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張星臣

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張星臣，男，漢族，1960年9月出生於河南民權，中共黨員，工學博士，教授，交通運輸工程學科交通運輸規劃與管理方向博士生導師。
現任北京交通大學詹天佑學院院長。 [3] 
中文名
張星臣
國    籍
中國
民    族
漢族
出生地
河南民權
出生日期
1960年9月
畢業院校
焦作礦業學院
遼寧工程技術大學
北方交通大學

目錄

  1. 1 人物經歷
  2. ▪ 教育背景
  3. ▪ 工作經歷
  1. 2 研究方向
  2. 3 主要成就
  3. 4 社會任職
  1. 5 科研項目
  2. 6 代表論著

張星臣人物經歷

張星臣教育背景

1983年7月於河南焦作礦業學院採礦工程專業本科畢業，獲工學學士學位
1988年7月於遼寧工程技術大學（原阜新礦業學院）經濟管理系系統工程專業碩士研究生畢業，獲工學碩士學位
1995年12月於北方交通大學運輸管理系運輸管理工程專業博士研究生畢業，獲工學博士學位

張星臣工作經歷

1983年8月至1984年7月，北京航空學院系統工程專業學習
1984年8月至1985年8月，河南焦作礦業學院經濟管理系助教
1988年8月至1992年9月，河南焦作礦業學院經濟管理系擔任講師、教研室副主任
1996年4月至1996年8月，北方交通大學運輸系講師
1996年9月至1998年9月，北方交通大學運輸系副教授、教研室主任
1998年10月至2001年3月，北方交通大學副教授、教務處處長
2001年4月至2004年11月，北京交通大學教授、人事處處長
2004年12月至2008年2月，北京交通大學黨委組織部部長 [2] 
2008年3月至2019年9月，北京交通大學副校長 [4] 

張星臣研究方向

交通運輸規劃與管理
控制科學與工程
交通運輸（專業學位） [1] 

張星臣主要成就

承擔自然科學基金重點項目、國家863項目、國家教育改革試點項目等40多項，公開發表學術論文100多篇，獲國家教學成果一等獎1項、二等獎2項，北京市教學成果特等獎1項，一等獎5項。 [3] 

張星臣社會任職

北京交通大學校務委員會副主任，軌道交通產業教育研究院院長，高等工程教育研究中心主任。
教育部普通高等學校本科教育評估專家委員會委員，教育部高等學校教學指導委員會交通運輸類專業教指委主任，中國工程教育專業認證協會交通運輸類專業委員會主任，教育部自學考試委員會交通運輸類專業委員會主任，中國交通教育研究會副會長兼院長分會理事長，中國勞動經濟學會副會長，京滬高速鐵路股份有限公司獨立董事。 [3] 

張星臣科研項目

  1. 自然科學基金：基於數據挖掘的煤運重載鐵路列車運行動態偏移規律及調度優化決策支持研究，2014-01-01--2016-12-31，65萬元，主持
  2. 北京市教委：我國特大城市綜合交通網絡協調優化理論與服務效率評價研究，2013-06-01--2014-05-31，50.0萬元，主持
  3. 北京交通大學：基於電務機務數據的運輸組織信息分析軟件研發，2011-02-25--2011-06-30，38.0萬元，參加
  4. 科技部“973”：基於居民出行行為的公交運營策略優化研究，2012-06-18--2013-12-31，20.0萬元，主持
  5. 鐵道部科技司：鐵路運輸組織系統理論及其發展，2010-07-01--2012-01-31，80.0萬元，主持
  6. 北京市教委：城市軌道交通換乘效率與換乘方案編制技術研究，2011-01-01--2011-12-31，37.55萬元，主持
  7. 北京交通大學：神華大準鐵路危險貨物運輸安全綜合分析，2010-12-15--2011-12-31，50.0萬元，參加
  8. 鐵道部科技司：鐵路運營安全技術研究-現代化危險品發送區鐵路運輸安全技術與鐵路運力資源優化配置研究，2010-05-01--2011-12-31，50.0萬元，參加
  9. 科技部“科技支撐”：高速列車運行組織方案優化設計關鍵技術與系統-5，2009-01-01--2011-12-01，100.0萬元，參加
  10. 國家自然科學基金：後奧運時期都市圈綜合交通系統動態適應性研究與分析，2010-01-01--2010-12-31，10.0萬元，主持
  11. 北京市教委：基於網絡的北京軌道交通開行方案優化研究，2009-01-01--2009-12-31，80.0萬元，主持
  12. 北京交通大學：大準鐵路關鍵技術作業時間標準查定與單線重載運輸組織關鍵技術研究，2009-06-22--2010-06-30，290.0萬元，主持
  13. 北京交通大學：義馬煤業（集團 ）有限責任公司義馬及東部三礦鐵路戰略裝車點規劃方案研究、開發，2008-07-17--2009-03-31，85.0萬元，主持
  14. 北京交通大學：北京交通擁堵調研與緩堵措施研究，2008-06-14--2009-12-31，105.0萬元，參加
  15. 北京交通大學：廣深鐵路貨運資源整合方案研究，2007-11-01--2008-10-31，16.0萬元，主持
  16. 北京交大創新科技中心：200Km/h提速區段客貨共線速度匹配方案研究，2007-11-01--2007-12-30，6.0萬元，主持
  17. 國家自然科學基金“面上”：鐵路危險貨物運輸安全過程控制關鍵技術研究，2008-01-01--2010-12-31，24.0萬元，參加
  18. 北京交大創新科技中心：北京軌道交通自動售檢票系統清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8萬元，主持
  19. 博士點基金：基於“前景理論”路徑選擇行為的交通誘導理論研究，2006-01-01--2008-12-31，8.5萬元，主持
  20. 北京交通大學：太鋼效益型內部運輸規劃和流程再造研究，2004-02-10--2006-02-09，80.0萬元，主持
  21. 北京交通大學：雙線自閉區段開行快速列車對開行貨物列車能力的影響與計算方法研究，2004-10-01--2004-12-31，4.0萬元，主持
  22. 北京交通大學：核電站乏燃料鐵路運輸中若干問題的技術諮詢，2004-12-01--2005-12-31，51.0萬元，參加
  23. 北京交通大學：《生產調度與站庫管理信息系統》（網絡版），2004-05-01--2004-12-01，10.0萬元，主持
  24. 校科技基金：高校師德建設的研究，2003-11-20--2004-09-20，1.5萬元，參加
  25. 北京交通大學：國華力源電力工程有限公司物流中心組建方案研究，2003-08-01--2004-12-31，4.96萬元，主持
  26. 教育部：非機動車流運行行為微觀仿真及其對通過能力影響的研究，2003-01-01--2005-12-31，11.0萬元，參加
  27. 鐵道部科技司：國內外鐵路客運整體運營能力差異性的研究，2003-01-01--2003-12-31，40.0萬元，參加
  28. 鐵道部科技司：高速鐵路運輸組織模式相關技術問題的深化研究，2003-01-01--2004-12-31，40.0萬元，參加
  29. 北京交通大學：青蒧鐵路信息化規劃的研究，2002-04-02--2002-12-02，35.0萬元，參加
  30. 鐵道部科技司：提速線路技術裝備與列車速度等級匹配的研究，2001-01-12--2001-12-12，30.0萬元，參加
  31. 鐵道部科技司：提速鐵路技術裝備術列車速度，2001-04-01--2002-04-30，40.0萬元，參加
  32. 教育部：快速條件下運輸組織理論研究，2000-01-01--2001-12-01，12.0萬元，參加
  33. 鐵道部科技司：既有鐵路提速系統及提速對策研究，1999-05-01--1999-12-01，5.0萬元，主持
  34. 鐵道部科技司：秦沈客運專線運營管理模式研究，1999-05-01--2000-12-01，16.0萬元，主持
  35. 教育部：全國快速交通網規劃方法的研究，1998-10-01--2001-12-01，3.5萬元，參加
  36. 鐵道部科技基金：京廣鐵路幹線提速後的客車集中化問題研究，1998-08-01--1999-10-01，2.0萬元，主持
  37. 校科技基金：城市中心地區超強度開發下交通資源配置前期研究，1998-07-01--1999-10-01，3.0萬元，主持
  38. 校科技基金：京滬高速鐵路營運組織輔助決策系統研究，1998-07-01--1999-10-01，2.5萬元，參加
  39. 鐵道部科技司：網狀線路列車運行圖編制系統的研究，1998-04-01--1999-12-01，40.0萬元，參加
  40. 鐵道部科技司：京廣、京滬線運量分析及提速列車速度列車速度合理值的研究，1998-01-01--1999-12-01，7.0萬元，主持
  41. 國家自然科學基金：交通運輸可持續發展理論研究，1997-01-01--1999-12-01，5.7萬元，參加 [1] 

張星臣代表論著

  1. 期 刊-＞ 王永亮，張星臣,蔣洋,朱宇婷.城市軌道交通網絡運營魯棒性[J]。北京工業大學學報，2013-07，2013（7），9：9
  2. 期 刊-＞ 蔣洋，張星臣.An Intermodal Hub-and-Spoke Network Design Problem for Hazardous Materials Incorporating Multiple Stakeholders[J]。Disaster Advances，2013-11，6（S4），164：176
  3. 期 刊-＞ 王永亮，張星臣,蔣洋,朱宇婷.城市軌道交通側式換乘站台最高聚集人數計算.[J]。交通運輸系統工程與信息，2013-10，13（5），167：173
  4. 期 刊-＞ 王伶俐，張星臣,馬靜一.鐵路危險貨物辦理站佈局優化雙層規劃模型與算法[J]。中國鐵道科學，2012-03，33（2），115：120
  5. 期 刊-＞ 陳軍華，張星臣,蔡涵哲,鄭亞晶.A monitoring data mining based approach to measuring and correcting timetable parameters[J]。Procedia Social and Behavioral Sciences，2012-08，43（2012），644：652
  6. 期 刊-＞ 鄭亞晶，張星臣,陳軍華,徐彬.單線鐵路成對非追蹤平行運行圖最小週期時間的混合整數非線性規劃模型[J]。中國鐵道科學，2012-03，33（2），100：106
  7. 期 刊-＞ 鄭亞晶，張星臣.鐵路路網系統運輸能力的新算法研究[J]。物流技術，2011-11，30（11），65：74
  8. 期 刊-＞ 陳軍華，張星臣,徐彬,褚文君.高速鐵路列車運行圖穩定性及其影響因素分析[J]。物流技術，2011-08，30（8），81：84
  9. 期 刊-＞ 漆凱，張星臣.樞紐通道中行人走行延誤計算方法[J]。物流技術，2011-12，30（12），129：131
  10. 期 刊-＞ 王軍，張星臣,王超,鄭亞晶,李楨.非固定區段運用的雙機牽引機車週轉優化模型[J]。交通運輸系統工程與信息，2012-02，12（1），139：144
  11. 期 刊-＞ 鄭亞晶，張星臣,徐彬,王伶俐.鐵路路網運輸能力可靠性研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-08，11（4），16：21
  12. 期 刊-＞ 陳軍華，張星臣,徐彬,黃曉波.信息化條件下車站作業標準時間查定方法研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-06，11（3），119：123
  13. 期 刊-＞ 張星臣，馮雪松,毛保華,賈順平,馮旭傑.我國高鐵列車牽引能耗影響因素作用效果的模擬分析[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-06，11（3），83：86
  14. 期 刊-＞ 王軍，張星臣,張懿,陳軍華.基於監控數據挖掘的運行圖參數查定與修正方法[J]。中國鐵道科學，2011-04，32（4），117：121
  15. 期 刊-＞ 陳軍華，張星臣,徐彬.基於着色賦時PETRI網的運行圖穩定性評價研究[J]。系統仿真學報，2011-04，23（4），770：816
  16. 期 刊-＞ 漆凱，張星臣.我國綜合客運樞紐等級分級方法的研究[J]。交通運輸系統工程與信息，2011-10，11（5），17：21
  17. 期 刊-＞ 解曉靈，張星臣,聶磊.日本客運大通道各種運輸方式分工解析[J]。綜合運輸，2010-12，10（2），
  18. 期 刊-＞ 張星臣，楊月芳.鐵路危險貨物辦理站優化配置方法研究[J]。鐵道學報，2006-12，28（3），
  19. 期 刊-＞ 聶磊，張星臣,趙鵬,楊浩,胡安洲.高速鐵路列車運行調整策略的研究[J]。鐵道學報，2001-12，23（4），
  20. 會議論文-＞ 馬慧茹，賈利民,張星臣,程曉卿.Study on Passenger Service Quality Gap Model and Management Selection Area in Rail Transit。Proceedings of the 4th International Conference on Engineering and Business Management，2013，武漢，1：1，2013-03
  21. 會議論文-＞ 馬慧茹，賈利民,張星臣.Passenger Perceived Service Quality Control in Rail Transit based on Gap Model 。2013 Chinese Control Conference Proceedings of the 32nd CCC，西安，8172：8172，2013-07
  22. 會議論文-＞ 解曉靈，張星臣,NAKAGAWA,徐彬,蔡涵哲.Study on urban rail network operation system of subways and suburban lines in Tokyo。The 2nd International Conference on Railway Engineering，北京，111：111，2012-07
  23. 會議論文-＞ 李楨，王軍,張星臣,陳軍華,鄭亞晶.Study on railroad capacity strengthening method based on nonperiodic dynamic programming。The 2nd International Conference on Railway Engineering，北京，91：91，2012-07
  24. 會議論文-＞ 王伶俐，張星臣.Environment Risk Analysis Model for Dangerous Goods Storage and Transportation Based on MORT。2011 International Conference on Economic, Education and Management，澳門，414：414，2011-03
  25. 會議論文-＞ 王伶俐，張星臣.Optimization Model and Algorithm for routing Railway Wagon-Flow oriented to District Load Balance。The 8th International Conference on Service Systems and Service Management，天津，198：198，2011-06
  26. 會議論文-＞ 信春華，張星臣.Production Function Model of Customer Value Creation Capability。2010 International Conference on E-Product E-Service and E-Entertainment，河南，2010-12
  27. 會議論文-＞ 信春華，張星臣.Capability Evaluation of Railway Enterprise Based on Customer Value Creation。2010 3rd IEEE International Conference on Computer Science and Information Technology，成都，2010-12
  28. 會議論文-＞ 信春華，張星臣.Analysis and Evaluation of Railway Enterprise Capacity Based on Customer Value。2010 3rd International conference on Advanced Computer Theory and Engineering，成都，2010-12
  29. 會議論文-＞ 陳軍華，張星臣,徐彬.Research on Timetable Stability and its Effect on Railway Transportation。7th World Congress on High Speed Rail，北京國家奧體會議中心，2010-12
  30. 會議論文-＞ 鄭亞晶，張星臣.Car Routing and Distribution Model based Kirchhoff's Electric Current Law。Traffic and Transportation Studies 2010，昆明，2010-12
  31. 會議論文-＞ 漆凱，張星臣,毛保華.Determination of tranfic impact scope:Beijing's experience。The fifth advanced forum on transpotation of china，北京，2009-12
  32. 會議論文-＞ 陳超，張星臣,韓梅.Study on Allowable Lateral Deviation of the Center of Gravity of Goods Based on Wheel Unloading Rate。ISSST'2008，北京，2008-12
  33. 會議論文-＞ 聶磊，韓延慧,張星臣,楊浩.高速鐵路列車運行圖結構的模擬分析。第四屆全國交通運輸領域青年學術會議，2001-12
  34. 會議論文-＞ 聶磊，胡安洲,張星臣.Simulatron Analgsis of Tnaffic Organization on High-speed Raolesceg。，北京，2000-12 [1] 
參考資料