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復興號高寒動車組
鎖定
2021年1月6日，我國新型時速350公里復興號高寒動車組首次在中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段朝陽動車運用所亮相。該動車組採用了鉻鉬合金鋼螺栓螺母、自動化防凍結功能制動、覆蓋防寒材料的供排水管等技術、設備，可適應零下40攝氏度的運行環境。這組動車進入運行試驗階段，有望在我國高寒地區京哈高鐵上線運營。
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- 中文名
- 復興號高寒動車組
- 亮相時間
- 2021年1月6日
- 時 速
- 350公里
運行動態
2021年8月15日7時50分，牡佳高鐵聯調聯試現場首組CR400BF—G型復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出，這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯調聯試，也是復興號高寒動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。
[3]
2023年1月16日，CR400BF-GZ型復興號高寒智能動車組落户黑龍江省，將經過一系列的測試和空載試運行，春節前在黑龍江省內哈齊、哈牡、牡佳等高速鐵路上線載客運行，為春運客流高峯再添運能。
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- 參考資料
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- 1. 寒潮中，我國新型時速350公里復興號高寒動車組亮相 ．澎湃新聞網[引用日期2021-01-07]
- 2. 新型時速350公里復興號高寒動車組亮相 ．新華網[引用日期2021-01-07]
- 3. 復興號高寒動車組首次試跑我國最東端高鐵 ．中國經濟網[引用日期2021-08-16]
- 4. 新華全媒+丨“中國速度”向北再延伸：復興號高寒智能動車組落户黑龍江 ．新華網．2023-01-16
