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張炯
（山東大學土建與水利學院教授）
鎖定
山東大學土建與水利學院教授、博士生導師，山東省泰山學者青年專家，山東省海綿城市建設專業委員會副主任委員，山東省海綿城市示範工程技術研究中心常務副主任，黃河流域基礎設施環境低影響建造技術研究中心執行主任，濟南市泉城產業創新團隊領軍人才，山東土木建築科學技術傑出人才獎獲得者。主要從事透水路面堵塞防治及雨水資源化利用方面的研究，研究成果已經應用到海綿城市建設中。主持國家自然科學基金、山東省自然科學基金、山東省重點研發項目、教育部留學回國人員科研啓動基金及中國博士後基金等多項基金項目。以第一作者或通訊作者發表SCI/EI論文30餘篇；申請專利80餘項，其中已授權50餘項；主編省級工程建設標準9部，團體標準2部，省級工法3部；獲得國家科技進步獎二等獎1項，省部級科技進步一等獎3項，二等獎3項。
- 中文名
- 張炯
- 國 籍
- 中國
- 民 族
- 漢
- 出生地
- 山東濟南
- 出生日期
- 1980年
- 學位/學歷
- 博士/博士研究生
- 專業方向
- 海綿城市、透水鋪裝
- 學術代表作
- 《海綿城市透水混凝土應用技術》，中國水利水電出版社
張炯研究方向
1．海綿城市雨水收集處理利用系統；
2．透水路面孔隙堵塞防治技術；
張炯教育經歷
2008/09 - 2012/03，法國國立應用科學院（INSA Rennes），土木工程系，獲工學博士學位。
2005/09 - 2008/06，中國海洋大學，環境科學與工程學院，獲工學碩士學位。
1999/09 - 2003/06，山東建築大學，市政與環境工程系，獲工學學士學位。
張炯研究工作
2021/09 – 至今，山東大學，土建與水利學院，教授；
2015/09 – 2021/09，山東大學，土建與水利學院，副教授；
2012/06 – 2015/08，山東大學，土建與水利學院，講師。
張炯科研項目
1、國家自然科學基金，力-流-質多場耦合作用下透水瀝青路面滲透性衰減機理研究，編號：52078279，位次：第1位；
2、國家自然科學基金，基於固-液兩相流的透水混凝土路面孔隙堵塞細觀機理研究，編號：51308324，位次：第1位；
3、山東省重點研發計劃（重大科技創新工程）項目，綠色智能建造和建築工業化關鍵技術與成套裝備，子課題“工業化建築新型固廢材料研發”，編號：2021CXGC011205-4位次：第1位；
4、山東省重點研發計劃項目，透水路面堵塞檢測與修復關鍵技術及成套裝備開發，編號：2017GSF22101，位次：第1位；
5、山東省自然科學基金，基於多相流的油污在透水混凝土路面中的運移規律及淤堵機理研究，編號：ZR2018MEE046，位次：第1位；
6、山東省自然科學基金，編號：ZR2013EEQ025，位次：第1位；
7、教育部留學回國人員科研啓動基金，位次：第1位；
8、中國博士後基金，編號：2013M541919，位次：第1位；
9、山東大學自主創新基金，編號：2012HW003，位次：第1位；
10、山東大學交叉學科培育項目，基於機器視覺的路面性能衰變檢測與評價方法研究，編號：2018JC040，位次：第1位；
11、山東省科技型中小企業創新能力提升工程項目，基於防塌式高分子防護排水異型材料的雨水收集利用系統，編號：SQ2022YFB2600171，位次：第1位；
12、利用地下深層儲存的雨水資源水質水量監測評估研究，濟南市市政工程設計研究院橫向課題，位次：第1位。
13、濟南市泉城產業領軍人才支持計劃（創新團隊），智慧高速公路全壽命健康監測技術與系統研發，2021-2023，主持
14、河道底泥綜合利用技術研究，橫向課題，位次：第1位。
15、海綿城市建設關鍵技術研發，橫向課題，位次：第1位。
16、山東丘陵區高陡邊坡柔性生態防護技術系統研究，橫向課題，位次：第1位。
17、透水鋪裝服役性能監測與評估，橫向課題，位次：第1位。
18、商河智慧水務管理平台總體設計方案研究，橫向課題，位次：第1位。
19、基於數字孿生理唸的智慧水利建設關鍵技術研究，橫向課題，位次：第1位。20、淤泥固化劑與軟土原位固化智能成套設備和關鍵技術，橫向課題，位次：第1位。
張炯發表論文
[1] Jiong Zhang*, Zhen Wang, Jingying Xiong, Qing Jin*, Deguo Hou, Zhijun Song, Yong Shen,Nian Hu, Evaluation of in-situ permeability measurement methods for perviousconcrete pavement, Urban Water Journal, DOI: 10.1080/1573062X.2022.2155852, (2022), Q3區，IF:2.675
[2] Jiong Zhang*, Bowen Meng, Zhen Wang, Jingying Xiong, Wei Tang, Yiran Tan, Zhongze Zhang,Numerical simulation on cleaning of clogged pervious concrete pavement, Journal of Cleaner Production, 341(2022) 130878, Q1區Top SCI,IF: 9.297
[3] Zhongze Zhang,Jianing Xue, Jiong Zhang*, MingqiangYang*, Bowen Meng,Yiran Tan, Shipu Ren, A deep learning automaticclassification method for clogging pervious pavement, Construction and Building Materials, 309, (2021) 125195, Q1區Top SCI, IF:6.141
[4] Jiong Zhang*, Shuang Xia, Nian Hu, Wengang Hao*, Ruonan Han, Bowen Meng, Zhongze Zhang,Optimization of anti-clogging pervious pavement structure based on numericalevaluation, Construction and BuildingMaterials, 275, (2021) 122186, Q1區Top SCI, IF:6.141
[5] 譚怡然,明瑞平,趙日祥,張中澤,孟博雯,張炯*, 海綿城市建設的雨水徑流控制效果評估——以濟南市興隆試點區為例,中國水土保持,5:51-55,2021,中文核心
[6] Jiong Zhang*, Rui She, Shuang Xia, Zhaoxia Dai, Nian Hu, Xinzhuang Cui, Ruonan Han,Ruiping Ming, Guodong Ma, Development and laboratory evaluation of aself-monitoring polymer geobelts, Measurement, 166, (2020) 108214, Q2區SCI, IF: 3.927
[7] Jiong Zhang, Pascal Dupont, Mustapha Hellou*, Sediment Transport over a PerviousPavement under Surface Runoff: Mesoscopic Experiment and Modeling, Journal ofTesting and Evaluation, ASTM, 49(1), 2020, Q3區SCI
[8] Nian Hu, Jiong Zhang*, Shuang Xia, Ruonan Han,Zhaoxia Dai, Rui She, and Xinzhuang Cui, A Field Performance Evaluation of thePeriodic Maintenance for Pervious Concrete Pavement, Journal of Cleaner Production, 263, 121463(2020), Q1區Top SCI, IF: 9.297
[9] Zhaoxia Dai, Jiong Zhang*, Rui She, Nian Hu, ShuangXia, Guodong Ma, and Ruonan Han, Numerical Investigation on Re-OxygenationEfficiency of Stepped over Flow Weir in Urban Stream, Journal of Cleaner Production, 258,120583(2020), Q1區Top SCI, IF: 9.297
[10]Cheng Peng,Mingqiang Yang*, Qinghe Zheng, JiongZhang*, Deqiang Wang*, Ruyu Yan, Jiaxing Wang, Bangjun Li, Atriple-thresholds pavement crack detection method leveraging random structuredforest, Construction and BuildingMaterials, 263, (2020), 120080, Q1區Top SCI, IF:6.141
[11]Xinzhuang Cui,Xiaoning Zhang, Jipeng Wang, Jiong Zhang,Hui Qi, Jun Lia, X-ray CT based clogging analyses of pervious concrete pile byvibrating-sinking tube method, Constructionand Building Materials, 262(2020), 120075, Q1區Top SCI, IF:6.141
[12]Guodong Ma, Jiong Zhang*, Zhaoxia Dai, Rui She,Shuang Xia, Nian Hu, Reply to the Comment on “Numerical study on pore cloggingmechanism in pervious pavements”, Journalof Hydrology, 578: 124050 (2019), Q1區Top SCI, IF: 5.722
[13]Qing Jin,Xin-Zhuang Cui*, She-Qiang Cui, JiongZhang, Feng Lian, Xue-Zhi Wang, and Yi-Lin Wang, In Situ Evaluation andAnalysis of Improvement Effects of Pervious Concrete Pile on Alluvial SiltGround. Geomechanics and Geoengineering (2019).
[14]Ji-Peng Wang,Pei-Zhi Zhuang*, Ji-Yuan Luan, Tai-Heng Liu, Yi-Ran Tan, Jiong Zhang*, Estimation of Unsaturated Hydraulic Conductivity ofGranular Soils from Particle Size Parameters, Water, 11, 1826 (2019) , Q1區SCI
[15]張炯，明瑞平，代朝霞，孟廣慶，崔新壯，馬國棟，佘蕊，透水混凝土滲透性能及堵塞研究綜述，混凝土，7, 94-99 (2019)，中文核心
[16]Jiong Zhang*, Guodong Ma, Zhaoxia Dai, Ruiping Ming, Xinzhuang Cui, Rui She, Numericalstudy on pore clogging mechanism in pervious pavements, Journal of Hydrology, 565: 589-598 (2018) , Q1區Top SCI, IF: 5.722
[17]Jiong Zhang*, Rui She, Zhaoxia Dai, Ruiping Ming, Guodong Ma, Xinzhuang Cui, Li Li,Experimental simulation study on pore clogging mechanism of porous pavement, Construction and Building Materials,187: 803–818 (2018) , Q1區Top SCI, IF:6.141
[18]Jiong Zhang, Guodong Ma, Ruiping Ming, Xinzhuang Cui*, Li Li, Huining Xu, Numericalstudy on seepage flow in pervious concrete based on 3D CT imaging, Construction and Building Materials,161: 468-478 (2018) , Q1區Top SCI, IF:6.141
[19]Xinzhuang Cui, Jiong Zhang*,Darhao Chen, Shucai Li, Qing Jin, Yingjie Zheng, and Sheqiang Cui, Clogging ofPervious Concrete Pile Caused by Soil Piping: An Approximate ExperimentalStudy, Canadian Geotechnical Journal,55: 999–1015 (2018) , Q1區SCI, IF:3.725
[20]Xinzhuang Cui,Xinglin Zhou*, Junjie Lou, Jiong Zhang,Maoping Ran. Depth-from-Focus-Based 3D Reconstruction of Asphalt PavementMicro-Texture. Journal of Testing and Evaluation, ASTM, 2018, 46(1):294-302, Q3區SCI
[21]Xinzhuang Cui, JiongZhang*, Dan Huang, Zequn Liu, Fei Hou, Sheqiang Cui; Lei Zhang; andZhongxiao Wang, Experimental Study on the Relationship between Permeability andStrength of Pervious Concrete, Journal of Materials in Civil Engineering, ASCE,29(11): 04017217 (2017), Q1區SCI
[22]Jiong Zhang, Xinzhuang Cui*, Li Li & Dan Huang, Sediment Transport and PoreClogging of a Porous Pavement under Surface Runoff, Road Materials and PavementDesign, 18: 240-248 (2017) , Q1區SCI
[23]Jiong Zhang; Xinzhuang Cui*; Riyan Lan; Yanlin Zhao; Haibo Lv; Qiang Xue; and ChengliChang, Dynamic Performance Characteristics of Pervious Concrete Pile CompositeFoundations under Earthquake Loads, Journal of Performance of ConstructedFacilities, ASCE, 31(5): 04017064 (2017), Q2區SCI
[24]Jiong Zhang, Xinzhuang Cui*, Weize Tang and Junjie Lou, Approximate Simulation ofStorm Water Runoff over Pervious Pavement, International Journal of PavementEngineering, 18: 247-259 (2017) , Q2區SCI, IF:4.139
[25]Xinzhuang Cui, JiongZhang*, Dan Huang, Ming Xiao, Fei Hou, Zequn Liu, and Li Li,Analysis of Vehicle-Force-Induced Dynamic Pore Pressure in Saturated PavementWith LSPM Drainage Base, Journal of Testing and Evaluation, ASTM, 45(1):294-302(2017) , Q3區SCI
[26]Yue Hou,Wenjuan Sun, Yucheng Huang, Majid R. Ayatollahi, Linbing Wang, and JiongZhang*, Diffuse Interface Model to Investigate the Asphalt ConcreteCracking Subjected to Shear Loading at Low Temperature, Journal of Cold RegionsEngineering, ASCE, 31(2): 04016009, (2017) , Q2區SCI
[27]Xinzhuang Cui,Xinglin Zhou *, Junjie Lou, Jiong Zhang,Maoping Ran. Measurement Method of Asphalt Pavement Mean Texture Depth Based onMulti-line Laser and Binocular Vision. International Journal of PavementEngineering, 2017, 18(5): 459-471, Q2區SCI, IF:4.139
[28]Jiong Zhang, Ruiping Ming, Guodong Ma, Li Li and Xinzhuang Cui*, Experimental Study on the Effects of Admixtures onFreezing-Thawing Resistance of Pervious Concrete, 2017 International Conferenceon Transportation Infrastructure and Materials, 國際會議
[29]張炯,李莉,明瑞平,馬國棟,崔新壯,崔社強,王忠嘯, 不同摻合料的透水混凝土凍融循環性能研究, 硅酸鹽通報, 36(5), 1480-1485 (2017) 中文核心
[30]Jiong Zhang; Xinzhuang Cui*; Dan Huang; Qing Jin; Junjie Lou; and Weize Tang,Numerical Simulation of Consolidation Settlement of Pervious Concrete PileComposite Foundation under Road Embankment, International Journal ofGeomechanics, ASCE, 16(1): B4015006 (2016) ,Q2區SCI
[31]Xinzhuang Cui, Jiong Zhang*,Dan Huang, Weize Tang, Lei Wang & Fei Hou, Experimental simulation of rapidclogging process of pervious concrete pavement caused by storm water runoff,International Journal of Pavement Engineering, 20(1): 24-32 (2016) , Q2區SCI, IF:4.139
[32]Xinzhuang Cui;Na Zhang; Shucai Li; Jiong Zhang;Weize Tang, Deterioration of Soil-Cement Pile in Saltwater Region and ItsInfluence on Settlement of Composite Foundation, Journal of Performance ofConstructed Facilities, ASCE, 30(1):04014195(2016) , Q2區SCI
[33]崔新壯, 張炯, 黃丹, 金青, 侯飛, 暴雨作用下透水混凝土路面快速堵塞試驗模擬, 中國公路學報, 29(10), 1-11 (2016) EI、中文核心
[34]Xinzhuang Cui, JiongZhang*, Na Zhang, Yaxu Zhou, Zhijun Gao and Wei Su, Laboratorysimulation tests of effect of mechanical damage on moisture damage evolution inhot-mix asphalt pavement, International Journal of Pavement Engineering, 16(8):699-709 (2015) , Q2區SCI, IF:4.139
[35]Xinzhuang Cui, JiongZhang*, Fei Hou, Zhijun Gao, Zengtang Wang, and Wei Sui,Experimental study of the effect of RCC specimen size and crack depth ratio ondouble-K fracture parameters, Journal of Testing and Evaluation, ASTM, 43(2):336-343(2015) , Q3區SCI
[36]Xinzhuang Cui,Na Zhang, Shucai Li, Jiong Zhang,Lei Wang, Effects of embankment height and vehicle loads ontraffic-load-induced cumulative settlement of soft clay subsoil, ArabianJournal of Geosciences, 8:2487–2496 (2015) , Q2區SCI
[37]Xinzhuang Cui,Shucai Li, Junjie Lou, Zhechao Wang,Jiong Zhang, Weize Tang, Zhijun Gao, Dynamic responses and damage analysesof tunnel lining and errant large vehicle during collision, Tunnelling andUnderground Space Technology, 50, 1–12 (2015) , Q1區SCI
[38]崔新壯，龔曉南，李術才，湯濰澤，張炯. 鹽水環境下水泥土樁劣化效應及其對道路複合地基沉降的影響. 中國公路學報，2015, 28（5）: 66-76， EI、中文核心
[39]Xinzhuang Cui, JiongZhang*, Na Zhang, Gao, Zhijun, Sui, Wei, and Wang, Cong, Improvementof Permeability Measurement Precision of Pervious Concrete, Journal of Testingand Evaluation, ASTM, 43(4):812-819 (2014) , Q3區SCI
[40]Jiong Zhang, Qing Jin*, and Xinzhuang Cui,Experimental Study on Pore Clogging of a Porous Pavement under Surface Runoff,Design, Analysis, and Asphalt Material Characterization for Road and AirfieldPavements, ASCE, GSP 246 (2014) EI
[41]Xinzhuang Cui, Jiong Zhang*, Zhijun Gao, Zengtang Wangand Wei Sui, Effects of specimen size and crack depth ratio on double-Kfracture model parameters of roller compacted concrete, Recent Developments inEvaluation of Pavements and Paving Materials, ASCE, GSP 249 (2014) EI
[42]Xinzhuang Cui,Na Zhang, Jiong Zhang, Zhijun Gao,In situ tests simulating traffic-load-induced settlement of alluvial silt subsoil,Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 58(2014)10–20（2014） , Q1區SCI
[43]張娜，崔新壯*，張炯，周亞旭，高智珺，隋偉, 路堤荷載作用下透水性混凝土樁減壓降沉效應研究, 山東大學學報(工學版), 43(4),80-86, (2013) 中文核心
[44]方娟, 梅亞青, 曾巍, 張炯.採用差異化用水量指標預測污水處理廠的規模. 中國給水排水, 29(17), (2013) 中文核心
[45]G.Q Jing, Y.DZhou, Jian Lin, J. Zhang*, Ballastflying mechanism and sensitivity factors analysis, International Journal onSmart Sensing and Intelligent Systems, 5(4), 928-939 (2012) SCI
[46]王琳, 張炯, 方娟，分散式污水處理單元改善城市河道水環境的嘗試. 安全與環境工程, 15(1):50-53，（2008）中文核心
[47]王琳, 曹敏, 張炯, 濟南市玉繡河水環境容量及排污控制分析. 給水排水, 34(z2) (2008)中文核心
[48]王琳, 宮兆國, 張炯, 李永昌，綜合指標法評價城市河流生態系統的健康狀況. 中國給水排水, 23(10):97-100. (2007) 中文核心
張炯授權專利
[1] 2022.10，Resistance-sensitive grid foundation settlementtest system and method，澳大利亞標準發明專利，位次：1
[2] 2022.6，一種透水瀝青路面滲透性衰減模型試驗系統及方法，發明專利，位次：1
[3] 2022.4，無人機載的路面檢測系統及檢測方法，發明專利，位次：1
[4] 2021.9，一種抗堵塞透水路面結構及其施工工藝，發明專利，位次：1
[5] 2021.4，一種模擬透水混凝土層的試驗裝置及方法，發明專利，位次：1
[6] 2020.11，透水路面堵塞檢測方法及系統，發明專利，位次：1
[7] 2020.8，一種適用於小型混凝土構件的3D打印裝置及方法、應用，發明專利，位次：1
[8] 2020.5，一種建築3D打印快速成型複合材料，發明專利，位次：1
[9] 2020.4，一種計算顆粒在堵塞過程中整體運移速度的方法，發明專利，位次：1
[10] 2019.9，基於CT掃描與3D重構的透水混凝土試件製作方法，發明專利，位次：1
[11] 2019.9，一種研究列車行駛過程中對道砟飛濺影響的實驗方法，發明專利，位次：1
[12] 2019.5，一種適用於透水路面的清潔養護車、方法及應用，發明專利，位次：1
[13] 2019.5，基於CT掃描透明透水混凝土試件3D打印方法，發明專利，位次：1
[14] 2017.11，一種用於初期雨水過濾的雨水進水口攔污篩，發明專利，位次：1
[15] 2017.11，透水路面系統滲透係數原位測試儀及測試方法，發明專利，位次：1
[16] 2017.9，一種初期雨水旋流式固液分離設施，發明專利，位次：1
[17] 2017.5，一種地埋式模塊化拱形混凝土雨水收集存儲系統，發明專利，位次：1
[18] 2017.3，一種初期雨水處理系統，發明專利，位次：1
[19] 2017.2，徑流作用下顆粒輸運和透水路面堵塞近似模擬裝置及方法，發明專利，位次：1
[20] 2016.11，透水路面雨洪徑流近似試驗模擬裝置及方法，發明專利，位次：1
[21] 2014.9，鹹水區水泥土樁全壽命週期內承載力預測方法，發明專利，位次：2
[22] 2015.4，管湧土地基中透水性混凝樁堵塞試驗裝置與方法，發明專利，位次：2
[23] 2015.5，地震作用下透水性混凝土樁堵塞試驗裝置及方法，發明專利，位次：2
[24] 2015.9，透水性混凝土路面堵塞試驗模擬裝置與方法，發明專利，位次：2
[25] 2016.8，一種塗裝導電相材料的傳感型經編滌綸土工格柵製備方法，發明專利，位次：2
[26] 2015.9，一種透水樁聯合真空預壓地基處理方法，發明專利，位次：3
[27] 2015.9，散體樁-透水性混凝土樁二元符合地基及處理方法，發明專利，位次：3
[28] 2016.2，一種傳感型塑料土工格柵的製備方法，發明專利，位次：3
[29] 2022.4，基於深度學習的透水路面堵塞無損檢測方法及系統，發明專利，位次：4
[30] 2016.6，基於導電聚合物拉敏效應的路面開裂監測方法，發明專利，位次：4
[31] 2015.1，基於不均勻沉降動態精確控制的地基處理方法，發明專利，位次：4
[32] 2015.8，基於導電聚合物拉敏效應的混凝土開裂監測方法，發明專利，位次：5
[33] 2017.11，一種處理鹽漬土地基的地聚合物及其製備方法與應用，發明專利，位次：8
[34] 2019.11，一種利用碳纖維阻值變化監測建築結構健康狀況的裝置，實用新型，1
[35] 2019.7，基於十軸傳感器的格柵位移測試系統，實用新型，1
[36] 2019.7，基於十軸傳感器的阻值機敏格柵變形測試系統，實用新型，1
[37] 2018.1，阻值機敏格柵地基位移測試系統，實用新型，1
[38] 2018.8，水渠破壞的線性監測系統，實用新型，1
[39] 2018.7，利用廢棄塑料製作的板塊拼裝式透水路面，實用新型，1
[40] 2018.7，一種利用廢棄塑料製作的板塊拼裝式路面，實用新型，1
[41] 2018.7，一種路面透水磚滲透係數測試儀，實用新型，1
[42] 2018.6，一種透水路面滲透係數原位檢測儀，實用新型，1
[43] 2017.9，徑流作用下3D打印透水路面縮尺模擬裝置，實用新型，1
[44] 2017.9，一種適用於透水路面的清潔養護車，實用新型，1
[45] 2017.5，一種家用廢水利用系統，實用新型，1
[46] 2017.5，一種純水機廢水利用系統，實用新型，1
[47] 2016.6，一種地埋式雨水淨化一體化系統，實用新型，1
[48] 2016.5，一種地埋式雨水曝氣生物過濾系統，實用新型，1
[49] 2016.5，一種初期雨水旋流式固液分離設施，實用新型，1
[50] 2016.5，一種用於初期雨水過濾的雨水進水口攔污柵，實用新型，1
[51] 2016.5，一種地埋式模塊化拱形混凝土雨水收集存儲系統，實用新型，1
[52] 2016.5，一種初期雨水處理系統，實用新型，1
[53] 2016.3，一種用於雨水收集的狹縫管，實用新型，1
[54] 2016.3，一種用於雨水收集的透水性混凝土管，實用新型，1
[55] 2016.3，一種用於雨水收集的穿孔管，實用新型，1
[56] 2016.1，透水路面系統滲透係數原位測試儀，實用新型，1
[57] 2016.1，城市透水路面結構及基於該透水路面的雨水收集利用系統，實用新型，1
[58] 2015.01，透水路面雨洪徑流近似試驗模擬裝置，實用新型，1
[59] 2015.01，徑流作用下顆粒輸運和透水路面堵塞近似模擬裝置，實用新型，1
張炯專著
《海綿城市透水混凝土應用技術》，中國水利水電出版社，張炯等，2019.9
張炯主編規範
山東省工程建設標準 《城市雨水控制利用系統監測及評價技術標準》（DB 37/T 5206-2021）
山東省工程建設標準 《透水混凝土檢測技術標準》（DB 37/T 5207-2021）
山東省工程建設標準 《城鎮透水路面養護技術規程》（DB 37/T 5125-2018）
山東省工程建設標準 《邊坡客土噴播生態防護技術標準》（DB 37/T 5193-2021）
山東省工程建設標準 《路基邊坡變形遠程監測預警系統技術標準》（DB 37/T 5192-2021）
山東省工程建設標準 《海綿城市城鎮道路雨水控制利用系統施工與驗收規程》（DB 37/T 5083-2016）
山東省工程建設標準《透水混凝土樁技術規範》（DB 37/T 5124-2018）
山東省地方標準《黃泛區公路工程地質勘察與地基處理技術規範》（DB37/T 4228-2020）
山東省地方標準《舊路堤利用技術規範》（DB37/T 4229-2020）
團體標準《透水混凝土試驗方法》（T/CSTM 00040-2019）
團體標準《非開挖用改性聚丙烯(MPP)電纜護套管》（T/SDAQI 001-2020）
張炯編寫工法
山東省市政工法：透水混凝土樁-碎石樁串聯組合樁施工工法
山東省市政工法：嵌入格柵鋪設施工工法
山東省市政工法：機敏帶鋪設施工工法
張炯獲獎情況
2022年12月，作為主要完成人蔘與的“改擴建高速公路路基差異沉降智能感知、預警與精細化控制及應用”獲2022年山東省科學技術進步一等獎（排名：14）；
2022年7月，獲第十三屆“挑戰杯”山東省大學生創業計劃競賽“優秀指導教師”；
2022年5月，獲山東大學土建與水利學院“十佳導師”稱號；
2022年3月，指導學生獲第一屆國際交通基礎設施智能仿真大賽優秀獎；
2021年12月，作為主要完成人蔘與的“北方季凍區海綿城市透水路面建養成套技術與工程示範”獲2021年山東省科學技術進步獎二等獎（排名：1）；
2020年12月，作為主要完成人蔘與的“基於海綿城市理念的透水混凝土路面性能保障關鍵技術及工程應用”獲2020年中國公路學會科學技術獎二等獎（排名：1）；
2020年12月，獲2020年濟南市泉城產業領軍人才稱號；
2020年12月，獲2020年山東土木建築科學技術傑出人才獎；
2020年12月，作為主要完成人蔘與的“功能性路面建造及長期服役性能保持與動態評價關鍵技術”獲2020年湖北省科技進步獎一等獎（排名：7）；
2020年9月，作為主要完成人蔘與的“基於海綿城市理念的透水混凝土路面性能保障關鍵技術及工程應用”獲2020年山東公路學會山東省交通科學研究院交通科學技術獎一等獎（排名：1）；
2020年10月，指導學生獲第六屆山東省“互聯網+”大學生創新創業大賽銀獎
2020年9月，指導學生獲第十二屆“挑戰杯”山東省大學生創業計劃競賽銀獎
2019年12月，作為主要完成人蔘與的“黃河中下游地區粉土路基建造支撐技術及工程應用”獲2019年國家科技進步獎二等獎（排名：4）；
2019年12月，作為主要完成人蔘與的“城鎮道路雨水控制設計、施工、養護關鍵技術研究”獲2019年山東土木建築科學技術獎一等獎（排名：2）；
2019年11月，作為主要完成人蔘與的“無機透水混凝土施工技術研究”獲2019年中國公路建設行業協會科學技術進步獎一等獎（排名：3）；
2019年7月，指導的“智能家用廢水回收利用一體化系統”獲第六屆全國大學生水利創新設計大賽一等獎；
2019年7月，獲“江蘇省科技鎮長團榮譽團員”稱號；
2019年2月，作為主要完成人蔘與的“黃河中下游粉土工程特性與路基長期服役性能保障技術”獲2018年山東省科學技術進步獎一等獎（排名：8）；
2018年12月，作為主要完成人蔘與的“黃河衝淤積平原路基災變機制、預警方法和綜合防控技術”獲2018年中國公路學會科技獎一等獎（排名：8）；
2017年10月，作為主要完成人蔘與的“黃泛區粉土路基修建成套技術與應用”獲2017年教育部科技進步二等獎（排名：9）；
2016年9月，獲山東大學青年教師課堂教學比賽二等獎；
2016年9月，獲山東大學第八屆“青年教學能手”；
2016年6月，獲第三屆山東省高校青年教師教學競賽優秀獎；
2016年5月，獲山東大學2015年度優秀班主任；
2016年1月，作為主要完成人蔘與的“黃河三角洲瀝青路面水損壞流固耦合機理、損傷評價方法與防治技術”項目獲2015年山東省科技進步二等獎（排名：9）；
2015年12月，獲山東大學土建與水利學院青年教師講課比賽一等獎；
2014年7月，獲第四屆全國水利學科青年教師講課比賽二等獎。
參考資料
- 參考資料
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- 1. 張炯-山東大學土建與水利學院 ．山東大學-土建與水利學院．2023-02-05
- 2. 張炯-中心副主任 ．山東省海綿城市示範工程技術研究中心[引用日期2017-12-27]
