愛立眼

起初，PS-890“愛立眼”電子掃描陣列（ESA）相控陣雷達原型安裝在一架仙童·多尼爾公司Metro III型飛機上進行首飛。生產型選擇薩伯飛機公司的SAAB SF340支線客機為載機，1994年交付第一架飛機開始進行雷達整合工作，1994年7月進行了首飛試驗。1995年，被瑞典空軍指定為S100B並正式命名為“百眼巨人”。瑞典空軍共訂購六架，於1996年開始交付瑞典空軍。

“愛立眼”系統是瑞典自行研製的第一種遠距離、高性能機載早期預警和控制系統。不過,該系統仍是一種地面控制機載監視系統,探測到的雷達圖像需通過數據鏈傳送到地面指揮控制站,再進行處理分析,因此該系統不需要大量的操作人員。通常情況下,該系統的多功能操作枱有3名操作員,分別負責雷達、戰鬥機控制和陸基聯合功能。整個“愛立眼”系統包括一套雙面側視有源相控陣雷達、綜合副監視雷達和敵我識別系統、一個全面的模塊化指揮控制系統、電子支援系統、通信和數據鏈系統。其有源相控陣雷達天線長8.6米,寬600毫米。天線罩長9.75米,寬780毫米,重約900公斤。罩內裝有192個固態T/R(發射/接收)模塊和大約400個天線單元。“愛立眼”的相控陣雷達工作在北約E～F波段(美國S波段,頻率2～4吉赫茲),具有很強的抗電子干擾、雷達雜亂回波干擾能力以及低目標探測能力。據稱,在6000米的巡航高度,“愛立眼”系統最大探測距離為450公里,並可同時跟蹤300個目標,可發現330公里距離內戰鬥機大小的目標和320公里距離內海上目標。