惠南大道

惠南大道原稱惠淡大道 ^[6]  ，主要路段在原有惠淡路基礎上改造而來 ^[7]  。20世紀90年代初，惠州出台了大惠州城市發展規劃，準備在惠州到大亞灣地區以“一根長藤上結幾個瓜”的模式建設組團式城市，並在當時即投資建設了惠城區至大亞灣澳頭港的惠澳大道。由於惠澳大道並沒通過惠陽城區，所以當惠陽縣2003年改為惠陽區後，沿惠城區通往惠陽區的惠淡公路一線建設惠南大道就提上議事日程，其中惠城區南部和惠陽淡水西北外圍都先後開建惠南大道一期工程 ^[8]  。

2003年10月19日，惠淡大道一期工程舉行開工儀式 ^[2]  。

2004年，惠淡大道三環路口至惠州學院段建成通車 ^[9]  。

2005年3月17日，惠淡大道二期工程惠州學院至金秋路口段開工建設 ^[9]  。

2007年，在建的惠淡大道改名惠南大道 ^[10]  。

2008年6月26日，惠南大道全線建成通車 ^[8]  ，全程比原雙向兩車道的惠淡公路縮短近5千米 ^[5]  。

2018年6月20日，惠南大道演達立交橋至演達路交叉口段改名“演達大道”，剩餘路段至淡水街道北環路和永興路交叉處改名“葉挺大道” ^[1]  。

惠南大道位於中國廣東省惠州市南部地區，線路大致呈南北走向，北起惠城區河南岸街道演達立交橋，途經惠城區三棟鎮，惠陽區永湖鎮、秋長街道，南至淡水街道，接永興路與北環路 ^[1]  ，串聯淡水河東部流域片區村社 ^[11]  。

惠南大道線路全長約33.4千米 ^[5]  ，全段為一級公路 ^[1]  ，主路採用雙向六車道城市主幹路標準 ^[6]  ，主道設計速度每小時80千米 ^[12]  、輔道設計速度每小時60千米 ^[13]  ，路基寬度分段分別採用32米和60米的標準 ^[8]  。

惠南大道東江學府至牛郎村20多千米路段的中央分隔帶由種植大紅花改為種植黃榕（球），公路兩側原綠化設計為種植單排或雙排海南蒲桃，調整為以高山榕、小葉榕、樟樹、紅棉樹４種喬木為主，樹的胸徑也增加一倍多，使綠化美化效果和遮蔭效果更好。

惠南大道全線裝有路燈路燈照明系統，增強夜間行車安全 ^[14]  。

1988年，經廣東省有關部門批准，惠淡路永湖鎮境內收費站，直至2008年10月28日，惠南大道停止收費 ^[15]  。

惠南大道建設期間，需面對雨季頻繁沖毀施工作業材料、地下水電電管線拆遷或意外挖斷等高風險問題，同時還需保障沿線村莊果園和農作物、甚至部分房屋在施工期間免受破壞 ^[9]  ，在後續路面改造還需應對繁忙交通線上的擁堵問題 ^[16]  。

惠南大道路面(2張)

惠南大道應當地特殊地域文化氛圍而多次更改路名並引發爭議。建設初期，惠南大道曾一度沿用惠淡路名稱，即惠淡大道，後為體現惠州南部新區開發、向沿海城市推進、並含有當地政府像深圳深南大道發展的期望而改名“惠南大道” ^[10]  。道路建成使用多年後，又因惠州市“傳承和宏揚惠州歷史文化、更好地紀念當地歷史名人”發展策略分段改名“演達大道”和“葉挺大道” ^[1]  。

截至2020年9月，惠南大道全段正在進行瀝青路面鋪設 ^[17]  。

惠南大道這條橫亙於惠城區、惠陽區之間的“巨龍”，藴藏着無限生機和活力，一旦舞動起來，將為沿線地區經濟社會發展注入源源動力，對“一城兩區”的發展影響深遠。（《惠州日報》 評） ^[9]