張雪松

張雪松成長於鐵路社區，這使得他從小就對火車有着強烈興趣。1989年初中畢業後，懷着鐵路情結的他不顧父母反對，毅然選擇上技校，成為一名唐山機車車輛廠技工學校學生。 ^[9] 

1992年從技校畢業後，進入中車唐山公司。 ^[9] 

歷任唐車公司鋁合金車體鉚鉗班班長，唐山軌道客車有限責任公司鋁合金分廠數控機牀裝調維修工、高級技師。

黨的十九大代表 ^[3-4]  ，第十四屆全國人大代表， ^[10]  中國共產黨河北省第九屆委員會候補委員。 ^[8] 

1993年、1996年，張雪松連續在唐山市青工比武中獲得第三名和第二名；1997年獲唐山市職工技能大賽鉗工狀元。2003年7月獲得河北省職工職業技能大賽第一名；次年9月他參加中央企業職工技能大賽獲金獎，被授予全國技術能手稱號。

2007年4月，以張雪松名字命名的金藍領工作室在中車唐山公司鋁合金廠成立。2013年，該工作室被命名為國家級技能大師工作室。 ^[11] 

從2018年開始，張雪松和團隊一起研究和推廣鋁合金車體“智能製造”新模式，讓標準化、數字化、智能化的車體制造技術進一步深入到所有工序。張雪松帶領工作室成員每年至少培養3名技術尖子，每年完成技術創新100餘項，完成培訓500多人次。 ^[9] 

截至2020年 ^[9]  ，技校畢業、鉗工出身的張雪松完成技術革新109項，製作工裝卡具66套，撰寫工藝文件和操作指導書72項，改進進口工裝設備技術缺陷20多項。在中國高速動車組研製生產中，張雪松和團隊一起攻克了鋁合金車體生產中的一系列技術難題，助力中國高鐵佔領世界技術“制高點”。 ^[9] 

2019年6月26日，入選第七屆全國道德模範候選人公示名單。 ^[5] 

2019年9月，榮獲第七屆全國道德模範“全國敬業奉獻模範”。 ^[1] 

2022年1月16日，獲得2021年“最美鐵路人”稱號。 ^[6] 

2024年3月1日，被推選為2023年“大國工匠年度人物”提名人選。 ^[12-13]