反饋

徐哲

（重慶理工大學教師）

徐哲，博士，講師，碩士生導師。2015年畢業於南京航空航天大學車輛工程系獲工學博士學位。主持和參與重慶市自然科學基金、重慶市教委科學研究項目、企業橫向項目等10餘項。主要研究領域為汽車底盤電子控制技術和無人駕駛。發表論文10餘篇。^[1]

1. 汽車底盤電子控制系統開發

2. 無人駕駛軌跡規劃和操縱控制^[1]

2015.7-至今重慶理工大學車輛工程學院教師

2017.9-2018.8 科技部中國科學技術交流中心國家重點研發計劃戰略性國合專項管理

2020.4-2022 東風柳汽乘用車技術中心主任助理

2020.11-2023.2 重慶長安望江工業集團有限公司/重慶大學博士後^[1]

1. L4級自動駕駛技術研發及應用，重慶市技術創新與應用發展專項，參研，2019.6-2022.5.

2.汽車非等利用附着制動舒適性與穩定性協調控制研究，重慶市自然科學基金面上項目，主持，2019.1～2022.12.

3.汽車非等利用附着制動舒適性控制機理及逆動力學研究，重慶市教委科學技術研究項目，主持，2018.10-2021.9^[1]

4.基於工況識別的電動汽車複合制動多目標協調控制方法研究，重慶市教委科學技術研究項目，主持，2017.1-2019.12

5.車輛行駛工況數據採集系統研究，重慶理工大學實驗創新基金項目，主持，2017.4-2019.4

6.汽車線控液壓制動系統動態穩定機理研究，汽車零部件先進製造技術教育部重點實驗室開放課題，參研，2017.1-2018.12.^[1]

7. 地下車庫智能泊車交互控制方案，企業委託項目，主持^[1]

8. X5E制動電動助力器軟件標定，企業委託項目，主持^[1]

[1] 徐哲，魏民祥，李玉芳．線控液壓制動系統輪缸壓力變化特性[J]．交通運輸工程學報，2013，13(1):55-61．^[1]

[2] 徐哲，魏民祥，李玉芳等．電液制動系統輪缸壓力調節特性試驗研究[J]．兵工學報，2013，34(8):1013-1020．^[1]

[3] 徐哲，魏民祥．汽車穩定性控制系統模糊算法研究[J]．機械科學與技術，2012，31(11): 1790-1795.^[1]

[4] 石志瀟，李玉芳，金智林，徐哲．基於PWM控制的線控液壓制動系統模型辨識[J]．公路與汽運，2015(167):8-12.^[1]

參考資料

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