複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友
https://baike.baidu.hk/item/慄培龍/6587567
複製
複製成功

慄培龍

鎖定
慄培龍，男，江蘇邳州人，工學博士，博士後經歷，長安大學公路學院三級教授，交通運輸部青年科技英才，博士生導師，博士後合作導師，University of California at Davis訪問學者，註冊公路檢測工程師（公路、材料），從事道路工程、機場工程以及交叉學科的科研與教學工作。 [1-2] 
現任道路與鐵道工程學科責任教授，公路學院機場工程系主任、道路結構與材料交通運輸行業重點實驗室副主任、第十一屆陝西省青聯委員、第四屆陝西省青科協委員、第五屆陝西省青科協理事、國際Vebleo學會會士（Vebleo Fellow）、世界交通運輸大會（WTC）公路工程瀝青路面設計性能預測委員會委員、中國仿真學會道路基礎設施建模與仿真專業委員會委員、中國公路學會高級會員、國家自然科學基金通訊評審專家、《路基路面工程》國家級資源共享課、路基路面工程MOOC主講教師、黃大年式公路工程教師團隊核心成員，《交通節能與環保》編委、CBM、IJPE、RMPD、中國公路學報等20餘個國內外重要期刊審稿專家，全國首批萬名創新創業導師、全國“挑戰杯”大學生課外科技競賽、交通科技大賽、節能減排大賽、國家級創新實驗計劃指導教師，陝西省、西安市青少年科技創新大賽評審專家。 [1] 
中文名
慄培龍
外文名
Peilong LI
國    籍
中國
民    族
漢
出生地
江蘇邳州
出生日期
1980年9月
畢業院校
長安大學
職    業
大學教授

目錄

  1. 1 人物簡介
  2. ▪ 教育經歷
  3. ▪ 工作經歷
  4. 2 研究領域
  1. 3 學術成就
  2. ▪ 科研項目
  3. ▪ 學術論文
  4. ▪ 科技成果
  1. 4 榮譽獎勵
  2. 5 社會兼職

慄培龍人物簡介

慄培龍教育經歷

2014/1-2014/12，加州大學戴維斯分校，訪問學者；
2011/3-2013/9，長安大學土木工程博士後流動站，博士後；
2006/9 - 2009/6，長安大學，博士（提前攻博）；
2004/9 - 2007/6，長安大學，碩士（免試）；
2000/9 - 2004/7，長安大學，本科。 [1] 

慄培龍工作經歷

2021/1 -至今，長安大學公路學院機場工程系，教授、博導、系主任、交通部重點實驗室副主任；
2018/11 -2020/12，長安大學公路學院道路系/所，教授、博導、副所長、交通部重點實驗室副主任；
2011/11 -2018/10，長安大學公路學院道路系/所，副教授、博導、副所長、交通部重點實驗室副主任；
2014/1 -2014/12，加州大學戴維斯分校（UC-Davis），加州大學路面研究中心（UCPRC），訪問學者；
2011/3 -2013/9，長安大學，土木工程博士後流動站，博士後；
2009/7 - 2011/10，長安大學，公路學院道路系，講師。 [1] 

慄培龍研究領域

圍繞道路工程和機場工程，主要開展路基路面/機場道面材料、結構與性能研究，研究方向包括：
1.高性能綠色環保型材料研究與開發；
2.材料微細觀表徵及衰變機理；
3.服役行為及動力學特性；
4.快速養護材料與技術；
5.施工控制理論與技術。 [1] 

慄培龍學術成就

主持國家級科研課題4項、省部級課題10餘項，獲省部級科技獎8項，發表學術論文120餘篇，其中SCI/EI檢索60餘篇，獲專利授權37項。 [1] 

慄培龍科研項目

  • 國家級
1. 國家自然基金青年基金項目“基於礦料摩擦和界面滑移效應的瀝青混合料力學行為及機理” （51008031），起止年月：201101-201312；
2. 國家自然基金地區基金項目“沙漠地區積沙瀝青路面抗滑衰變特性及作用機制研究”（編號：51768062），起止年月：201801-202112；
3. 國家自然基金面上項目“礦料/橡膠瀝青體系界面行為、遷移特性及強度機制研究”（編號：51878061），起止年月：201901-202212；
4. 國家自然基金面上項目“基於礦料-瀝青顆粒體系動態遷移自組織的瀝青混合料強度特性及演化機制”（編號：52278426），起止年月：202301-202612；
5. 國家自然科學基金項目“橡膠粉-瀝青分散體系的物化行為、微觀效應及動力學特性研究”（編號：51108037）起止年月：201201-201412；
6. 國家自然科學基金青年科學基金項目“紫外光吸收劑對SBS改性瀝青選擇性抗老化作用機理的研究”（編號：51508032），起止年月：201601-201812；
7. 國家自然科學基金面上項目“大空隙瀝青路面瀝青/集料界面損傷效應底層邏輯及病害形成機制”，（編號：52278428，）起止年月：2023年1月至2026年12月。 [1] 
  • 省部級
1. 教育部博士點專項科研基金資助課題“瀝青混合料礦料摩擦特性及界面滑移行為與機理研究”（編號：20100205120001）起止年月：201101-201312；
2. 陝西省自然科學基礎研究計劃項目“瀝青混合料礦料顆粒界面效應研究”（編號：2014JQ7242）起止年月：201501-201712；
3. 中國博士後科學基金資助項目“礦料—瀝青顆粒體系的微細觀作用行為及其應用研究”（2012M511965）起止年月：201201-201312；
4. 交通運輸部應用基礎研究項目“基於礦料顆粒效應的瀝青混合料離析行為與壓實特性研究”（編號：2014319812151）起止年月：201404-201805；
5. 陝西省自然科學基金面上項目“橡膠瀝青混合料顆粒界面特性及強度行為研究”（編號：2019JM195），起止年月：201901-202012；
6. 陝西省自然科學基礎研究計劃項目“廢膠粉在瀝青介質中的物化行為及作用機理研究”（編號：2010JQ7008）起止年月：201101-201212；
7. 陝西省自然科學基礎研究計劃重點項目“基於粘彈性連續損傷和單軸直接拉伸試驗的瀝青混凝土疲勞特性研究”（編號：2015JZ012），起止年月：201601-201712；
8. 陝西省自然科學基金項目“木質材料液化產物合成樹脂的結構設計及製備方法研究”（編號：2017JM5099），201701-201812；
9. 中國博士後科學基金資助項目“廢膠粉改性瀝青行為及特性”（編號：2011M501431），201101-201312；
10. 中國博士後科學基金特別資助項目“膠粉改性瀝青的微觀行為及耐久特性研究”（2012T50791），201201-201412；
11.陝西省重點研發項目“秸稈液化產物瀝青化轉變機制及生物瀝青體系融合行為與衰變特性” （編號：2022SF-169），起止年月：202201-202412；
12. 四川省重點研發項目“複雜氣象條件下山區高速公路運營安全系統關鍵技術研究”（編號：2022YFG0048），202201-202312；
13. 交通運輸部重點科技面上項目“機場道面水穩碎石基層材料優化設計關鍵控制技術研究”（2022-MS1-068），起止年月：202204-202312。 [1] 
  • 廳局級及校企聯合
1.中央高校基本科研業務費高新研究項目“基於礦料顆粒體系的瀝青混合料施工特性研究”（編號： 310821162010）起止年月：201001-201112；
2. 中央高校基本科研業務費專項資金項目“瀝青混合料礦料—瀝青顆粒體系微觀力學特性及性能預估研究”（編號：CHD2012JC028）起止年月：201301-201412；
3.廣西道路結構與材料重點實驗室培育基地開放課題 “基於礦料顆粒特性的瀝青混合料變形行為及作用機理研究”，起止年月：201401-201612；
4. 吉林省交通運輸科技項目“季節性凍土地區高速公路路基路面長期使用性能研究應用”；
5. 中交第一公路工程局科技項目“水泥穩定粒料連鋪材料微細觀及機理分析研究”，201801-201912；
6. 陝西建工集團科技項目“噴射混凝土強度特性研究”，起止年月：201806-201912；
7. 中央高校基本科研業務費創新團隊培育項目廢棄材料資源化利用及可持續道路材料（編號：300102218405），起止年月：201801-202012；
8. 北元化工集團科技項目“電石渣穩定材料在道路工程的應用技術研究”，起止年月：201806-202212；
9.中央高校基本科研業務費重點平台提升項目木質廢棄物資源化的瀝青材料研究（編號： 300102218513），起止年月：201801-201912；
10. 四川遂廣遂西高速公路科技項目“四川遂廣遂西高速公路彎道超高過渡段排水項目研究”，起止年月：201910-202108；
11. 珠海萬山海洋開發試驗區經濟發展局科技項目“珠海萬山區旅遊島公路白加黑罩面技術研究”，起止年月：202004-202212；
12. 中交一公局集團科技項目“酸性石料-瀝青黏附特性及混合料性能研究”（編號：SY-JH-SYJS-2021001），起止年月：202101-202212；
13. 江門市交通科技項目“基於顆粒效應的SMA瀝青混合料離析控制與壓實技術研究”（YZH-YS022-2021-021），起止年月：202107-202406；
14. 中央高校基本科研業務費高新技術項目“機場道面瀝青混合料施工特性及力學行為研究”（300102212206），起止年月：202201-202412；
15. 延長石油集團科技項目“廢棄鑽井泥漿固化技術研究”，起止年月：202107-202212；
16. 四川省交通廳科技項目“高彈高粘增韌超薄瀝青路面磨耗層材料及施工成套技術研究”，起止年月：202111-202411；
17. 民航機場建設集團科技項目“機場道面水穩碎石基層材料優化設計關鍵控制技術研究”（MHHBKJ22-01），起止年月：202204-202312。 [1] 

慄培龍學術論文

SCI期刊論文：
[42]Xi Luo, Peilong Li *, Ziqiang Ma, Yi Pei, Zhan Ding*, Ruxin Chen, Wenxuan Fan. Investigation into the Enhancement Characteristics of Fly Ash and Polypropylene Fibers on Calcium Carbide-Residue-Stabilized Soil. Sustainabilty, 2023, 15(23), 16360.
[41]Chao Sun, Peilong Li , Ben Niu, Yuan Xu, Wanqiang Zhang. Structure stability and shear failure behaviors of asphalt mixtures from the perspective of aggregate particle migration. Construction and Building Materials, 2023, 408: 133653 .
[40]Pei Y, Ding Z, Li P L, Xie X . Analysis and Optimization of Tensile Strength for Loess Stabilized by Calcium Carbide Residue. Journal of Materials in Civil Engineering, 2023, 35(8): 04023262.
[39]Yi Pei, Shuangquan Jiang, Zhan Ding*, Liuda Cheng, Peilong Li*, Xiuming Jiang. Preparation and performance analysis of high-viscosity asphalt containing high-content SBS and crumb rubber by oxygen-free high-temperature treatment. Construction and Building Materials, 2023,Vol.402, 132763.
[38] Jiang, S., Jiang, X.*, Li, H., Ding, Z., Li, P.*, Zhou, M. Experimental Study on Creep–Recovery Behavior of Polyphosphoric Acid (PPA) Modified Asphalt Binders under Multiple Factors. Materials 2023, 16, 2740.
[37] Yu Xue, Peilong Li, Shuangquan Jiang, Nick Thom, XinyuanYang. Evaluation of skid resistance of asphalt pavement covered with aeolian sand in desert areas. Wear, 2023, Published on line.
[36] Zhan Ding, Xiuming Jiang, Huifeng Li, Peilong Li*. Influences of Waste-Utilizing Rejuvenator on Properties of Recycled Asphalt Binders, Journal of Materials in Civil Engineering, 2023, 35(1): 04022387.
[35]Xiuming Jiang, Peilong Li*, Zhan Ding*, Lei Yue, et al. Physical, chemical and rheological investigation and optimization design of asphalt binders partially replaced by bio-based resins. Construction and Building Materials, 2022, 350:128845.
[34]Xiuming Jiang,Peilong Li*,Zhan Ding*,et al. Liquefied wheat straw as phenols for bio-based phenolic resins: Reaction parameters optimization and chemical routes.Industrial Crops and Products, 2022, 187, Part B:115489.
[33]Peilong Li*, Chao Sun, Mingxing Huang, Shuangquan Jiang, Muhammad Dawood Khan. Water accumulation and anti-sliding decay characteristics of freeway pavement at superelevation transitions, Road Materials and Pavement Design, 2023, 24（7）：1837-1852.
[32]Yu Xue,Peilong Li*,Chenxi Zhao,Yong Wang,Muhammad Dawood Khan,NickThom. Surface particle lubrication and wearing mechanism for asphalt pavement with aeolian sand in deserts. Construction and Building Materials, 2022, 347:128519.
[31]Yu Xue, Peilong Li*, Chenxi Zhao, Yong Wang, Chao Sun, Muhammad Dawood Khan, Investigation to the skid resistance of asphalt pavement based on the movement of aeolian sand, Construction and Building Materials, 2022,318: 125986.
[30]Shengfei Sun, Peilong Li*, Liuda Cheng, Xiao Wang, Wanqiang Zhang,Analysis of skeleton contact stability of graded aggregates system and its effect on slip creep properties of asphalt mixture,Construction and Building Materials, 2022, 316:125911.
[29] Jinfei Su，Peilong Li*，Jiayu Bi，Shengfei Sun，Xuan Xie. Analysis of Segregation Tendency of Aggregates Based on Composite Geometric Characteristics，Journal of Materials in Civil Engineering, 2022, 34(1): 04021404.
[28]Xiuming Jiang, Peilong Li*, Zhan Ding*, Aibo Wang, Hui Bing, Jing Zhang. Thermochemical liquefaction of wheat straw and its effectiveness as an extender for asphalt binders: Characterization of liquefied products and potential opportunities, Construction and Building Materials,2021, 305:124769.
[27]Kangnan Wang, Peilong Li*, Qi Ai, Xiaofeng Wei. Study on water distribution characteristics of surface gathered water and water film thickness model, Alexandria Engineering Journal, 2022, 61(4): 3293-3302.
[26] Jiange Li, Peilong Li*, Jinfei Su, Liangdong Yang & Xu Wu. Coarse aggregate movements during compaction and their relation with the densification properties of asphalt mixture, International Journal of Pavement Engineering, 2021, 22:8, 1052-1063.
[25]Jinfei Su, Peilong Li*,Yunfei Ma, Shengfei Sun, Fakuan Song. Analysis of migration behavior of aggregate-asphalt system based on interface effect of particles. Construction and Building Materials, 2021, 302: 124187.
[24]Jinfei Su,Peilong Li*, Shengfei Sun,Liuda Cheng,Jiayu Bi,Dejian Zhu. Effects of composite geometric characteristics of coarse particles on interface interactions of aggregate-asphalt system. Construction and Building Materials, 2021, 287: 122750.
[23]Shengfei Sun, Peilong Li*, Jinfei Su, Yunfei Ma, XiaoWang,Jiayu Bi. Study on deformation behavior and prediction model of asphalt mixture based on interface-slip characteristics of aggregates. Construction and Building Materials, 2021, 294:123581.
[22] Jinfei Su, Peilong Li*, Xiaofeng Wei, Shengfei Sun, Lei Zhu, Chao Dong. Analysis of interface interaction of aggregate-asphalt system and its effect on shear-slip behavior of asphalt mixture. Construction and Building Materials, 2020, 264:120680.
[21] Jinfei Su, Peilong Li*, Chao Dong Lei Zhu , Javed Akhtar. Evaluation on Contact Characteristics of Particle System Based on Mesostructure. Journal of Materials in Civil Engineering, 2020,32(12):04020391.
[20] Jinfei Su, Peilong Li*, Xiaofeng Wei, Lei Zhu , Jinying Gao. Interface Transformation Behavior of Bonding/Lubrication of Aggregate-Asphalt System. Journal of Materials in Civil Engineering, 2020,32(12):04020380.
[19] Jinfei Su, Peilong Li*, Shengfei Sun, Lei Zhu , Chao Dong. Effect of contact slip behaviour of particle on compaction characteristics of the asphalt mixture, International Journal of Pavement Engineering , 2020, published online.
[18]Zhan Ding, Jinfei Su, Peilong Li*, Hui Bing. Mechanism of HCB-Modified Asphalt and Dynamic Properties of Mixtures. Applied. Sciences, 2020,10(14), 4971.
[17] Zhang Lijuan, Huang Jianwu, Li Peilong*. Prediction of Temperature Distribution for Previous Cement Concrete Pavement with Asphalt Overlay. Applied. Sciences. 2020, 10, 3697.
[16] Shengfei Sun,Peilong Li*,Javed Akhtar,Jinfei Su,Chao Dong. Analysis of deformation behavior and microscopic characteristics of asphalt mixture based on interface contact-slip test, Construction and Building Materials, 2020, 257:119601.
[15]Zhan Ding，Peilong Li*，Xu Wu, Peng Gao, Jinfei Su, Shengfei Sun. Evaluation of the contact characteristics of graded aggregate using coarse aggregate composite geometric indexes. Construction and Building Materials, 2020, 247: 118608.
[14]Zhan Ding, Peilong Li*, Jing Zhang, Hui Bing, Xiangjing Yue. Analysis of Viscosity Test Conditions for Crumb-Rubber-Modified Asphalt. Construction and Building Materials, 2020, 245: 118454.
[13]Peilong Li*, Jinfei Su, Songson Ma, Hao Dong. Effect of Aggregate Contact Condition on Skeleton Stability in Asphalt Mixture. International Journal of Pavement Engineering, 2020,21(2):196-202.
[12]Zhan Ding,Jing Zhang, Peilong Li*,Xiangjing Yue, Hui Bing. Analysis of viscous flow properties of styrene–butadiene–styrene-modified asphalt, Construction and Building Materials, 2019, 229:116881.
[11] Xiuming Jiang,Peilong Li*,Zhan Ding, Liangdong Yang, Junkai Zhao. Investigations on viscosity and flow behavior of polyphosphoric acid (PPA) modified asphalt at high temperatures. Construction and Building Materials, 2019, 228:116610.
[10]Yaofei Luo, Ke Zhang, Peilong Li*, Jianhua Yang, Xiangbing Xie. Performance evaluation of stone mastic asphalt mixture with different high viscosity modified asphalt based on laboratory tests. Construction and Building Materials, 2019, 225：214-222.
[9]Jiangge Li, Peilong Li*, Jinfei Su, Yu Xue, Wenyu Rao. Effect of aggregate contact characteristics on densification properties of asphalt mixture. Construction and Building Materials，2019，204：691-702.
[8]Peilong Li*, Jinfei Su, Peng Gao, Xu Wu, Jiange Li. Analysis of Aggregate Particle Migration Properties during Compaction Process of Asphalt Mixture. Construction and Building Materials, 2019, 197：42-49 .
[7] Peilong Li*, Xiuming Jiang, Kai Guo, Yu Xue, Hao Dong. Analysis of Viscoelastic Response and Creep Deformation Mechanism of Asphalt Mixture. Construction and Building Materials, 2018, 171: 22-32.
[6]Peilong Li, Xiuming Jiang, Zhan Ding *, Junkai Zhao, Minghan Shen. Analysis of Viscosity and Composition Properties for Crumb Rubber Modified Asphalt. Construction and Building Materials, 2018,169：638-647.
[5]Peilong Li*, Zhan Ding, Peng Zou and Anshi Sun. Analysis of physico-chemical properties for crumb rubber in process of asphalt modification. Construction and Building Materials, 2017,138：418-426.
[4]Peilong Li*, Zhan Ding, Lixia Ma, Zhengang Feng. Analysis of viscous flow properties of asphalt in aging process. Construction and Building Materials, 2016,124: 631-638.
[3]Peilong Li*, Zhan Ding, Zhengqi Zhang, Dongyang Zhang. Comparative Evaluation of Laboratory and Field Aging of Asphalt Binder Using Nonlinear Differential Model. Road Materials and Pavement Design, 2016,17(2): 434-445.
[2]Peilong Li*, Zhan Ding, Wenyu Rao. Evaluation of deformation properties of asphalt mixture using aggregate slip test, International Journal of Pavement Engineering, 2016, 17（6）：542-549.
[1]Li Peilong*, Ding Zhan, Zhang Zhengqi. Effect of Temperature and Frequency on Visco-elastic Dynamic Response of Asphalt Mixture. Journal of Testing and Evaluation，2013, 41(4):571-578. [1] 
中文期刊論文：
[52]郝青,周世康,馬浩, 蔣修明, 慄培龍.花崗岩瀝青混合料水穩定性影響因素分析[J].廣西大學學報(自然科學版),2023,48(04):847-856.
[51]李寧利,馮麗平,慄培龍.植物基生物質油對老化瀝青再生效果研究[J].大連理工大學學報,2023,63(03):303-312.
[50]丁湛,王愛波,張琳青，蔣雙全，慄培龍.高固含量乳化瀝青儲存穩定性影響因素研究[J].應用化工,2023,52(04):1060-1065.
[49]鎖利軍,慄培龍,王秉綱.瀝青混凝土雙軸壓縮強度試驗研究[J].武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2023,47(02):307-311.
[48]嶽磊,丁湛, 蔣修明，慄培龍*.木質材料液化及其製備生物瀝青研究綜述[J/OL].應用化工:1-5[2023-02-24].
[47]鎖利軍,慄培龍,王秉綱.瀝青混凝土雙軸壓縮強度試驗研究[J/OL].武漢理工大學學報(交通科學與工程版):1-8[2023-02-24].
[46]慄培龍*, 宿金菲, 孫勝飛等.多級礦料-瀝青體系的顆粒特性、界面效應及遷移行為研究進展[J].中國公路學報,2023,36(01):1-15.
[45]李寧利,朱壯壯,馮麗平,慄培龍.稻殼類生物瀝青微觀作用機理研究[J/OL].材料科學與工藝:1-8[2023-01-02].
[44]慄培龍,嶽磊,馬浩,楊心源.噴射混凝土強度影響因素及增長特性研究[J].廣西大學學報(自然科學版),2022,47(05):1174-1183
[43]鎖利軍,慄培龍,王秉綱,鄭傳超.基於立方體試件的瀝青混合料雙軸壓縮試驗研究[J].河南理工大學學報(自然科學版),2022,41(06):203-210.
[42]李寧利,朱壯壯,慄培龍*.生物質油替代路用石油瀝青的適用性研究[J].可再生能源,2022,40(04):448-454
[41]慄培龍,馬雲飛,宿金菲,王霄.橡膠瀝青表面能影響因素分析[J].中國科技論文,2022,17(04):388-393.
[40]慄培龍,朱德健,裴儀,畢嘉宇,張萬強.電石渣穩定土強度特性影響因素分析[J].科學技術與工程,2022,22(06):2485-2490.
[39]慄培龍,魏曉鳳,朱德健,畢嘉宇.基於譜圖量化的能源相關路面研究熱點分析[J].科學技術與工程,2022,22(04):1610-1616.
[38]宿金菲,慄培龍*,朱磊,董超.礦料/瀝青體系微細觀接觸摩擦效應對壓實特性的影響[J].重慶交通大學學報(自然科學版),2021,40(12):96-102.
[37]慄培龍,裴儀,胡晉川,胡偉.電石渣穩定土抗壓強度影響因素及預估模型研究[J].材料導報,2021,35(22):22092-22097.
[36]李寧利,王思宇,慄培龍*.生物質油温拌石油瀝青效果評價及機理分析[J].大連理工大學學報,2021,61(06):634-644.
[35]慄培龍*,王霄,孫勝飛,馬雲飛.不同製備方法的橡膠瀝青黏度特性對比分析[J].硅酸鹽通報,2021,40(09):3159-3167.
[34]丁湛,邴慧,查廣平,慄培龍*,柳玉.激發劑對電石渣穩定土強度的影響研究[J/OL].安全與環境學報:1-13[2021-08-29].
[33]慄培龍*,畢嘉宇,裴儀,朱德健.粉煤灰對電石渣穩定黃土的性能改善分析[J/OL].公路工程:1-8[2021-08-29].
[32]慄培龍*,趙晨希,裴儀,胡晉川.電石渣穩定土組成設計及影響因素研究[J].公路工程,2021,46(03):129-133+255.
[31]丁湛,嶽向京,張靜,邴慧,慄培龍*.秸稈液化製備生物瀝青工藝及性能研究[J].應用化工,2021,50(07):1776-1779.
[30]慄培龍*,柳玉,高朋,曾憲軍,沈明漢.聚丙烯纖維增強的電石渣穩定土試驗研究[J].公路,2021,66(03):258-263.
[29]高朋, 黨增琦, 慄培龍*, 沈明漢, 曾憲軍.電石渣-粉煤灰穩定土強度影響因素分析.路基工程, 2020,(5):6-10
[28]薛羽,慄培龍*,高朋,楊樑棟,沈明漢.瀝青混合料動態模量主曲線方法對比分析.廣西大學學報(自然科學版),2020,45(01):1-9.
[27]慄培龍,高朋,王玉果,蔣修明.水泥穩定碎石連鋪延時擾動的層間結合特性分析.公路,2020(02):39-44
[26]慄培龍，武旭，馬鬆鬆，孫思敖，董浩. 礦料接觸狀況對瀝青混合料變形穩定性的影響. 廣西大學學報（自然科學版）. 2018,43(1):325-332.
[25]慄培龍，馬鬆鬆，李建閣，張東陽. 炭黑改性瀝青混合料的動態響應主曲線分析,鄭州大學學報（工學版），2018，39（4）:12-17.
[24]慄培龍，馬莉霞，馮振剛，李新軍. 基於Arrhenius方程的老化瀝青流變特性研究,長安大學學報（自然科學版），2017,39(5): 1-7.
[23]慄培龍，李建閣，鄒鵬，珠力克.瀝青混合料的動態響應影響因素分析，公路，2017,（5）：1-7.
[22] 慄培龍, 丁湛，陳沖. 橡膠粉在瀝青中的溶脹降解特性分析.華南理工大學學報，2016,44（12）：97-103.
[21]慄培龍，饒文宇，馮振剛，李建閣. 瀝青混合料動態響應的試驗條件影響及其主曲線研究.鄭州大學學報（工學版），2016，37（5）：1-5,11.
[20]慄培龍，馬莉霞，李爽，李玉鑫，李新軍. 瀝青混合料礦料滑移剪切變形特性試驗研究.廣西大學學報（自然科學版），2016,41（1）：261-269.
[19]慄培龍，張爭奇，王秉綱. 基於AMPT的瀝青混合料的粘彈性動態響應特性. 公路交通科技，2016，33（1）：1-6.
[18] 慄培龍，張爭奇，王秉綱. 瀝青混合料高温蠕變行為及機理. 建築材料學報,2012,15（3）：422-426.
[17] 慄培龍，李洪華，張爭奇，王秉綱. 瀝青混合料車轍進程影響因素及預估模型研究. 武漢理工大學學報，2011，33（7）：57-61.
[16] 慄培龍，舒延俊，張爭奇. 瀝青路面車轍變形特性及其影響因素分析. 路基工程，2011，（3）：37-40.
[15]慄培龍，張爭奇，李洪華，王秉綱. 瀝青混合料漢堡車轍試驗條件及評價指標研究. 武漢理工大學學報（交通科學與工程版），2011，35（1）：113-117.
[14]慄培龍，張爭奇，王秉綱. 考慮有效温度及荷載的瀝青混合料車轍等效温度研究.公路，2011,（2）：6-11.
[13] 慄培龍，張爭奇，王秉綱.瀝青混合料組合結構車轍變形及力學特性研究.鄭州大學學報（工學版），2010，31（6）：55-59.
[12] 慄培龍，張爭奇，王秉綱. 瀝青混合料粘彈性響應影響因素分析.鄭州大學學報（工學版），2010，31（3）：96-100.
[11] 慄培龍，張爭奇，王秉綱. 瀝青混合料粘彈性響應影響因素分析.鄭州大學學報（工學版），2010，31（3）：96-100.
[10]慄培龍，張爭奇，李洪華，王秉綱. 瀝青混合料漢堡車轍試驗方法.交通運輸工程學報，2010,10（2）：30-35.
[9] 慄培龍，張爭奇，王秉綱.基於非線性微分模型的瀝青老化行為研究. 土木建築與環境工程，2009,31（4）：55-59.
[8]慄培龍，張爭奇，王秉綱. 瀝青路面車轍變形特性及抗車轍性能研究. 第六屆全國博士生學術年會論文集，重慶，2008.
[7]慄培龍，蘆軍，張爭奇，王秉綱. 瀝青路面自然老化衰變行為及力學分析. 公路交通科技（應用技術版），2008，25（9）：87-90.
[6]慄培龍，丁湛，張爭奇，王秉綱. 瀝青紫外光老化特性及機理探討. 鄭州大學學報，2008，29（4）96-100.
[5]慄培龍，丁湛，張爭奇，王秉綱.瀝青絕氧熱老化行為與機理研究. 新型建築材料.2008，35（7）：60-63.
[4]慄培龍，張爭奇，王秉綱.瀝青野外熱氧老化模擬試驗研究.河北工業大學學報.2008，37（4）：90-95.
[3]慄培龍，張爭奇，王秉綱. 道路瀝青熱氧老化模擬試驗研究.鄭州大學學報，2008，29（1）119-123.
[2]慄培龍，張爭奇，王秉綱，等. 基於粘度和延度變化的瀝青抗老化性能評價方法.長安大學學報（自然科學版），2008，28（6）：1-5.
[1]慄培龍，耿九光，丁湛.化學改性乳化瀝青橋面防水材料，中外公路，2006，26（1）：135-139. [1] 
會議論文及大會報告：
[15] Particle interface effect, dynamic migration properties and mesoscopic characterization, in aggregate-asphalt granular systemWebinar on Science, Engineering and Technology, VEBLEO, 2022.03, Denmark(Webinar)
[14] Effect of Segregation Tendency of Aggregates on Macroscopic Properties of Asphalt Mixture Based on Composite Geometric Characteristics. 12th International Conference on Airfield and Pavement Technology 2021 (ICPT 2021)Society of Airfield and Pavement Technology, 2021.07, Virtual conference
[13] Li Peilong, Ding Zhan, Zhang Zhengqi. A New Approach to Evaluating Aggregate Slip Resistance in HMA. Transportation Research Board 93rd Annual Meeting Compendium of Papers, Washington, D.C., Jan. 12-16, 2014.
[12] Pei-Long Li, Zhan Ding, Zheng-Qi Zhang.Analysis of Performance Decay Behavior for Asphalt Pavement based on aging. 8th international conference on Road and Airfield Pavement technology, July 14-18,2013,Taipei, Taiwan
[11] Peilong Li, Zhan Ding, and Zhengqi Zhang. Evaluation Method and Parameters of Anti-aging properties for asphalt Based on performance Decay. The 11th international conference of Chinese transportation professionals，ASCE，2011，Nanjing，pp3368-3378
[10] Peilong LI, Zhan DING. Analysis of Environmental and Ecological Effects on New Techniques for Asphalt Pavement Materials. 2011 International Symposium on Water Resources and Environmental Protection (ISWREP 2011)，May 20-22, Xi’an, China, pp3090-3092
[9] Peilong LI, Zhan DING.. Research on viscosity and rheological properties of asphalt in aging process. International Conference on Electric Technology and Civil Engineering (ICETCE)，April 22-24, 2011, Lushan, China, pp5383-5386
[8]Peilong LI, Zhan DING.，ZHANG Zheng-qi. Influence of Aging on Viscoelastic Response of Asphalt Mixture. Advanced Materials Research, Vols. 255-260 ，2011，pp 3350-3353
[7] Peilong LI, Zhan DING. Effect of old mixture proportion on gradation and performance of recycled asphalt mixture. The International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, April 16-18, XianNing, China, pp2167-2170
[6] LI Pei-long，ZHANG Zheng-qi and WANG Bing-gang. Permanent Deformation Behavior of Composite Structure Asphalt Concrete. Applied Mechanics and Materials. Vols. 34-35，2010，pp 1477-1482
[5]LI Pei-long，YANG Bo，ZHANG Zheng-qi，WANG Bing-gang. Analysis of Factors Influencing Visco-elastic response of asphalt mixture. [C]//Proceedings of International Workshop on Energy and Environment in the Development of Sustainable Asphalt Pavements. June 6-8, 2010
[4] LI Pei-long，SHU Yan-jun，ZHANG Zheng-qi，WANG Bing-gang. Decay Behavior of Asphalt Pavement and Mechanical Analysis based on aging[C]//Proceedings of International Workshop on Energy and Environment in the Development of Sustainable Asphalt Pavements. June 6-8, 2010, Xi’an
[3] LI Pei-long，ZHANG Zheng-qi， DING Zhan. Research on Composite Characteristics and Models of Viscosity for Recycled Asphalt[C].// Proceedings of 5th China-Japan Workshop on Pavement Technologies. 12th-13th September, 2009, Xi’an China
[2]慄培龍，張爭奇，王秉綱. 老化對瀝青粘度及流變特性的影響. 第十五屆鋪面工程學術研討會暨2009國際與兩岸鋪面專家高峯會議論文集, 台中，2009
[1]慄培龍，張爭奇，王秉綱. 瀝青路面車轍變形特性及抗車轍性能研究. 第六屆全國博士生學術年會論文集，重慶，2008 [1] 
教學論文：
[3]慄培龍,丁湛，徐瑋，馮振剛.交通類高校創新型人才培養模式探索.中國交通教育研究會高教研究分會2022年學術年會論文集，南京，2022.
[2]馮振剛,鄭木蓮,慄培龍.“互聯網+”翻轉課堂在路基路面工程教學中的探索[J].教育現代化,2019,6(74):104-106..
[1]慄培龍，丁湛，徐瑋，馮振剛.道路工程研究生創新能力培養探索. 陝西教育（高教），2019, （10）：63-64. [1] 

慄培龍科技成果

  • 瀝青材料衰變特性及環保型路面材料技術研究 [1] 
開展了瀝青結合料老化過程中的粘流特性衰變行為研究，提出了粘流活化能等參數，建立了粘流特性與瀝青老化的關係模型。採用非線性微分模型研究了瀝青老化行為與機理，首次提出基於性能衰變的瀝青老化非線性微分模型評價方法及參數。利用廢舊橡膠等廢物資源，基於微波處理技術，開發了“以廢治廢”的環保型瀝青路面再生劑。
為了緩解日益突出的能源短缺和環境污染問題，以農作物秸稈以及廢棄木質材料為原料，採用直接液化技術開發了一種木質基瀝青改性劑及製備方法，該技術不需高温煅燒，直接採用液化、樹脂化工藝合成，不僅充分保持了木質纖維的活性，而且能耗低更環保型，具有廣闊的推廣應用前景。
  • 橡膠瀝青粘滯效應及作用機制研究 [1] 
開展了橡膠瀝青的粘度與膠粉的顆粒效應、界面粘滯作用研究，建立了橡膠瀝青黏度預估模型，提出體積膨脹率(VR)表徵膠粉在瀝青中的體積變化。研究了橡膠瀝青的粘度特性及作用機制，分析了膠粉摻量、混合温度以及處理時間對RA粘度的影響；設計了篩析試驗，分析不同因素對橡膠瀝青粘度構成參數的影響，並建立了橡膠瀝青粘度預估模型。在橡膠顆粒在熱瀝青中的物化行為及降解特性方面，引領了橡膠瀝青領域的應用基礎理論研究，為橡膠瀝青混合料設計與施工控制奠定了理論基礎。
  • 瀝青混合料動態響應與變形機理研究 [1] 
針對瀝青混合料設計方法與評價參數的缺陷，系統研究了試驗温度和加載頻率對瀝青混合料動態模量和相位角的影響，分析了不同頻率範圍的相位角峯值位置與温度的關係，討論了較寬的温度和頻率範圍內，相位角隨頻率的變化規律；得出動態模量主曲線和移位因子可以用來分別表徵加載頻率和温度對材料特性的影響，二者結合起來可以全面解釋瀝青混合料的粘彈性響應。
首次提出反映瀝青混合料蠕變特性的應力指數和蠕變激活能指標，分析瀝青混合料的蠕變行為與機理。通過應力指數分析，揭示了瀝青混合料中礦料界面位錯機理控制的擴散蠕變機制；分析了不同工程最大粒徑的混合料高温性能的差異，解釋了公稱粒徑大小不是高温性能決定性因素的原因，完善了基於力學性能參數的瀝青混合料設計方法。
  • 瀝青混合料礦料接觸及界面滑移特性試驗研究 [1] 
採用計算機斷層掃描系統的圖像分析，提出集料接觸指數表徵粗集料的接觸特性。開發了礦料滑移試驗裝置，探討了礦料接觸指數與礦料滑移能量指數之間的關係，分析了礦料-瀝青綜合效應以及礦料級配對瀝青混合料變形特性的影響。
開發了一種顆粒接觸試驗裝置及試驗方法、瀝青混合料徑向滑移試驗儀等一批試驗儀器及設備。首次提出了礦料滑移破壞荷載、礦料滑移破壞變形、礦料滑移模數和礦料滑移能量指數等四個評價參數，推薦採用礦料滑移能量指數表徵瀝青混合料礦料顆粒穩定性。
開展了基於礦料顆粒效應的瀝青混合料離析行為與壓實特性進行了系統研究，提出了基於粗集料複合幾何指標和瀝青混合料拌和功率及離析指標的瀝青混合料離析行為控制技術；研發了礦質集料接觸特性測試儀和流動態礦料顆粒體系摩擦效應評價儀，並提出相應的試驗方法和評價指標，為優化瀝青混合料礦料組成奠定了基礎。提出了壓實過程中礦料顆粒遷移追蹤的方法，揭示了礦料顆粒在壓實過程中的接觸特性和遷移規律，完善了瀝青混合料的壓實機理。研究成果在柞水至山陽高速公路項目進行了應用，工程效果良好，經濟社會效益顯著。

慄培龍榮譽獎勵

獲省部級科技獎8項；指導的大學生課外科技作品獲“挑戰杯”競賽全國一等獎1項、二等獎1項、三等獎2項，陝西省特等獎1項、一等獎1項；全國交通科技大賽一等獎1項、二等獎1項，全國節能減排與實踐創新大賽三等獎1項，中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽陝西省銀獎1項，陝西省“挑戰杯”大學生創新創業大賽銅獎1項。 [1] 
1.2003年獲第八屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽一等獎；
2.2004年獲第四屆“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽銅獎；
3.2005年獲第九屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽二等獎；
4.2006年獲第四屆“挑戰杯”中國大學生創業計劃競賽銅獎；
5.2007年獲第十屆“挑戰杯”全國大學生課外學術科技作品競賽三等獎、2007年度中國大學生年度人物；
6.2009年獲陝西省高等學校科學技術二等獎、全國三好學生；
7.2010年獲陝西省科學技術三等獎、河北省交通運輸廳科技進步一等獎；
8.2011年第十二屆“挑戰杯”全國大學生課外科技作品競賽二等獎1項（指導教師）、世園會專項一等獎1項（指導教師）；
9.2012年獲中國公路學會三等獎，長安大學“科技工作先進個人”稱號；
10.2013年第十三屆“挑戰杯”全國大學生課外科技作品競賽三等獎，指導教師；
11.2016年獲中國公路學會科學技術一等獎、長安大學教學成果二等獎、陝西省交通運輸科技二等獎；
12.2017年第十一屆“挑戰杯”陝西省大學生課外科技作品競賽一等獎（指導教師）；
13.2018年獲交通運輸部重點科研平台“創新人物”榮譽稱號、長安大學優秀教師、中國公路學會科學技術二等獎；
14.2019年榮獲“先進科技工作者”稱號、第十二屆“挑戰杯”陝西省大學生課外科技作品競賽特等獎（指導教師）、長安大學教學成果一等獎、陝西省第五屆研究生創新成果二等獎（指導教師）、《長安大學學報（自然科學版）》優秀論文；
15.2020年獲陝西省建設工程科學技術進步一等獎、中國公路學會科學技術二等獎、第十屆“挑戰杯”陝西省大學生創新創業大賽銅獎（指導教師）、第六屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽陝西賽區銅獎（指導教師）、第十五屆全國大學生交通科技大賽二等獎（指導教師）；
16.2021年獲全國“交通運輸青年科技英才”稱號、王秉綱優秀研究生導師、第十四屆全國大學生節能減排社會實踐與科技競賽三等獎（指導教師）；
17..2022年獲陝西高等學校科學技術研究優秀成果一等獎、國際交通基礎設施智能仿真大賽優秀獎（指導教師）、第十七屆全國大學生交通科技大賽一等獎（指導教師）、第十七屆“挑戰杯”全國大學生課外科技作品競賽優秀指導教師；
18.2023年獲中國公路學會科學技術二等獎、第八屆中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽銅獎（指導教師）、長安大學優秀畢設指導教師。 [1] 

慄培龍社會兼職

1.長安大學公路學院機場工程系主任；
2.道路結構與材料交通行業重點實驗室副主任；
3.第十一屆陝西省青年聯合會委員（科技界別）；
4.第四屆陝西省青年科技工作者協會委員；
5.第五屆陝西省青年科技工作者協會理事；
6.國際VEBLEO學會會士（Vebleo Fellow）；
7.中國公路學會高級會員；
8.世界運輸大會（WTC）公路工程瀝青路面設計性能預測委員會委員；
9.中國仿真學會道路基礎設施建模與仿真專業委員會委員；
10.《交通節能與環保》編委；
11.CBM、IJPE、RMPD、中國公路學報等20餘個國內外重要期刊審稿專家。 [1] 
參考資料