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徐開通

鎖定
徐開通,1933年5月出生,浙江寧波人。我國首次擊落美製無人駕駛高空偵察機第一人,開創了以殲—6型飛機擊落美無人機的先例,為以後繼續擊落這種敵機提供了寶貴的實戰經驗。
中文名
徐開通
國    籍
中國
民    族
漢族
出生地
浙江寧波
出生日期
1933年5月
主要成就
首次擊落美製無人駕駛高空偵察機
一等功1次
三等功1次

目錄

徐開通簡介

飛行中隊長徐開通 飛行中隊長徐開通 [1]
1933年5月,徐開通出生於浙江寧波鄞州。1951年4月6日入伍,1956年10月加入中國共產黨。1953年至1981年在中國人民解放軍空軍第1師工作,歷任飛行員、中隊長、大隊長、副團長、師副參謀長等職務。1964年11月15日,單機起飛,首創擊落美高空無人駕駛偵察機1架。1978年停飛,1981年轉業至寧波市體委。

徐開通事蹟

60年代初期,美國不斷派遣無人駕駛高空偵察機,侵犯我國領空。這種設備精密的飛機,雖然沒有自衞和攻擊能力,但能在1.8萬米以上的高空以時速800公里的速度行駛,再加上其體積小,因而不易被炮彈擊中,要想擊落該機十分困難。美侵略者仰仗於此,更加有恃無恐,頻頻利用該機對我國內地重要的政治、軍事、經濟目標進行偵查攝影,獵去情報資料。
截擊美無人駕駛高空偵察機航線圖 截擊美無人駕駛高空偵察機航線圖
1964年11月15日,雷州半島天氣晴朗,11時53分,在海口東南215千米海面上空發現無人駕駛高空偵察機1架,航向西北,直指潿洲島,高度17600米。11時58分,駐遂溪機場的空1師作戰分隊中隊長徐開通,奉命駕駛殲—6飛機起飛攔截。12時20分,我機升高至16500米,距離約15千米發現敵機,逼近至約4.5千米,錶速780千米/小時,採取半動力躍升方式至17500米改平,處於敵機尾後,並低於敵機100米,第一次設計距離約400米,發現彈道偏低,又在300米處開炮,彈道又偏左,此時距離已很近,飛行員想脱離,但發現已在敵機腹下,發動機噴口都看得很清楚,敵機被彈面很大,於是把機頭拉起來,對準敵機腹部進行了第三次射擊,一直打到100米左右,敵機腹部立即冒出濃煙,並掉下許多碎片,傾斜了一下,翻轉過來,急劇墜落,我機從敵機下方30米處脱離。敵機墜入遂溪西南潿洲島附近大海中。
這次戰鬥,人民空軍首創了用戰鬥機載平流層擊落敵機的記錄,併為爾後一連串的戰鬥勝利提供了成功的經驗,打擊敵人囂張氣焰,鞏固我國的國防,具有政治上、軍事上的重大意義。戰後,毛澤東主席、劉少奇主席、周恩來總理等領導人接見了作戰有功人員。 [2] 
周恩來接見有功者前排左起第5人為徐開通。 周恩來接見有功者前排左起第5人為徐開通。

徐開通他和戰友

徐開通同志所在部隊的飛行員們,都愛説這樣一句話:“一分為二看自己,謙虛謹慎永向前。”大家用這句話來讚揚副部隊長徐開通,也用來激勵自己。
在保衞偉大的社會主義祖國的戰鬥中,徐開通英勇頑強,曾擊落擊傷敵機各一架,榮立了一等功。在成績和榮譽面前,徐開通更加認真學習毛主席著作。他深深懂得:有了黨和毛主席的領導,自己這個舊社會的苦孩子才飛上了藍天,有了毛主席軍事思想的指引,自己才打下了敵機。他牢記毛主席關於“虛心使人進步,驕傲使人落後”的偉大教導,在一片讚揚聲中,始終保持着清醒的頭腦。他説:“謙虛謹慎不變樣,才能沿着毛主席革命路線飛翔不偏航。”
剛來部隊的新飛行員,聽説徐開通立過戰功,都想聽聽他介紹自己的事蹟。可是,徐開通從來不提自己的戰功。他總是那句老話:“我只是完成了一次應該完成的任務。沒有指揮員的正確指揮,沒有地面保障人員的努力,我能做出什麼呢?”
徐開通的飛行技術好,但從不自以為是。今年三月,飛行計劃上安排了他擔任高空複雜特技課目的教員。他提出,這個課目自己好久沒有飛了,現在帶飛沒有多大的把握。有的同志説:“你的飛行時間長,又有實戰經驗,帶飛這個課目問題不大。”但是,徐開通堅持從實際出發,建議把帶飛計劃加以修改。他抓緊時間複習了這個課目,又請別人帶飛自己,確有把握之後才帶飛大家。他這種實事求是的精神,對保證飛行安全,提高訓練質量,起到了很好的作用。
徐開通經常注意分析自己的弱點和缺點,勇於自我批評。一次,他帶新飛行員楊忠勝飛中空特技課目。楊忠勝有個動作不夠準確,徐開通估計時間還夠用,就做了兩次示範動作。結果,飛行時間超過兩分鐘,飛機着陸後,油量少於規定的數量。他沒有因為自己是領導幹部,問題又不算很嚴重而原諒自己。他找到楊忠勝,主動地承擔了責任,誠懇地説:“咱們要吃一塹長一智,今後,你注意幫我克服在飛行訓練中憑經驗辦事的毛病。”在第二天下達飛行任務時,徐開通又在飛行員們的面前,檢查自己超過兩分鐘的原因和教訓,請同志們進行批評、幫助。徐開通這種嚴於責己的精神,使大家深受教育。
擔任飛行副部隊長以後,徐開通經常想:當了領導幹部,並不等於處處都比大家高明,只有努力從羣眾中吸取營養,才能擔起領導工作擔子。因此,他既當教員又當學員,認真地把別人的經驗變成自己的。一次,他和飛行員李久元飛雙機攻擊課目。判讀膠捲時,發現李久元的成績比自己的好,心裏挺高興。本來徐開通的空中射擊是最拿手的,這下發現了自己的差距,求教的心情十分迫切。他立即找李久元介紹經驗。李久元覺得副部隊長飛得比自己好,又有戰功,不大好意思地説:“這麼一點體會,也是你教出來的,沒什麼好講的。”後來,看到副部隊長一再懇求,他只好答應了。他們兩個人拿着飛機模型,一邊比劃,一邊交談。徐開通邊聽邊點頭,把對方的點滴經驗都仔細記在小本上。
徐開通就是這樣,有了成績不誇耀,有了缺點不掩蓋,職務高了要求自己更嚴格,始終鬥志昂揚、朝氣蓬勃地帶領部隊守衞着祖國的萬里長空。
參考資料
  • 1.    徐開通 
  • 2.    空軍回憶史料.解放軍出版社:解放軍出版社,1992