懷柔南站

2013年12月，中華人民共和國國家發展與改革委員會批准《北京至瀋陽鐵路客運專線可行性研究報告》，京哈高速鐵路京沈段明確設置懷柔南站 ^[7]  。

2019年4月，懷柔南站站房建設工程進場施工 ^[1]  。

2020年12月28日，懷柔南站通過初步驗收 ^[2]  。

2021年1月22日，京哈高速鐵路京承段開通，懷柔南站投入使用 ^[3]  。

懷柔南站位於中國北京市懷柔區楊宋鎮花園村，上跨苗圃路；南臨大慶—廣州高速公路（國家高速G45），車站北距懷柔北站約20千米，西北距懷柔站約9.5千米，南距北京首都國際機場36千米。懷柔南站是京哈高速鐵路的中間站，上行距順義西站22千米，下行距密雲站16千米 ^[3]  。

懷柔南站設計主題為“雁舞飛翔”，站房正立面融入雁棲湖、聖泉山、青龍峽、黃花城水長城等懷柔區著名景區元素，塑造了鴻雁展翅欲飛的整體建築形象；候車大廳塑造出波光粼粼的湖面上雁陣齊飛的如詩如畫的視覺效果 ^[2]  。

截至2021年1月，懷柔南站站房建築面積5999.94平方米，高度25米，日最高聚集人數400人；設有2座島式站台，站台長450米、寬12米，站台雨棚建築面積10162平方米 ^{[3]  [8]}  。

懷柔南站為線下式站房車站，地上二層，局部地下一層，站房位於軌道層下方，採用下進下出的旅客流線模式；候車大廳主要設置香檳色軟包座椅、飲水機、自動售票機、檢票閘機等，沿軌道方向的站台下方設有左右兩個停車場 ^[3-4]  。

截至2021年1月，懷柔南站站台規模2台6線，其中正線2條，到發線4條，途經懷柔南站的線路有京哈高速鐵路 ^[3]  。

截至2021年1月，懷柔南站共設有3台自動售票機供旅客使用 ^[3-4]  。

截至2021年1月，懷柔南站內設母嬰室，給有需求的旅客提供便利 ^[3]  。

截至2021年1月，懷柔南站站台下設置東西兩個停車場，西側停車場充電停車位99個，無障礙停車位3個，東側停車場停車數148輛（其中充電停車位28個，無障礙停車位3個），方便旅客乘車 ^[5]  。

截至2021年3月，懷柔南站的日均客流量約為300人次 ^[9]  。

截至2021年10月，懷柔南站途經3條公交線路。

懷柔南站候車大廳吊頂上採用抽象化的雁陣作為燈槽造型，中部向兩側內凹的尺寸逐漸收小，保證了旅客在候車廳內無論是從南向北，還是從北向南都能夠看到同樣動感飛翔的大雁；候車大廳吊頂天花核心元素形態的生成，來源於雁棲湖湖面和陣列飛翔的大雁 ^[5]  。

截至2021年8月，懷柔南站前區域開展站前一體化研究和方案設計，綜合考慮站前人羣疏散、交通接駁、商業配套等綜合功能 ^[10]  。

懷柔南站是懷柔區第一座高鐵車站，將給懷柔地區的市民出行帶來諸多便利，同時方便其他地區居民前往懷柔旅遊 ^[5]  。（《新京報》 評）