德國郵政

德國郵政環球網在上市交易年開創了破紀錄的銷售額和成倍增長的利潤，這是德國郵政董事會主席在9月底的財政會上講的話，它將記錄在德國郵政史冊中。德國郵政最突出的經營領域為速遞、物流和金融業務。營銷活動所獲取的利潤增長了141%，從同期的5.8億歐元增長到14億歐元（税後為11.4億歐元），銷售利率從原來的5.8%提高到8.9%。

對於下半年，董事會主席樂觀估計銷售和成果同上年同期相比還會有明顯的增長。德國郵政感謝四大業務部門在經營歷史上所取得的前所未有的成績，對於股份上市充滿信心。考慮到安排在11月份的上市交易，對於股東自有資本利率將有特別的意義，在業務發展的基礎上德國郵政自有資本利率可望達到30%以上。

德國郵政2000年上半年國外銷售額取得了佔總銷售28%的成績，而1999年同期僅佔14%，1998年只佔2%。在此可以看出企業向國際物流集團公司的轉變，德國郵政已從單獨的國內業務中成長起來。1998年所有銷售額的70%來自國內的函件經營領域，而2000年上半年函件部分在集團公司的銷售額中下降到35%，約58億歐元；速遞（原包裹業務29億歐元佔集團銷售額的17%）；物流經營領域銷售額為38億歐元佔23%；金融業務近40億歐元佔25%。銷售增長最大的兩個公司分別為金融業務中的DSL銀行和物流業務中的美國國際航空快件子公司。

各業務部門在經營中向集團公司所做的貢獻-上繳盈利如下：值得一提的是信函經營增長了近80%，約達12億歐元，原因是人員成本的下降，主要是郵政發放養老金業務支付工作的減少。速遞業務從原來的虧損轉為盈利，增長3600萬歐元，盈利1800萬歐元。物流業務通過優勢整合增長超過170%，達3800萬歐元。金融業務是發展最快的一項，約達2.99億歐元，這要歸功於投資和有價證券業務利息和佣金收入的提高。最大的份額是函件，佔77%，同1999年相比有所下降，為同期的94%。速遞、物流和金融業務的經營發展已超出常規比例，從原來總額的6%提高到23%。

全球業務一體化在20世紀90年代掀起了新高潮，歐洲實現了經濟一體化，歐元成為歐盟11國的統一貨幣，這些外部環境的變化加之顧客需求本身發生的變化，即越來越傾向於“一站式”服務，為德國郵政在與跨國公司的競爭中立於不敗之地提出了新的挑戰。

為此，德國郵政不得不把工作重心放在在歐洲市場尋求合適的合作伙伴上。它目前正通過合作、建立子公司、收購等方式，在擁有33億人口的歐洲創建自己的運輸和投遞網。

迄今為止，德國郵政已在奧地利、波蘭、比利時，瑞士和捷克、斯洛伐克等國建有子公司。德國郵政不僅處理德國與這些國家之間的郵件往來，而且還辦理這些國家國內的郵政業務。

德國郵政國際戰略成功的一個顯著例子是在波蘭發展業務。波蘭屬於歐盟國家中經濟增長最快的國家。德國郵政在波蘭最大的私人包裹業務公司之一的Servisco公司佔有很大的股份。該公司擁有8.2%的市場份額。Servisco公司擁有一個全國範圍的投遞網絡，包括50個貨運站和2個轉運站。它們的共同目標是到2002年使國內市場份額的佔有率增長到25%。

另一個成功的例子是在奧地利。前幾年，德國郵政曾多次採取合作的方式，但這些合作的結果都不盡如人意。因此，德國郵政不得不改變策略，採取建立子公司的政策。它在維也納註冊的獨資公司——IPP包裹公司，擁有德國郵政在奧地利的特許經營權。他們現在開辦一種叫做“快速包裹服務”(quickstep parcel service)的業務。在別國建立子公司這種方式也很成功，該公司已經在奧地利佔有了3%的市場份額。

德國郵政的歐洲策略是堅持顧客利益至上的原則，同時兼顧全球國際一體化的趨勢以及全球市場的變化。它一如既往地堅持這一原則，最近又在意大利、英國和法國建立了合作公司。

德國郵政現今已擁有總部設在米蘭的意大利MIT速遞和包裹公司90%的股份。意大利是歐洲最重要、發展速度最快的速遞和包裹市場。MIT擁有47個分公司，一千多名員工，服務範圍遍及全國。它的年營業額約為1.76億德國馬克。

德國郵政與英國的Securicor投遞公司建立了強有力的合作關係，該公司主要業務是在英國和愛爾蘭的商業快件和包裹的投遞，其中德國郵政擁有50%的股份。

最近，德國郵政又收購了法國Ducros包裹速遞公司68%的股份。該公司主要進行商業包裹的投遞。

另外，德國郵政計劃與Danzas公司合併，為顧客提供“一站式”服務。Danzas公司擁有員工16000人，業務遍及全球的運輸投遞系統，他們合併後提供的服務將是相互補充的，Nzas公司的名稱保持不變，它還將獨立運行，管理方式、員工數量和在瑞士巴塞爾的總部都保持不變，德國郵政只是提供資金和技術。

為什麼德國郵政以如此大的力度開發歐洲市場?因為德國郵政很清楚它的最終目標：不想在國內、國際的競爭對手和電子媒體面前坐以待斃。它已對時局作出了正確的預測，從而提前採取行動，目的是成為國內及歐洲包裹市場的領導者。

當地時間2022年12月28日，德國郵政確認將於今年12月31日最終停辦電報業務，標誌着這項已延續了213年的古老電信業務在德國退出歷史舞台。 ^[6] 

2023年6月19日，德國郵政敦豪集團（Deutsche Post DHL Group）宣佈，自2023年7月1日起，集團更名為敦豪集團（DHL Group）。 “德國郵政”（Deutsche Post）和“DHL”品牌將繼續使用，股票代碼從“DPW”更改為“DHL”。 ^[8] 

1999年營業收入25,101.1百萬美元。德國郵政2000年上半年營業額與1999年同期相比增長58%，達到157億歐元，利潤增長迅猛，達到14億歐元，全球化戰略獲得了可喜的成果。

(1)逐漸成為歐洲信函和投遞市場的“大哥大”，無論在服務質量還是業務量方面。德國郵政想通過向他的顧客提供全面綜合性服務來達到這一目的。因為現在對於大多數公司來説，“一站式”服務很重要，他們希望一個服務商能夠提供所有的服務，而不必跑幾家服務公司。

(2)提高服務的透明度，加強跟蹤查詢系統，現已有包括德國在內的10個歐洲國家能夠通過與因特網相連的電腦查詢自己的包裹寄送狀況。德國郵政的近期目標是：使跟蹤查詢系統遍及整個歐洲。

(3)在歐洲擴展增值業務，如國際郵購等。這些增值業務圍繞德國郵政的核心業務開展。

(4)德國郵政的另一戰略是其國際快遞業務的擴展，採用航空運輸確保以最快速度投遞郵件。這一戰略通過收購敦豪國際快遞公司的股份得以實現，這種新的戰略合作方式大大提高了德國郵政的國際業務質量。

該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第五十七。

該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第五十七。

2010《財富》英文網發佈了2010年《財富》世界500強企業最新排名第86

2020年1月，2020年全球最具價值500大品牌榜發佈，德國郵政排名第473位。 ^[1] 

2020年5月13日，德國郵政名列2020福布斯全球企業2000強榜第185位。 ^[2-3] 

2021年5月，德國郵政位列“2021福布斯全球企業2000強”第130位。 ^[4] 

2022年12月9日，德國郵政以價值3050億人民幣，位列《2022胡潤世界500強》第335位。 ^[5]