-
懸架剛度
鎖定
懸架剛度是衡量懸架抵抗變形的能力的一種量度，等於懸架承受的載荷與該載荷引起的懸架的變形的比值。懸架剛度分為懸架線剛度和懸架角剛度。
- 中文名
- 懸架剛度
- 外文名
- suspension stiffness
懸架剛度偏頻的高低影響
偏頻低：懸架軟，提升輪胎抓地力，汽車平順性好。
偏頻高：懸架硬，響應速度快，提升操縱穩定性。
若調低後偏頻，調硬前偏頻，則後輪抓地力提升，前輪抓地力降低，增加不足轉向，有良好的轉向特性。
懸架剛度偏頻的一般範圍
普通乘用車 0.5-1.5 Hz
適中負升力賽車 1.5-2.0 Hz
較高負升力賽車 3.0-5.0 Hz
- 詞條統計
-
- 瀏覽次數：次
- 編輯次數：8次歷史版本
- 最近更新： 考班格