徐州南站

1942年，在津浦線徐州站南新增建高家營站，時屬日偽鐵道機構管轄。1945年抗戰勝利後，屬津浦鐵路管理局濟徐浦管理處；

1949年解放後，隸屬軍委鐵道部濟南鐵路管理局徐州分局管理。

1969年，,南京長江大橋建成通車，津浦鐵路天津北至林場區間於滬寧鐵路合併成為京滬鐵路。

1996年，徐州鐵路樞紐改擴建完成，徐州站至高家營站擴建成為三線，高家營站更名徐州南站，成為徐州鐵路樞紐的輔助貨運站，並不再辦理客運業務。

2005年，全路裁撤鐵路分局後，隸屬濟南鐵路局徐州站管轄。

2008年，徐州站、徐州車務段轄內線路及各站全建制劃撥給上海鐵路局管轄，現隸屬於上海鐵路局徐州站管轄，現為四等站。

徐州南站在京滬線上行距離北京站823公里，下行距離上海站640公里。

不辦理客運業務。

僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物發到。