怒江大橋

遠眺怒江大橋(2張)

1950年，中國人民解放軍受命解放西藏。部隊一面修路，一面進軍。

在修建怒江大橋時，戰士們用最堅定的意志克服無比艱險的環境。

1953年，怒江大橋建成時，是一個便橋，1972年改建為水泥混凝土拱橋，並一直使用到2013年12月。 ^[3] 

2013年12月，為確保大橋安全通行，原怒江大橋之上架設了一座鋼架橋。 ^[3] 

2013年12月，原怒江大橋保通鋼架橋拆除重建，在原橋址基礎上加固，重建一個新的鋼架橋。

2016年12月18日，新的怒江大橋保通鋼架橋正式通車。 ^[3] 

2023年3月26日至4月5日，每日16：30至次日07：00，國道318線邦達鎮至拉根鄉路段實施交通管制；3月26日至4月15日期間，怒江大橋（3690公里處）至老虎嘴(3694公里處)路段07：00至18：30依然實行間斷放行。 ^[1] 

全長2000多公里的川藏線，僅僅用了4年多的時間，於1954全線通車，創造了公路建設史上的奇蹟。而在路兩旁，2000多名築路英雄長眠於此。 ^[2]