彈街路

對老上海來説，彈街路是再熟悉不過的了。這種由卵石、碎石鋪築的路面，已經有幾百年的歷史。在上世紀50年代，全上海約有4000條彈街路、彈街弄堂，一時“鼎盛”。實際上“彈街路”也被分為幾種檔次，最差的就是以大小不等的碎石鋪築的路，這種碎石行內稱之“毛片”，於是這種路也被叫作“毛片路”；一種是將石塊敲成大小相近的邊長約10釐米的石塊鋪的路，而最好的“彈街路”是以斬成上大下小方錐形石塊鋪的路。

“彈街路”曾是上海主要的路面，它有許多優點，比如下雨天排水相當迅速、夏天反射陽光不致像瀝青路那麼高温，但它又有許多缺點，不論用什麼樣的石材鋪彈街路，石塊與石塊之間有較大的拼縫，車輛在“彈街路”上行駛，震動和跳躍是難免的，上海人把車輛震動而坐車者屁股受罪講作“吃彈簧屁股”，如車輛急駛在“彈街路”上，這已不是“吃彈簧屁股”可比擬的了，而是“屁股豁成兩半爿”了，並且車輛輪胎受損相當嚴重。所以，上海道路的改觀更有待於新的築路材料的發明和推廣。經歷屆政府努力,到1992年末共改造彈街路351條,佔全區道路總條數80%,面積達787968平方米。尚有未改造的彈街路17條,長3350米,面積14396平方米。根據計劃,除文昌路予以保留外,其餘彈街路均在近期內改為新路面。隨着瀝青路、水泥路的普及，彈街路逐漸退出了上海，目前僅在新天地等一些景觀道路中尚有彈街路的蹤影。