德商高速公路

德商高速公路自北向南依次經過的主要城市山東德州市、臨清市、聊城市、莘縣、河南濮陽市、山東菏澤市、河南商丘市。

德商高速公路山東菏澤段起于山東鄄城縣李進士堂以北、山東鄄城黃河大橋，途經山東菏澤市的鄄城、牡丹區、定陶、曹縣4個縣區，涉及21個鄉鎮，止於山東曹縣仵樓以南到魯豫商丘黃河故道大橋，在山東菏澤境內全長130.21公里，採用高速公路標準規劃建設，雙向四車道，設計行車時速120公里/小時，工程概算48.86億元。菏澤至曹縣段是市政府通過市場化運作以BOT模式在山東省首開先河招商引資的第一個高速公路項目。該項目於2004年11月由中鐵工程總公司中標，總投資約31億元，建設期3年，經營期25年。這標誌我市在基礎設施建設上實現資本運營大的突破，28年後山東省菏澤市將有一條產權屬於自己的高速公路。整個工程招標工作預計在四月下旬將全部完成，中標施工單位將在四月底全部進場，預計在五月初工程將全面開工。項目進度：山東菏澤至山東曹縣(已納入濟廣高速 )已經於2008年11月 28日建成通車；山東菏澤至河南範縣黃河交界段已經於2006年開工建設，德商高速山東菏澤至山東鄄城段、山東鄄城黃河公路大橋進展順利。

山東菏澤至河南商丘段現今已開五個收費站：菏澤北，定陶，古營集，曹縣和濟廣魯豫省界站。德商菏澤段高速自菏澤皇鎮至南已開通運行，以北路段正在建設中。現今德商菏澤段高速北接日東高速，東達山東省的日照、青島、煙台等，西至山東東明等：轉日蘭高速，西南至河南省的蘭考、鄭州等；連濟菏，經由山東省的濟南，至德州、仙河，經魯北通河北、山西、陝西各地；南至河南商丘，經連霍等高速，可達河南周口、河南信陽，廣東廣州等地。

歷經10年建設，終於2015年12月25日建成通車，至此德商高速山東菏澤段全線建成通車。

2011年12月22日 開工的德商高速河南範縣段起于山東省聊城市莘縣古城鎮西約3km處，與河南省濮陽市範縣交界的金堤河南岸兩省分界線，止於正在建設的德商高速山東鄄城黃河大橋北岸，路線全長19.605km，投資估算總金額約8.468億元。根據項目區域路網現狀、規劃、使用任務、性質和功能，以及遠景交通量預測分析，經過通行能力和服務水平分析，該項目按設計時速120km/小時的雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度為28米，全線永久佔地1875.3畝。途徑河南省範縣大胡樓、河南東於莊，跨越孟樓河，在河南省的蘇莊與後玉皇廟之間與省道S302交叉（設河南蘇莊東互通式立交），在河南省房麻口跨越湯台鐵路，經河南劉樓東，在河南袁莊東側與正在建設的台輝高速公路交叉（設河南範縣東樞紐互通），跨越省道S101，往南經河南省的刑樓西、前雙廟東、曹樓西、黃營西至楊莊東與正在建設的山東鄄城黃河大橋北岸連接。

德商高速公路河南範縣段是國家高速公路網規劃的交通主幹線山東濟南至廣東廣州高速公路的重要組成部分，建成後將有利於促進豫東北地區與魯西地區以及華東、華中、華南各省市之間交流。對完善河南省東北部高速公路網絡、帶動河南東北部經濟發展、全面推進河南省中原經濟區建設都有重要意義。

2015年11月16日，河南濮陽範縣段正式通車。

該路在山東聊城境內長約119公里，縱跨山東省聊城市的莘縣、陽穀、東昌府區、臨清市兩縣一市一區，它北起山東德州夏津，南至魯豫界山東莘縣古城鎮，是貫穿山東聊城南北、溝通魯豫兩省的首條高速公路，項目總投資約68億元。該路與濟聊高速、青銀高速、山東高唐至河北邢台高速和青蘭高速（在建）相交，建成通車後，一方面可結束山東莘縣、山東陽穀不通高速的歷史；另一方面可使區域內的高速公路有機地連接起來，快速通達南北東西，對完善全市路網布局、打造和鞏固山東聊城魯西“橋頭堡”交通地位，促進聊城全市乃至山東全省經濟社會發展有着極為重要的戰略意義。項目起自濟聊高速公路山東聊城西樞紐立交，止於山東莘縣古城鎮與河南範縣顏村鋪鄉交界處（魯豫界），是貫通魯西地區、豫北地區、冀中南地區溝通京津冀和河南中原腹地的高速公路省際大通道。項目全長68.942公里，2012年10月開工建設，概算總投資37.43億元，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬28米，設計速度120公里/小時，全線設大橋7座、互通立交6處、服務區1處、停車區1處。

經過緊張的準備，2011年11月16日，山東聊城市委、市政府在山東聊城市莘縣舉行了德商高速公路聊城段奠基儀式。

山東聊城至河南範縣段已於2015年11月16日建成正式通車。

山東聊城至山東夏津段於2016年7月28日建成通車。此次通車的山東夏津至山東聊城段路基寬28米，全長62.128公里，建設標準為雙向四車道，設計時速120公里。

項目原規劃全長70.6公里，其中主線41公里，雙向四車道高速公路，路基寬度28m，設計時速120km/h。主線北起山東武城縣魯權屯鄉辛廠村東（魯冀界），經德衡高速故城支線聯網大廣高速，對接京津，向南經山東省德州市的武城、夏津縣，聯網青銀高速。項目主線設服務區1處（山東武城服務區），停車區1處（山東夏津停車區），主線收費站一處（魯冀界山東武城北收費站），匝道收費站1處（山東武城西收費站）。2013年9月26日，德商高速公路山東德州（魯冀界）至山東夏津段開工儀式在德商高速公路山東武城西立交舉行。由山東金魯班集團投資建設。

2016年8月12日山東德州-山東夏津段通車運營，收費年限25年。

該項目包含的約26公里的德州連接線（德商高速公路山東德州支線）規劃（由山東德州到河北漳南鎮方向）起點位於新建河北黃莊複合式互通立交。路線自起點向西偏南，跨越國道105，經山東德城區趙莊、前莊南，沿漳衞運河東岸堤，在新耿西跨越四女寺減河，在山東武城縣四女寺鎮阮莊西跨越頭屯灌渠，在山東滕莊東北設置互通立交接山東滕莊工業園道路，繼續西進于山東漳南鎮東，接德商高速路山東德州(魯冀界)至山東夏津段。實際路線為（由山東漳南鎮到山東德州方向）：由山東漳南鎮向東到山東省武城縣四女寺鎮聶官屯村北，與G105併線後，向山東北過卅裏鋪大橋，終到山東德州。雙向四車道一級公路，路基寬度26m，設計時速100km/h。2016年12月5日德商高速山東德州支線通車運營。

注意：德商高速公路山東德州支線在山東省聶官屯北路口先後與S254、G105相交，情況複雜，請按照道路指示謹慎行駛。

健全山東德州高速公路網絡，實現全市縣縣通高速的規劃目標，改變山東武城縣沒有高速公路的歷史，在節約赴京時間的同時，有效分流京台高速公路車流量，減緩京台高速的通行壓力。

河南商丘至山東菏澤段（山東菏澤南段），2008年已經竣工通車。

山東菏澤至山東鄄城段（山東菏澤北段），2015年12月28日竣工通車。 ^[1] 

河南範縣段，2015年11月16日竣工通車。 ^[2] 

河南範縣至山東聊城段（山東聊城段），2015年11月16日竣工通車。 ^[3] 

山東聊城至山東夏津段，2016年7月28 日正式通車。 ^[4] 

山東德州至山東夏津段，2016年8月12日正式通車。 ^[5] 

山東德州支線於2016年12月5日通車，標誌着德商高速公路全線通車。 ^[6] 

德商高速是山東省很早就規劃的一條從山東德州經過山東聊城、河南範縣、山東菏澤，最終到達河南商丘的高速公路。

在《國家公路網規劃(2013 年-2030 年)》中德商高速的山東德州到山東菏澤段被升級為國家高速公路G0321線山東德州－江西上饒高速公路起始路段，山東菏澤到河南商丘段則被升級為國家高速公路G35（山東濟南- 廣東廣州高速公路）一部分。

G0321德上高速公路主要控制點：

山東德州－山東臨清 - 山東聊城－山東莘縣－河南範縣－山東菏澤－山東鉅野-山東成武-山東單縣－安徽碭山－河南永城－安徽蒙城－安徽安徽舒城－安徽池州－江西祁門－江西婺源－江西上饒

德商高速公路山東菏澤至河南商丘段是國家高速公路網簡稱“7918”網中G35濟廣高速公路為山東菏澤至河南商丘段重要的一段。

G35 濟廣高速 山東濟南-廣東廣州

山東濟南-山東菏澤-河南商丘-安徽亳州-安徽阜陽-安徽六安-安徽安慶-江西景德鎮-江西鷹潭-廣東梅州-廣東河源-廣東惠州-廣東東莞-廣東廣州 2110公里。

德商高速公路是山東省 “五縱四橫一環七連”高速公路網的 “一縱”和 “一環”中重要路段，是山東西部縱貫南北快速通道的組成部分，北接京津冀經濟區，南連河南省中原腹地。它的建設對拉動我省經濟，特別是山東魯西北地區的經濟發展具有重要意義，既是擴內需、保增長的重大舉措，也是山東德州及沿線市地人民羣眾的迫切願望和要求，將進一步健全我市高速公路網絡，基本實現全市縣縣通高速的規劃目標，在大大節省赴京時間的同時，有效分流京台高速公路車流量，減緩京台高速的通行壓力。