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後備功率
鎖定
後備功率是指汽車在平直路面上等速行駛時，為進一步克服坡度阻力和加速阻力，汽車發動機可能增加的最大輸出功率。評價汽車動力性能的一項指標。當汽車在平直路面上等速行駛時，只消耗克服滾動阻力和空氣阻力的功率，發動機節氣門開度較小，若進一步踩油門使節氣門全開，則可增加輸出功率，用以克服爬坡阻力、加速阻力等。這種可增加的最大輸出功率則為後備功率。後備功率愈大，汽車的動力性能愈好。
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- 中文名
- 後備功率
- 出 處
- 《交通大辭典》
功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表徵作功快慢程度的物理量。單位時間內所作的功稱為功率，用P表示。故功率等於作用力與物體受力點速度的標量積。
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