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悉尼地鐵
鎖定
悉尼地鐵（英語：Sydney Metro）是澳洲鐵路營運商，公司由新南威爾士政府所擁有及營運所有在悉尼客運列車服務。悉尼地鐵是新南威爾士運輸部門的附屬機構。一共有1條線路，線路總長66公里，設有32個地鐵站。一號線的第一階段已於2019年5月26日開始運營。
一號線共有2個階段，第一階段（西北線）已正式運營，第二階段（城市及西南線）在建設中，預計2024年通車。
悉尼地鐵列車是無人駕駛的單層列車，與城市鐵路及新州鐵路的雙層列車不同，使用的車型是阿爾斯通Metropolis。
悉尼地鐵服務由Metro Trains Sydney運營，該公司是地鐵公司，John Holland集團和UGL鐵路公司的合資企業，將按照15年的合同運營和維護該網絡。該網絡完全自動化為GoA4級別，並始終使用CBTC信令。
- 中文名
- 悉尼地鐵
- 外文名
- Sydney Metro
- 開通日期
- 2019年5月26日
- 所屬地區
- 澳大利亞，新南威爾士州，悉尼市
- 運營線路
- 1（截止2019年6月）
- 車站數量
- 32（第一階段13，第二階段19）
- 日均客運量
- 78,000人
- 報站語言
- 英語
- 運營機構
- 香港鐵路有限公司旗下的Metro Trains Sydney
- 運營里程
- 66千米（第一階段36千米，第二階段30千米）
- 車輛信息
- 阿爾斯通Metropolis
- 軌 距
- 1435毫米（普通軌）
- 電氣化方式
- 1500V直流電
- 列車編組
- 6卡編組（站台可容納8卡編組）
- 總 部
- 露絲山（Rouse Hill）
悉尼地鐵歷史沿革
悉尼地鐵早先提案
悉尼地鐵系統的首批建議是在2001年提出的，當時鐵路總司令羅恩發佈了他的“鐵路計劃”報告。 他建議應在20年之內建造與現有火車網絡有關的“地鐵”線路。
地鐵的想法在2007年底重新浮出水面，當時在新州政府內部在討論地鐵“澳新軍團線”。該線從西賴德延伸至馬拉巴爾，但並沒有實現。
2008年初，政府正式宣佈了耗資120億美元的37公里西北地鐵的建設計劃。始發於悉尼西北部的露絲山，終點站位於CBD，建設計劃將於2010年開始並在7年後完成。但是在2008年末，由於預算問題而被取消。取而代之的是一條9公里從羅澤爾到中央車站的CBD地鐵，建設計劃於2010年開始並於5年後完工。但是當政府首次向澳大利亞基礎設施局提交資金申請時被拒絕。
悉尼地鐵確定方案
在2009年總理下台後，CBD地鐵於2010年初被取消。之後，新的總理克里斯緹娜宣佈擴展現有的鐵路網。
2012年，新當選的聯合政府宣佈了新地鐵和新州運輸規劃。但是這些計劃受到否決，因為它們可能沒有現有雙層列車的運輸能力。
2014年，政府宣佈通過出售電力設施資助新地鐵的建造。新地鐵將穿過悉尼CBD，並加入班克斯鎮的線路。一年後，在電力私有化法案通過後，新地鐵正式更名為“悉尼地鐵”。反對黨警告政府，電力基礎設施的出售可能無法提供所需資金。
2018年7月，悉尼地鐵成立為法定機構，負責領導地鐵系統。Jon Lamonte是該機構的首席執行官。
悉尼地鐵設備設施
悉尼地鐵新型火車
悉尼地鐵列車(2張)
第一輛列車於2017年9月抵達悉尼，並在2018年初進行了對制動器，信息顯示，照明和門操作的測試。在正式運營之前，新列車的全尺寸模型被建造用於公共展示，在悉尼年度皇家復活節展覽。
列車採用新的阿爾斯通的自動化系統，確保列車能夠在任何時候自動運行，包括關門，障礙物檢測等。每輛車廂都有2個嬰兒車，輪椅，自行車等位置。
悉尼地鐵新型站台
悉尼地鐵站台(2張)
悉尼地鐵網絡將有三種類型的站點：地下車站，高架車站和地面車站。
地下車站 | 高架車站 | 地面車站 |
Crows Nest（新建設） | Kellyville（新建設） | Chatswood |
Castle Hill（新建設） | Rouse Hill（新建設） | Cherrybrook（新建設） |
Hills Showground（新建設） | - | Bella Vista（新建設） |
Epping | - | Tallawong（新建設） |
Maquarie University | - | - |
Maquarie Park | - | - |
Norwest（新建設） | - | - |
悉尼地鐵路線信息
悉尼地鐵的第一條線“一號線”分成兩期，分別為:
- 西北線 (Sydney Metro Northwest)
- 市區與西南線 (Sydney Metro City & Southwest)
悉尼地鐵西北線
西北線於2013年開始動工，並於2019年5月26日正式通車，耗資83億澳元。線路終站位於塔拉旺 (Tallawong)，始站位於車士活(Chatswood)。西北線東段是由2009年通車的艾坪查茨伍德線 (Epping-Chatswood Rail Link) 連接而成。西北線在悉尼鐵路線路圖中以翠綠色代表。
由於悉尼地鐵採用較新可以兼容無人駕駛列車的系統，因此2018年9月30日艾坪車士活線與中間3個車站的部分站台關閉7個月進行改建、升級設施，並於2019年5月26日與其他西北線的車站重開。
希爾斯公園地鐵站台
運營地區 | 悉尼 |
運營時間 | 2019年5月26日 |
起點站 | 塔拉旺站（Tallawong） |
終點站 | 查茨伍德站（Chatswood） |
線路長度 | |
最高速度 | 110km/h |
車輛基地 | 悉尼地鐵露絲山車廠 |
車站數量 | 13個 |
悉尼地鐵市區及西南線
悉尼地鐵路線圖
運營地區 | 悉尼 |
運營時間 | 預計2024年 |
起點站 | 查茨伍德站（Chatswood） |
終點站 | 班克斯鎮（Bankstown） |
線路長度 | |
最高速度 | 110km/h |
車輛基地 | 悉尼地鐵露絲山車廠 |
車站數量 | 19個 |
悉尼地鐵經停車站
表格引於維基百科 | 所在地 | |||||
路線名稱 | 英文站名 | 中文譯名 | 車站代碼 | 轉乘 | 市郡 | 區域 |
悉尼地鐵西北線 | Tallawong | 塔拉旺 | CUD | - | 希爾斯郡 | - |
Rouse Hill | 露絲山 | RSH | - | 露絲山 | ||
Kellyville | 凱立圍 | KVE | - | 凱立圍 | ||
Bella Vista | 貝拉維斯塔 | BLV | - | - | ||
Norwest | 諾威斯特 | NRW | - | - | ||
Hills Showground | 希爾斯公園 | SHW | - | - | ||
Castle Hill | 城堡山 | CSH | - | 城堡山 | ||
Cherrybrook | 櫻桃小溪 | - | - | 康士比郡 | - | |
Epping | 艾坪 | EPG | 悉尼火車T9北區線 | 帕拉馬塔市 | 艾坪 | |
艾坪車士活線 | Maquarie University | 麥考利大學 | MCU | - | 賴德市 | 麥考利公園 |
Maquarie Park | 麥考利公園 | - | - | |||
North Ryde | 北賴德 | NTR | - | 北賴德 | ||
Chatswood | 查茨伍德 | CWD | 悉尼火車T1北岸線 | 威樂比市 | 車士活 | |
悉尼地鐵市區及西南線（興建中） | Crows Nest | 烏鴉巢 | - | St Leonards站（650米外） | 北悉尼市 | 烏鴉巢 |
Victoria Cross | 維多利亞十字 | - | 北悉尼站（650米外） | 北悉尼 | ||
Barangaroo | 巴蘭加魯 | - | Wynyard站（750米外） | 悉尼市 | 悉尼 | |
Martin Place | 馬丁廣場 | MPC | 悉尼火車T4東線 | |||
Pitt St | 皮特街 | - | 市政廳站（200米外） | |||
Central | 中央車站 | CEN | 悉尼火車，新州鐵路，跨州鐵路，悉尼輕軌。 | 禧市 | ||
Waterloo | 滑鐵盧 | - | Redfern站，綠廣場站（650米外） | 滑鐵盧 | ||
Sydenham | 西鹹 | SDN | 悉尼火車T4線 | 內西市 | 西鹹 | |
班克斯鎮線（將要改建） | Marrickville | 馬維克威爾 | MKV | - | 馬維克威爾 | |
Dulwich Hill | 豆力山 | DHM | 悉尼輕軌L1豆力山線 | 豆力山 | ||
Hulstone Park | 拋石公園 | HRL | - | 拋石公園 | ||
Canterbury | 坎特布利 | CTB | - | 坎特布利-班克斯鎮市 | 坎特布利 | |
Campsie | 坎普斯 | CMP | - | - | ||
Belmore | 貝爾莫 | BMR | - | - | ||
Lakemba | 拉肯巴 | LAK | - | - | ||
Wiley Park | 威利公園 | WLP | - | 威利公園 | ||
Punchbowl | 彭齊布爾 | PCB | - | - | ||
Bankstown | 班克斯鎮 | BNK | 悉尼火車T3班克斯鎮線 | 班克斯鎮 | ||
悉尼地鐵新聞
- 參考資料
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- 1. 悉尼地鐵 ．Sydney Metro[引用日期2019-06-16]
- 2. 澳大利亞首條無人駕駛地鐵線在悉尼開通(組圖) ．國際在線[引用日期2019-05-27]
