張聰

1.2009/9 - 2013/12，華中科技大學，船舶與海洋結構物設計製造，博士，導師：解德、陳美霞

2.2011/09 – 2012/09，澳大利亞新南威爾士大學，機械與製造工程，國家公派聯合培養博士,導師：Nicole Kessisoglou；

3.2008/9 - 2009/6，華中科技大學，船舶與海洋結構物設計製造，導師：侯國祥

4.2004/9 - 2008/6，華中科技大學，船舶與海洋工程，學士 ^[1] 

2013/12 - 至今，武漢理工大學，能源與動力工程學院，講師 ^[1] 

船舶推進軸系耦合動力學研究、船舶結構振動噪聲 ^[1] 

1. 國家自然科學基金青年項目，51609190，基於半解析法的軸-浸沒錐柱組合殼系統縱向-橫向振動耦合特性研究，2017/01-2019/12,20萬，在研，主持。

2. 國家自然科學基金青年項目，51509194，大型船舶推進軸系-柔性基座耦合功率流傳遞特性及校中優化方法研究，2016/01-2018/12，24萬，在研，參與。

3. .國家自然科學基金重點項目，大型船舶的推進系統-船體動力學耦合理論及方法研究，2012/01-2016.12，290萬,已結題，參與

4. 國家自然科學基金面上項目，51179071 ,縱向激勵下水下加筋圓錐殼振動與聲輻射性能機理研究，2012/01-2015/12，61萬，已結題，參與。 ^[1] 

[1] 張聰*，談微中，田哲. 某8530TEU集裝箱船的船體變形對軸系特性的影響，船海工程，2017, 46(4): 116-121.

[2] 曠權，張聰*，艉部激勵對船舶推進軸系迴旋振動的影響，船舶工程，2017, 39(s1)：88-91,123.

[3] Cong Zhang，Zhe Tian，Xinping Yan*, Analytical analysis of the vibration of propulsion shaft under hull deformation excitations, Journal of Vibroengineering, 2016, 18(1): 44-55.

[4] 田哲，張聰*，嚴新平，熊冶平，計入船體變形激勵的大型船舶推進軸系振動性能研究，船舶力學，2015，19（11）：1368-1376.

[5] Meixia Chen, Cong Zhang*, XiangfanTao, NaiqiDeng, Structural and acoustic responses of a submerged stiffened conical shell. Shock and vibration, Vol.2014, No.954253.

[6] 陳美霞，張聰*，鄧乃旗，魏建輝，謝坤, 波傳播法求解低頻激勵下水中加端板圓柱殼的振動. 振動工程學報，2014，27（6）：842-851.

[7] Cong Zhang, MeixiaChen*, XiangfanTao, NaiqiDeng,Structural and acoustic responses of a coupled cylindrical-conical shell submerged in a heavy fluid, International Journal of Applied Mathematics and Statistics, 2013, 49(19): 69-81.

[8] 張聰，陳美霞*，高菊，和衞平，雙層加筋圓柱殼在不同舷間連接形式下的聲輻射性能分析， 固體力學學報，2011，32（5）：465-474.

[9]Zhang C., Li Q., Experimental Research on the Responses of Ship Shaft under Loadings on Bearings, 24 International Congress on Sound and Vibration, ICSV24, Athens Greece, 2017.7.23-27.

[10] Zhang C., Huang Q., Experimental Research on the Characteristics of Ship Propulsion System under Dynamic Excitations, 4th International Conference on Transportation Information and Safety, Banff, Alberta, Canada, 2017.8.8-12.

[11] Zhang C., Yan X., Zhou X , Chen K., Huang Q., Analysis and Active Control for Power flow of a Propulsion Shaft, 23rd International Congress on Sound and Vibration, ICSV23, Athens Greece, 2016.7.10-14.

[12] Zhang C., Tian Z., Yan X., Dynamic Responses of Ship Propulsion Shaft Under Hull Excitations at Bearings, ASME 2014 34rd International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering, OMAE2015, St. John’s, NL, Canada, 2015.5.31-6.5. ^[1] 

[1] 張聰（11/15）, 船舶軸系的性能和結構優化的理論研究、試驗裝置研製與工程應用, 交通運輸部，中國航海學會科學技術獎，特等獎，2014。

（嚴新平，劉正林，朱漢華，周新聰，楊琨，金勇，王志華，袁成清，劉傑，胡木水，張聰，梁磊，陳凱，張聖東，田哲）.

[2] 張聰（15/15），船舶軸系性能研究與艉軸承研製及其工程應用，湖北省科技部，湖北省科技進步獎，一等獎，2015。

（嚴新平、劉正林、姚世衞、朱漢華、張建軍、周新聰、楊琨、王雋、金勇、楊忠民、王志華、袁成清、劉傑、胡木水、張聰） ^[1] 

2017年參加英國倫敦24th International Congress on Sound and Vibration國際會議並參加南安普頓大學學術交流

2016年參加希臘雅典23rd International Congress on Sound and Vibration國際會議並參加塞薩利大學學術交流 ^[1]