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恩施許家坪機場

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恩施許家坪機場(Enshi Xujiaping Airport,IATA:ENH;ICAO:ZHES),位於中國湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市許家坪路38號,北距恩施火車站3千米,南距恩施市中心城區3.5千米,為4C國際支線機場 [1] 
1993年11月28日,恩施許家坪機場正式建成通航。2019年4月18日,恩施許家坪機場航空口岸獲批臨時對外開放。 [1] 
據2020年3月機場官網信息顯示,恩施許家坪機場有2座航站樓,其中T1(國際)航站樓面積5319平方米,T2(國內)航站樓面積1萬平方米;站坪設6個C類機位,其中3個為遠機位;跑道長2600米,寬45米,可滿足年旅客吞吐量160萬人次的使用需求 [1] 
2019年,恩施許家坪機場共完成旅客吞吐量142.6920萬人次,同比增長37.3%,全國排名第90位;貨郵吞吐量1629.8噸,同比下降4.4%,全國排名第106位;飛機起降12987架次,同比增長37.7%,全國排名第119位 [2] 
中文名
恩施許家坪機場
外文名
Enshi Xujiaping Airport
ICAO代碼
ZHES
IATA代碼
ENH
通航日期
1993年11月28日
所屬地區
中國湖北省恩施土家族苗族自治州
飛行區等級
4C級
機場類型
民用運輸機場
地區管理
中國民用航空中南地區管理局
航站樓面積
15319平方米(截至2020年3月)
機位數量
6個(截至2020年3月)
跑道長度
2600米(截至2020年3月)
航線數量
國內:23條(截至2020年1月)
國際:4條(截至2020年1月)
通航城市
22個(截至2020年1月)
旅客吞吐量
159.48 萬人次(2023年) [20] 
貨郵吞吐量
1629.8噸(2019年)
起降架次
12987架次(2019年)
運營機構
湖北機場集團公司恩施分公司

恩施許家坪機場歷史沿革

  • 老恩施機場
恩施許家坪機場
恩施許家坪機場(2張)
1949年11月,恩施解放,老恩施機場由中國人民解放軍接管。
1958年6月,廣州民航局在老恩施機場設立恩施航空站;8月1日,由民航湖北省管理局試航武漢至恩施成功。之後老恩施機場經過三次改擴建,機場跑道延長到1920米。
  • 恩施許家坪機場
1993年11月23日,恩施許家坪機場建設工程通過竣工驗收;11月28日,恩施許家坪機場正式建成通航,機場等級為3C級,跑道長2010米,寬45米,航站樓面積7000平方米。
2003年10月11日,國家發改委批覆同意對恩施許家坪機場進行擴建,按4C級標準建設,項目總投資為8470萬元。主要將跑道向南延長190米,向北延長150米,新建航站樓1500平方米。
2009年初,恩施許家坪機場二期改擴建工程正式啓動,跑道向北延長250米,新建國內航站樓10000平方米,4個C類機位的站坪。
2013年8月9日,恩施許家坪機場二期改擴建工程正式啓用。
2016年11月,恩施機場航空口岸作為新開放口岸項目納入《國家口岸發展“十三五”規劃》。
2018年6月,恩施許家坪機場國際航站樓工程動工,總投資5445萬元。
2019年4月18日,通恩施許家坪機場國際航站樓工程通過行業驗收,獲國家口岸辦批准;6月18日,國家口岸辦批覆同意中外籍客運飛機從恩施機場臨時出入境 [3]  ;6月30日,恩施許家坪機場航空口岸正式臨時對外開放,浙江長龍航空首航恩施—澳門航線 [1]  ;10月20日,瀾湄航空使用A320型客機開通恩施許家坪機場首條國際航線 [4] 
2023年5月,國務院批覆同意恩施許家坪機場對外開放,為湖北擴大開放和發展外向型經濟打開了新窗口。 [18] 
T1航站樓 T1航站樓

恩施許家坪機場機場設施

  • T1航站樓
T1航站樓 T1航站樓
恩施許家坪機場T1航站樓為國際航站樓,2019年6月30日完成改造啓用,面積5319平方米,可滿足年旅客吞吐量10萬人次的使用需求 [1] 
  • T2航站樓
T2航站樓 T2航站樓
恩施許家坪機場T2航站樓為國內航站樓,2013年8月9日啓用,面積1萬平方米,為綜合性旅客服務航站樓,設3座登機廊橋,樓體結構設計為地上2層,可滿足年旅客吞吐量150萬人次的使用需求。航站樓各樓層主要功能為:
一層:值機、安檢、行李提取大廳和辦公區域。設有國內兩艙休息室、機場要客休息室、機場餐飲休息區、旅客機場餐飲和購物區。
二層:國內航班到達層和出發候機隔離區 [5] 
  • 飛行區
截至2020年3月,恩施許家坪機場跑道編號為01-19,長2600米,寬45米;站坪設6個C類機位,其中國際區(遠機位)3個,國內區(近機位)3個 [1] 

恩施許家坪機場運營情況

恩施許家坪機場航線航點

據2020年3月機場官網信息顯示,2019/2020冬春航季,恩施許家坪機場共有11家中外航司在此開通27條航線,通航中國國內外22個城市 [6-9]  [13] 
  • 國內航點
航司
航點
中國南方航空集團有限公司(CZ)
武漢、廈門
中國東方航空集團有限公司(MU)
武漢、北京大興、上海浦東、貴陽、南昌、銀川
春秋航空(9C)
上海虹橋、成都天府、濟南
北京首都航空(JD)
南京、武漢、西安、杭州
浙江長龍航空(GJ)
廣州、杭州、西安、成都、大連、深圳、太原
桂林航空(GT)
鄭州、寧波
瑞麗航空(DR)
昆明、天津
山東航空(SC)
青島、南寧
福州航空(FU)
福州、北京(首都) [14] 
參考資料: [16]  [19] 
  • 國際航點
航司
航點
瀾湄航空(LQ)
暹粒
泰國越捷航空(VJ)
芭提雅
捷星太平洋航空(BL)
河內、峴港

恩施許家坪機場人工值機

  • 值機櫃台分佈
截至2020年3月,國內(T2航站樓):1-4號櫃枱為南航值機櫃台 [5]  ;1-8號值機櫃台為東航值機櫃台 [10] 
  • 值機時間
據2020年3月中國東方航空官網顯示,恩施許家坪機場東航人工值機櫃台在航班起飛前30分鐘截止辦理乘機手續 [10] 
據2020年3月中國南方航空官網顯示,恩施許家坪機場南航人工值機櫃台在航班起飛前15分鐘截止辦理乘機手續 [5] 

恩施許家坪機場便民設施


設施
方位指引
出發區域
經濟艙櫃枱
一樓出發大廳1-8號櫃枱
行李補運櫃枱
一樓出發大廳8號櫃枱
值機經理櫃枱
一樓出發大廳8號櫃枱
團隊旅客櫃枱
一樓出發大廳8號櫃枱
候補售票櫃枱
一樓出發大廳服務中心
逾重行李收費櫃枱
一樓出發大廳服務中心
候機區域
貴賓室
航站樓右側
到達區域
行李查詢櫃枱
一樓出發大廳服務中心
行李提取轉盤
一樓到達大廳1、2號行李轉盤
參考資料: [10] 

恩施許家坪機場客貨運量

年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
貨郵吞吐量(噸)
增速(%)
飛機起降(架次)
增速(%)
2019
1426920
37.3
1629.8
-4.4
12987
37.7
2018
1039311
35.0
1704.6
41.8
9434
-52.9
2017
770053
55.2
1202.0
21.6
20027
394.5
2016
496148
22.1
988.8
-0.1
4050
15.3
2015
406295
6.6
989.6
-28.1
3514
8.4
2014
381114

1376.0

3242

參考資料: [2] 

恩施許家坪機場特色服務

  • 自助值機
恩施許家坪機場航站樓一層出發廳設有自助值機櫃台,無托運行李的旅客可在自助值機設備上自行換取電子登機牌,或登錄航空公司官網進行網上值機 [10] 

恩施許家坪機場交通換乘

恩施許家坪機場機場巴士

從恩施市到恩施許家坪機場可乘坐恩施公交18路機場公交專線,機場乘車點位於航站樓到達廳門口 [5]  [10] 

恩施許家坪機場出租車

恩施許家坪機場的出租車乘坐點位於機場大廳外停車場左側 [5]  [10] 

恩施許家坪機場自駕車

從恩施許家坪機場出發到達恩施市中心約耗時10分鐘 [5] 

恩施許家坪機場停車場

恩施許家坪機場停車場面積1.6萬平方米,停車時間半小時內免費,超出部分每小時5元 [5] 

恩施許家坪機場建設規劃

2019年6月10日,恩施州成立恩施機場遷建預選場址前期工作領導小組和工作專班,並完成恩施市三岔鎮二龍寺、宣恩縣萬寨鄉楊家灣兩個預選場址現場踏勘 [11] 
4月29日,湖北恩施機場遷建場址獲中國民用航空局正式批覆,恩施機場將遷建至恩施市三岔鎮二龍寺。 [15] 
2023年5月24日,國務院批覆同意湖北恩施許家坪機場對外開放。 [17] 

恩施許家坪機場價值意義

恩施許家坪機場開通國際航線標誌着恩施機場正式邁入國際機場行列,也標誌着恩施州邁向國際化,讓恩施真正實現走出國門聯通世界,將進一步提升了恩施對外開放形象和水平,對推動恩施經濟、旅遊及社會發展具有十分重要的意義。(雲上恩施 評) [12] 
參考資料
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