後輪外傾

後輪外傾，和前輪外傾相似，是後輪的外端向外傾斜。

後輪為獨立懸架時，車輪與地面必然存在傾斜，我們希望後輪的傾角有利於行駛性能的提高。

對於前輪驅動汽車，後輪軸荷較小，轉向時後輪容易發生側滑。因此，後輪應當選用負的外傾角，以提高後輪的側抗力，保證轉向時的操縱穩定性和行駛安全。