思皓X8

思皓X8由阿爾法羅密歐前設計總監丹尼爾主刀設計，在視覺衝擊中尋求和諧與秩序。外觀厚實飽滿，大氣穩健，抓住了符合時代潮流的美學價值觀。分體式大燈、垂瀑式格柵、貫穿式尾燈等元素，盡顯時尚動感，設計感十足。 ^[5] 

前臉碩大的六邊形格柵彰顯挺拔的氣勢，融入“星瀑”鎧甲元素，分段的豎格柵彷彿陣列的鎧甲片，具有強烈的秩序感和硬朗的形象。分體式大燈設計，“流光”日行燈鋒利乾脆，點亮時“刃”破長空，鋭不可當。前大燈深邃有神，富有力量，動感十足。 ^[5] 

從側面看，前部日間行車燈與尾燈的輪廓遙相呼應，一條鋒鋭的腰線橫貫其間，對整車的穩重感起到了決定性的作用。凌厲起伏的車身天際線從車頭一直延伸到車尾，在尾部形成擾流尾翼，有助於降低車身升力，使車輛緊貼地面行駛，進而提高行駛穩定性。車輪採用“Y”型雙色五幅輪輞，個性動感，也讓整個側面更具力量感。 ^[6] 

尾部整體稜角分明，線條硬朗，充滿力量感。貫穿式尾燈造型律動，同時拉寬橫向視覺效果，融入“星瀑”的設計元素，年輕時尚。 ^[6] 

內飾提供全黑和紅黑撞色兩種風格，輔以銀色鍍鉻點綴，儀表台線條流暢，整體風格簡約大氣。儀表台上的稜線在兩側車門得以延續，向車後延伸，營造出環抱式效果，讓內飾視覺感更加統一。車內大量採用皮革軟觸包袱，邊緣採用歐式雙縫線處理，提升了內飾質感。此外，中控大屏、觸控式面板、電子手剎、自動駐車、多功能方向盤和一鍵啓動等功能配置進一步提升了車內科技感。 ^[7] 

採用1.5TGDI二代缸內直噴發動機，最大功率135KW，最大扭矩300Nm。1800rpm即達到最大扭矩，功率及扭矩均領先諸多競品，0-50km/h加速5.2秒。與之匹配的是6MT和DCT雙離合自動變速箱，傳動效率高，讓動力傳遞平順而且節能。自動擋車型全系配備電子檔杆，造型更優美，操作更輕便。 ^[1]  ‘’

消費者的需求升級，推動着乘用車務實前行，向新迭代。為消費者帶來極致品質與智能體驗，本屆北京車展上思皓乘用車因你而生，代表着能量、力量、賦能、創變的思皓閃電標閃耀登場。 ^[4] 

體系上，引入德國VDA質量管理標準，分領域培養了50名審核專家隊伍，按照月度開展審核，以保證產品品質達到大眾全球質量標準 ^[4] 

工藝上，投入2億元升級生產線，實現藍光自動化檢測、超聲波焊點分析、TLD扭矩在線監測、防水探針檢測 ^[4] 

技術上，升級雙制動真空源、真空灌裝液壓減振懸置、低滾阻輪轂軸承密封結構、EPS車身穩定控制系統等關鍵技術 ^[4] 

性能上，全面提升動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性、NVH等關鍵指標，帶來更好的駕乘體驗 ^[4] 

試驗驗證上，依託國家級試驗室、享譽業界的“四高一山”團隊和國內首個三圓弧高環跑道試驗場，零部件可靠性、電磁兼容、車內空氣質量、整車可靠性、駕駛性能等方面均在出廠前達到最優 ^[4] 

品質方面，代表質量等級的QK值降到2.5以下，達到大眾全球質量標準 ^[4] 

制動方面，百公里制動距離縮短為38.41米，確保駕乘安全 ^[4] 

NVH方面，120km/h下僅有67.4分貝，開啓新“靜”界 ^[4] 

轉向方面，方向盤自由間隙≤2°，減少無效的轉向操作，避免駕駛疲勞 ^[4] 

操控方面，離合踩踏力＜85N，油門踩踏力達18N-35N，極佳的傳動效果帶來更多操控樂趣 ^[4] 

車身方面，白車身扭轉剛度達15619 Nm/°以上，彎曲剛度達23083 N/mm以上，帶來更為安全、穩定和舒適的出行體驗 ^[4] 

持續深化合作 推動全速共標

思皓乘用車耀世登場，開啓全速共標新時代，共享國際標準創造的新價值。未來幾年，將依託全新模塊化平台，推出多款全新車型和改款車型，更好滿足用户更好產品、更高品質的需求。 ^[4] 

思皓X8與江淮大眾共標，全面應用VDA質量管理體系，使用思皓“閃電”標識，是江淮汽車與大眾汽車合資合作的重大成果。得益於與大眾的深度合作，思皓X8在行駛舒適性、操控性和可靠性，全面對標大眾設計、調校和可靠性驗證，整車經過384萬公里全工況超長路試，相當於環遊中國大陸170次。 ^[4] 

量產搭載ADAS：

能夠根據設定的速度，保持在車道內自動巡航駕駛，監控駕駛盲區，結合環境光線自動切換遠近光燈，並實時識別前方碰撞危險，搶先緊急制動；還能在0-120km/h速度範圍內自動跟走、跟停、跟轉彎，智能駕駛達到L2級；此外，PSC自動泊車系統與高清360°全景影像，一鍵實現自動搜索車位，規劃停車軌跡，讓停車泊位不再有壓力。 ^[1] 

CSS兒童遺落監測：通過超聲波智能監測車內生命特徵，全方位守護孩子和寵物的安全 ^[1]