掛之一,一般用於轎車的前輪。其次是四連桿前懸掛系統多用於豪華轎車,它通過運動學原理巧妙地將牽引力、制動力和轉向力分離,同時賦予車輛精確的轉向控制。四連桿式懸掛系統在奧迪A4、A6以及中華轎車上都可以看到。後懸架系統的種類要比前懸架要多,原因是驅動方式的不同決定着後車軸的有無,並與車身重量有關。主要有連桿式和擺臂式兩種。
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