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怨仇級航空母艦

鎖定
怨仇級航空母艦(英文:Implacable class aircraft carrier,又稱:不赦級/無赦級 [1]  ),是英國皇家海軍隸下的一型艦隊航空母艦,於二戰中建造的一級艦隊航空母艦 [1] 
怨仇級航空母艦由光輝級航空母艦改進設計而來,其航速更快、裝載飛機更多 [1]  ,就制空能力而言,比二戰時期日本“翔鶴”號航母強出將近一倍,可以説是英國皇家海軍在二戰時期最優秀的航空母艦 [2] 
怨仇級航空母艦共建造了兩艘,於1939年開工,1942年下水,1944年服役,1954年退役,之後分別於1955年和1956年出售拆解 [1-2] 
中文名
怨仇級航空母艦
外文名
Implacable class aircraft carrier [1] 
前型/級
光輝級航空母艦 [2] 
次型/級
鷹級航空母艦 [2] 
研製時間
1939年-1942年 [1] 
服役時間
1944年5月22日 [2] 
國    家
英國 [1] 
建造單位
法菲爾德和約翰·布朗船廠 [1] 
服役情況
退役 [1] 
艦    型
艦隊航空母艦 [1] 
下水時間
1942年12月10日 [1] 

怨仇級航空母艦發展沿革

怨仇級航空母艦研製背景

光輝級光輝號 光輝級光輝號
1922年,《華盛頓條約》簽訂,對世界各國擁有的航母的總噸位有嚴格的限制,當時英國航母的總噸位上限為135000噸,皇家海軍考慮了種種可能,最後確定建造6艘噸位約22000噸的航母,一方面航母的功能最大化,以滿足戰爭的需要,另一方面也能保證不違反條約的限制。但是當時正值嚴重經濟危機,受財政困擾,直到1934年才得到建造經費。在這種背景下,第三代英式航母誕生了。英國設計師W·A·D·福布斯先後設計了皇家方舟號航空母艦光輝級航空母艦,併成為英國在二戰中裝備的主力航空母艦 [3]  。在光輝級前四艘分兩批建成服役後,其第二期改進型,即後來的怨仇級航空母艦在“光輝”號開工後30個月方動工興建,並在一開始就預定將部署於太平洋 [2]  [4] 

怨仇級航空母艦建造沿革

戰後一度擔任本土旗艦的“怨仇”號 戰後一度擔任本土旗艦的“怨仇”號
1939年內,怨仇級兩艘“怨仇”號和“不倦”號相繼開工,由於戰爭期間英國造船能力有限,一直到1942年底才相繼下水,期間1942年英國海軍造艦局計劃繼續建造4艘“怨仇”級同型艦 [2]  ,由於“怨仇”號和“不倦”號是皇家海軍光輝級航母的第二期改進型,因此這兩艘航母也常被劃歸為光輝級航母 [5] 

怨仇級航空母艦服役歷程

1944.6.7怨仇號 1944.6.7怨仇號
1944年,怨仇級兩艦竣工時,歐洲戰事尚未結束,怨仇號和不倦號被分配到英國本土艦隊,主要活動是攻擊挪威境內的目標和提爾皮茨號戰列艦,之後前往參加了英國太平洋艦隊的戰鬥 [1-2] 
二戰結束後,英國海軍造艦局繼續建造4艘“怨仇”級同型艦的方案取消 [2]  。“怨仇”號留在太平洋艦隊服役,1946年6月成為本土艦隊的起降測試艦。1950年起,“不倦”號改為訓練艦。
1954年9月1日,“怨仇”號“不倦”號退役,“怨仇”號於1955年出售解體,“不倦”號於1956年11月出售解體 [5]  [6]  [2] 

怨仇級航空母艦技術特點

怨仇級航空母艦設計特點

“怨仇”號右視圖 “怨仇”號右視圖
怨仇級航空母艦在光輝級第一批改進型“不撓”號的基礎上又經過了進一步改進,側壁裝甲削弱,機庫尺寸已接近更早的“皇家方舟”號;機庫為雙層,上層機庫加長到63米,高度4.3米,與長51米,高4.9米的下層機庫不一致,運用較為不便 [5]  ;增加一組主機,航速提高到32.5節,與美國的埃塞克斯級相當 [2] 

怨仇級航空母艦艦型結構

飛行甲板 飛行甲板
怨仇級航空母艦水線主裝甲帶厚114毫米,機庫上部飛行甲板及艙壁厚76毫米,機庫側面甲板厚38毫米,防禦甲板厚38毫米 [5]  [1] 

怨仇級航空母艦艦載武器

防禦
不倦號 不倦號
怨仇級航空母艦裝有8座雙聯裝,共16門MK5型114毫米兩用炮;6座8聯裝,共48門兩磅“砰砰”炮;1座四聯裝兩磅機關炮。戰爭期間又增加了4門博福斯40毫米機炮(“不倦”號10門)和55門厄利孔20毫米機炮(19或20座雙聯,9或17座單聯) [2]  [7] 
艦載機
上層建築 上層建築
怨仇級一般可搭載55架艦載機,最大80架,包括22架TBM攻擊機和36架新型的超馬林“海噴火”或者美製F6F“地獄貓”,相比之下日本最好的“翔鶴”號航母卻只能搭載20架零戰 [2]  。此外怨仇級還可以搭載更新的弗爾雷“螢火蟲”,飛行甲板甚至可以接受陸基“蚊”式轟炸機的起降。由於機庫高度不足,和“不撓”號一樣無法使用美製F4U“海盜”戰鬥機 [2] 
1948年,“怨仇”號開始部署13架“海黃蜂”戰鬥機和12架“火炬”攻擊機,但由於新機型適應期過長,實際一直到1949年初才具備戰鬥力 [2] 

怨仇級航空母艦艦電系統

怨仇級航空母艦的電子設備包括79B型對空雷達,281B型對空雷達,293型尋的雷達,272M型尋的雷達,265型對空雷達 [8]  [1] 

怨仇級航空母艦性能數據

艦體參數
艦長
233.6米
艦寬
29.18米
吃水線長
/
吃水線寬
/
吃水深度
7.9米-8.8米
標準排水量
23450噸 [5] 
滿載排水量
32100噸
飛行甲板
長231.6米,寬27米
機庫面積
/
航速
32節
續航力
11000-11300海里/14節
艦員編制
1390-1585人(二戰後為2300 人)
傳動
四軸四槳 [8] 
動力系統
重油4693噸,航空燃料430噸
4台帕森斯式蒸汽輪機
8部海軍部式三股重油鍋爐,輸出功率達到148000馬力 [1-2] 

怨仇級航空母艦服役動態

1944年初,“怨仇”號參與了對德國戰列艦“提爾皮茨”號的空襲 [2] 
不倦號1945.9.18 不倦號1945.9.18
1944年底,“怨仇”號和“不倦”號一起前往澳大利亞,加入英國太平洋艦隊,其中“不倦”號成為英國快速航母編隊指揮官維安少將的旗艦,“怨仇”號則頂替了回國大修的“光輝”號。兩艦首先參與了對太平洋日軍航空基地的壓制 [2] 
1945年,“怨仇”號和“不倦”號進軍沖繩,支持美軍的登陸作戰 [2] 
1945年4月1日作戰開始當天,“不倦”號的上層建築被一架特攻機撞中,死14人,但由於甲板完好,在搶修5個小時後即恢復戰鬥力。
1945年9月2日上午,“不倦”號隨英國太平洋艦隊戰列和美國艦隊進入東京灣,經歷了日本投降儀式 [2] 
1945年底,“不倦”號執行了從日本運回獲釋英國戰俘的任務,隨後前往新西蘭、澳大利亞一帶活動 [2] 

怨仇級航空母艦該級各艦

舷號
艦名
英文艦名
建造船廠
開工時間
下水時間
服役時間
退役時間
備註
R86
怨仇
HMS Implacable
法菲爾德船廠
1939.2/3.21
1942.12.10
1944.5.22
1954.9.1
1955出售解體
R10
不倦
HMS Indefatigable
約翰·布朗船廠
1939.11.3
1942.12.8
1944.5.3
1954.9.1
1956.11出售解體 [4-5] 

怨仇級航空母艦總體評價

怨仇級航空母艦與光輝級第一批次和“不撓/屈”號航母一樣,由於機庫高度不足,無法使用體積更大的噴氣式飛機。如果對它們進行“勝利”號一樣的現代化改裝,成本又過於高昂,這也是其實際使用不到10年就退役拆解的主要原因 [2] 
參考資料