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德國邊防警察第九大隊

鎖定
德國邊防警察第九大隊(簡稱GSG-9),是烏爾裏希·魏格納上校奉內政部命令於1972年9月組建的一支反恐怖、反劫機的特種部隊,他們的口號是“一切從零開始”。邊防警察第九大隊約有隊員不到200名,平均年齡26歲。司令部設在聖·奧古斯汀。大隊下轄四個特各作戰中隊,一個通訊偵察大隊,一個技術中隊,另有一個直升機中隊。
中文名
德國邊防警察第九大隊
外文名
German border police brigade 9
簡    稱
GSG-9
組建者
烏爾裏希·魏格納
創立時間
1972年9月
部隊宗旨
反恐怖、反劫機
司令部
聖·奧古斯汀

德國邊防警察第九大隊作戰單位

大隊的基本作戰單位是作戰組,每組五人。他們認為,這樣的五人戰鬥小組能充分發揮主觀能動性。隊員們平時戴墨綠色貝雷帽,戰時戴黑色鈦制頭盔和防彈背心。為使隊員在近戰格鬥中不被對手抓住,戰鬥服設計的緊身利索。為避免指揮員在戰鬥中過於突出而招致傷亡。第九大隊的官兵們一律不佩戴級別標誌。

德國邊防警察第九大隊相關事蹟

1981年12月,恐怖分子強行劫持了一架利比亞航空從蘇黎世飛往的黎波里的波音727飛機。被脅迫機組的想在沙特阿拉伯首都機場着陸加油,立即遭到劫機分子的拒絕,説:“這裏有第九大隊,着陸不是去找死。”當時,第九大隊的確在利雅得訓練一支反恐怖特種部隊。
1982年11月,第九大隊在奧芬巴赫附近的森林中潛伏四晝夜,一舉擒獲了恐怖組織“赤軍派”的兩名危險的女首分子。當時她們根本沒來得及抽出腰間子彈已上膛的手槍,就被閃電般地打倒在地。這次行動,宣告了“赤軍派”的末日。雖然第九大隊戰績卓 越,聲名遠播,但他們仍保持冷靜.清醒的頭腦,嚴格訓練,嚴格要求,“一切從零開始”。

德國邊防警察第九大隊人員挑選

第九大隊的隊員經常更新,每年年約30人。他們謹慎而守紀律,從不魯莽開槍。第九大隊的成員無一例外,都曾是國防軍或警察部隊服役一年以上的志願者。報名參加第九大隊需要通過體格檢查、心理特點測驗、運動考核和個別談話。繼而,在波恩市郊進行十三個星期的訓練,嚴格篩選。訓練結束後,再決定對志願者的去留。淘汰率通常在百分之六十左右。接下來便是九個星期的專業訓練。

德國邊防警察第九大隊訓練

基礎訓練主要有:徒手格鬥、射擊、爆破、武器、知識、法律常識、心理學、警察職能等。徒手格鬥每個星期六小時,這項訓練要求單個教練人人過關,以培養隊員在近身格鬥中樹立勝的信念。從發佈的照片來看,空手道是格鬥訓練的重要項目之一。武器課,不但要學習自身裝備的武器,還要熟練掌握恐怖分子常用的武器,如俄製AK-47突擊步槍。為鍛鍊體魄,隊員還進行登山和游泳訓練,以便使身體始終處於最佳狀態,保持高昂的戰鬥士氣。心理學課程中要了解和研究恐怖分子在劫持人質時的特殊行為,並做到“敵變我變”研究找出相應的對策。
日常訓練一般在早7時至上午12時,內容有:對恐怖分子的調研、攀登和克服障礙、巷戰訓練、跟蹤和測定方位、射擊和車輛駛等等。射擊是主課,約佔訓練課時的三分之一。該隊要求在各種情況下百發百中,要達到從出槍到射擊限制在1秒鐘以內,否則不及格。從直升機上向地面目標射擊,命中率在85%以內。為培養射手的反應,還輔以獵槍打飛碟的練習。汽車高速駕駛,要求在時速為180公里時,剎車轉彎的距離不得超過數米。在飛機駕駛訓練中,要求直升機上循索而降,並且立即投入戰鬥。第九大隊經常在法蘭克福國際機場進行反劫機演習。訓練隱蔽接近飛機,來個“不尋常的開門”衝進將被劫持的飛機。這門技術他們早在各種型號的飛機上演練過多次了。

德國邊防警察第九大隊反恐裝備

【第9大隊標誌】 【第9大隊標誌】
第九大隊認為,對付現代恐怖主義的決定因素是特種部隊先進的武器和技術。他們對世界武器市場的一切新技術、新產品都十分關注,不斷引進和更新裝備。例如,原使用的P9型九毫米手槍,1984年以後改換性能更優良的P7型自動手槍,並配發不易卡殼的美國史密斯.韋森公司造的19型基輪手槍作為自衞用;衝鋒槍是彈匣容量為30發的MP5型系列衝鋒槍和MP5P-SD消聲衝鋒槍,配有望遠瞄準鏡和供夜間和弱光條件下使用的瞄準點探照燈;還裝備有新式的機槍、霰彈槍、狙擊槍、火箭筒和榴彈發射器,以及被稱之為“小坦克”的遙控機器人,它可爬台階、開門、取物等;屬於個裝備的還有紅外線望遠鏡、防毒面具、爬山繩、照射燈、通訊器、急救箱,個人裝備重達70公斤。該隊的汽車主要有特製改裝的“梅塞德斯”重型高速轎車,最高時速可達200公里,車上裝有波長2米到4米的車載電台。此外,該隊還有VW型麪包車、救護車、特種裝甲車等。直升機中隊有七架貝爾212型、AS-330美洲豹型和BO106型直升機,供該隊機動和作戰使用。
【第9大隊裝備説明】 【第9大隊裝備説明】
【CSOL中的第9大隊】 【CSOL中的第9大隊】