愛德華·伯內斯

伯內斯曾於1913年受聘擔任福特汽車公司的公共關係經理。他為該公司策劃並實施了一系列旨在發展公眾的福利及社會服務計劃，大大地提高了該公司在公眾及社會中的影響，為促進福特公司的發展起了重大作用。在第一次世界大戰期間，他在威爾遜總統的公共關係機構――公眾消息委員會中任職，負責向國外新聞機構提供美國參戰的有關情況和背景資料。戰後，他在紐約開辦了公共關係公司。

1923年，他寫了《輿論的形成》一書，這是他公共關係方面的第一本著作，首次提出並論述了“公共關係諮詢”這一概念，認為它是向工商業組織提供政策諮詢，幫助它們採取合理的政策，以保證自已的行為符合社會的利益；並幫助這些組織將自已的政策、行為向社會廣為宣傳，以得到公眾的好感、信任和支持。同年，伯內斯又在紐約大學開設了公共關係課程。

1925年，他編寫了《公共關係教材》；1928年又寫了《輿論》一書，主張積極地吸收和運用相關學科的研究成果，在公共關係宣傳中注意“投公眾所好”，以加強對公眾輿論的影響力，擴大公共關係工作的效果。1955年，他又將“策劃”的概念引入公共關係的理論和實踐，提出公共關係的活動過程應包括策劃、反饋、評估等基本步驟。

愛德華·伯內斯對現代公共關係的重要貢獻主要表現在：

艾維·李作為現代公共關係的創始人，雖然提出了一系列獨創性的公關理論，並且由於他的極力推廣，“講真話”被當作公共關係的一條重要原則確立下來，但是由於受歷史條件和個人精力的侷限，他的這些從個人實踐經驗得出的理論缺乏系統性和科學性。隨着公共關係事業的不斷髮展，這種建立系統理論的需求越來越迫切，而這個工作最終是由愛德華，伯內斯完成的。

他促使公關係擺脱新聞業，向職業化的方向發展，提出了公共關係的運作和序；初步建立了現代公共關係的理論體系，強調了以“投公眾所好”為指導思想引導輿論的重要性。

“投公眾所好”是公共關係思想的核心和立足點，使公共關係觀念有了科帝的含義；主張獲得公眾的諒解與合作應當成為公共關係的基本信念。愛德華·伯內斯的理論探討和實踐活動為公共關係的職業化、科學化，為公共關係教育和學科的發展作出了主要貢獻，使他享有公共關係學先驅者之一的美譽。伯內斯在公共關係理論上作出的貢獻，對於公共關係學科的形成和發展具有劃時代的意義。

在伯內斯百歲華誕時，他曾自豪地宣稱：“我在公共關係方面最大的貢獻就是使得美國成了一個高文化水準的國家。”