徐州鐵路分局

民國元年(1912年)12月，津浦線全線通車後，在天津成立津浦鐵路總局，在浦口設立津浦路浦口分局，徐州設車務段。民國3年1月，津浦鐵路總局改稱津浦鐵路管理局，浦口分局改稱浦口辦事處。民國16年3月至民國17年5月，浦口成立津浦鐵路管理局，徐州設車務、工務、機務等分段。

民國元年11月20日，隴秦豫海(即隴海)鐵路總公所在北京成立，次年2月在徐州成立隴秦豫海東路工程局，並設東路工程總管理處。民國4年開封至銅山縣站(今徐州西站)通車時，設有銅山車務段和銅山機車工廠。民國17年6月，徐州設隴秦豫海鐵路辦事處。民國23年，隴海鐵路管理局在銅山站設車務總段、機務總段、工務總段。

民國27年5月19日，日軍佔領徐州後，對鐵路實行軍事管制。民國28年4月，華北交通株式會社濟南鐵路局在徐州設出張所，實行鐵路、公路分區綜合管理，管轄範圍：津浦線程家莊至蚌埠間，隴海線楊集至連雲碼頭間，此外還有臨趙支線、柳賈支線和大浦碼頭線。民國29年7月1日，濟南鐵路局徐州出張所轄區劃歸開封鐵路局，改稱開封鐵路局徐州辦事處，內設總務、經理、監理、運輸、工務、警務等科，還有徐州鐵路工廠、徐州電信所、徐州自動車(汽車)營業所。在管內主要站分別設立列車、機務、檢車、工務、電務、警務段等基層管理部門。民國33年5月1日，徐州辦事處升格為華北交通株式會社徐州鐵路局，設總務、經理、運輸、工務、電氣、護路、警務、鐵路監理所等部門。管轄範圍為：津浦線程家莊至徐州，隴海線連雲港至楊集，此外有臨趙支線、柳賈支線和大浦碼頭線。民國34年4月，日本侵略軍推行戰時體制，將徐州鐵路局改為徐州地方“交通團”，下設機構及轄區不變。

民國34年10月，國民政府接收後成立徐州區鐵路局，設總務、運輸、機務、工務、財會、人事等，並在徐州、薛城、連雲港等地分別組建車務、機務、檢車和電務段，管轄範圍不變。

民國35年3月1日，南京國民政府交通部決定實行鐵路幹線分區管理制，將原濟南、徐州鐵路區及津浦路浦徐段管理處合併在濟南成立津浦區鐵路管理局。同年4月，組建了浦徐段管理處徐州辦事處。同年7月，津浦區鐵路管理局浦兗段管理處於浦口成立，改稱為浦兗段管理處徐州辦事處，管轄津浦線程家莊至徐州間和臨棗支線、柳賈支線。是年1月，原徐州區鐵路局所轄隴海線界地歸在鄭州成立的隴海區管理局管轄，建徐州辦事處，轄連雲港至相集間及台趙支線、大浦碼頭至解放。

在此期間，民國35年元月13日，中共隴海工委於新安鎮成立隴海東段鐵路局，內設機務、警務、車務、工務、總務處機電務科，管轄解放後的隴海線大許家至新浦的鐵路。同年6月，中共山東分局決定撤銷隴海鐵路局，改為隴海鐵路辦事處(民國36年1月撤銷)。民國37年11月，中共新海連特區軍事管制委員會決定，在新浦成立華東區鐵路管理總局隴海東段臨時管理委員會，組織搶修徐州至連雲港鐵路，並管理連雲港至大湖間鐵路，1949年1月併入華東區鐵路管理局徐州辦事處。

民國37年12月1日徐州解放，中國人民解放軍徐州市軍事管制委員會鐵道部成立津浦、隴海路徐州臨時管理委員會，接管津浦線程家莊至徐家港段和隴海路連雲港至商丘段及銅山機車工廠。

1949年1月，華東區鐵路管理總局徐州辦事處和隴海、平漢鄭州聯合管理委員會徐州辦事處成立。前者轄區為津浦線程家莊至徐家港間，隴海線徐州站北閘口至連雲港間。同年4月25日，改稱濟南鐵路管理局徐州辦事處，轄區不變。後者轄區為隴海線徐州站北閘口至商丘間，同年4月改稱鄭州鐵路局徐州辦事處，轄區不變(1950年6月撤銷)。

1949年8月，濟南鐵路管理局徐州辦事處撤銷，成立濟南鐵路管理局徐州鐵路分局。同年10月，轄區調整為：津浦線臨城(今薛城)站北600公里處至徐家港站南830公里處，隴海線連雲港至商丘站以東363公里處。1953年1月1日，改為徐州鐵路運輸分局，主要領導轄區的車站、列車段、機務折返段、配電所、給水工廠等單位，組織客、貨運輸工作。1956年1月1日，仍改為徐州鐵路分局。局機關設辦公室、車務科、教育股等13個(股)室，轄30個基層單位。1958年1月1日，徐州鐵路分局撤銷，改為辦事處，作路局的派出機構。與上海鐵路管理局蚌埠辦事處的分界為津浦線徐家港至蚌埠間的830公里處。1960年3月1日，徐州辦事處劃歸新成立的蚌埠鐵路局領導，界定為前亭至利國間649公里處。同年8月調整為韓莊至利國間630公里+500米處。同年9月南端界移至褚莊集站。1961年10月，南端轄界再一次調整至徐州站。1963年4月1日，蚌埠鐵路局徐州鐵路辦事處撤銷，恢復徐州鐵路分局，重歸濟南鐵路局領導。分局轄界為：津浦線薛城至徐家港831公里+300米處，隴海線連雲港至張閣莊363公里處。1967年5月31日，中國人民解放軍徐州鐵路分局軍事管制委員會接管徐州鐵路分局，並對全分局實行軍事管制。1968年2月28日，第一次成立徐州鐵路分局革命委員會；1969年8月，第二次成立徐州鐵路分局革命委員會。1974年4月，中國人民解放軍徐州鐵路分局軍事管制委員會撤銷。1978年4月，徐州鐵路分局革命委員會撤銷，重新恢復徐州鐵路分局。分局設辦公室、運輸科等23個科(所)室、21個基層單位。轄區為：津浦線南沙河至褚莊集站，隴海線連雲港至平台集站，另有薛棗支線、前賈支線。1992年，徐州鐵路分局進行了以勞動、人事、分配製度為重點的企業內部綜合改革後，局機關設24個職能科室、14個附屬機構及黨委、紀委、工會、團委等黨羣部門，下轄30個基層單位。 ^[2] 

轄區東起連雲港0公里處，西至虞城縣站以西354公里處；北起京滬線南沙河站以北572公里處，南至褚莊集站以南726公里處，其中包括京滬線牽出的薛棗、前賈2條支線。