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張鴻逵
(鐵路專家)
鎖定
- 中文名
- 張鴻逵
- 出生日期
- 1903年
- 逝世日期
- 1983年3月
1932年3月,張鴻逵完成學業回國,任京瀘鐵路軌道工程師。1936一1944年,在湘黔、湘桂、黔桂鐵路從事鐵路建設工作,歷任總段長、副總工程師等職。
1946年11月,受國民黨政府委派,任東北運輸總局工務處處長兼瀋陽鐵路局副局長,1948年春,中國人民解放軍冀察熱遼軍區聯絡部先後派人到瀋陽鐵路局做地下工作,張鴻逵予以掩護,將其安置自己家中,直到瀋陽解放。
1948年11月瀋陽解放,張鴻逵任瀋陽鐵路軍事管理局總工程師、東北鐵路工程部部長、工程總隊隊長等職。在鐵路受到嚴重破壞的情況下,他親自設計方案,組織搶修,使處於癱瘓狀態的東北鐵路全線通車。1950年,朝鮮戰爭爆發,他領導設計並修建10餘處國防施工專用線和中長路的鞍長複線工程。1951年1月,任抗美援朝鐵道工程總隊隊長,指揮搶修被美國軍用飛機炸燬的鐵路、橋樑。
1954年,張鴻逵到唐山鐵道學院任教後為鐵道建築系主任,他注重教學改革和科學研究,強調重視實踐。根據中國地形、地質條件和路基病害嚴重的特點,建立路基教研室,專設路基課,並招收外國留學生和國內研究生,培養鐵道路基建設的專門人才,1962年,根據多年的研究成果,主持編寫一部路基課教材,是國際上第一部較有權威的著述。
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