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張後啓

鎖定
張後啓,男,1965年11月3日出生於安徽廬江,清華大學博士學位和財政部財科所博士學位、 [1]  現任中馳車福互聯科技(北京)有限公司董事長兼ceo。 [2-3] 
1997年,離開財政部,創辦國內著名的漢普管理諮詢公司;2002年出任聯想集團全球副總裁,主導聯想業務模式變革;2010年創立汽車產業鏈雲平台-中馳車福;被評為“2017-2018年北京優秀企業家” [3]  參加全球汽車論壇 [4] 
中文名
張後啓
國    籍
中國
出生日期
1965年11月3日
畢業院校
清華大學
畢業院校
安徽工業大學
主要成就
國內著名的漢普管理諮詢公司的創始人
國內著名電商平台中馳車福創始人、董事長兼CEO
出生地
安徽廬江

張後啓人物簡介

張後啓,男,1965年11月3日出生於安徽廬江,1980年畢業於安徽省廬江中學。

張後啓人物經歷

1980.9-1984.7安徽工業大學(原華東冶金學院)自動化系本科生。
1984.9-1986.7 安徽工業大學自動化系助教。
1986.9-1988.7東北大學自控系研究生。
1988.9-1992.7 清華大學自動化系博士生。
1992.7-1993.2 財政部中華財務會計諮詢公司工作。
1993.3-1994.12 財政部財政科學研究所博士生。
1995.1-1997.10 財政部計算中心工作。
1997.10-2002.12 創辦漢普管理諮詢(中國)有限公司。
2002年-2009年2月:聯想集團副總裁兼任CKO(首席知識官)。中國科學技術大學兼職教授,中山大學嶺南(大學)學院兼職教授。
2009.3.30-2010.5.9 加盟金算盤軟件有限公司,並出任公司總裁兼CEO
2010年,張後啓創辦了中馳車福。 [5]  張後啓創建的中馳汽配電商平台是在配件廠商、汽車服務終端與車主之間建立的行業公共“供應鏈雲平台”,這是一個藉助互聯網雲計算技術打造的短鏈高效和低成本的供應鏈平台,這是一個基於全行業產品目錄的“網上商城平台”、覆蓋全國的“倉儲物流平台”、供應商基於庫存可視化的“VMI平台”以及供應商基於銷售可視化的“網絡營銷平台”。 [6] 

張後啓學術專著

專著有《再造競爭優勢》,《資金流量控制》,合著《宏觀經濟調控》。在自動控制領域,曾在國家一、二級刊物上發表有近十篇學術論文;在經濟學領域,曾在國家一、二級刊物上發表十多篇學術論文;在管理學領域,曾在各大媒體上發表十多篇有重大影響的文章。

張後啓創業經歷

1997年,張後啓從財政部離職,創辦了漢普管理諮詢公司。他從3萬元資金、一間20平米的辦公室起步,將漢普做成了惟一能夠與五大國際諮詢公司競爭的中國諮詢公司,年收入過億元,平均年增長率超過300%。那是他第一次創業,當時他看中的是諮詢服務業藴藏的商機;
在漢普和聯想都沒有機會實現的盈利模式轉型,被張後啓寄託在了SaaS上。因此,與其説金算盤選擇了張後啓,不如説張後啓選擇了金算盤。張後啓看好“軟件加互聯網”這種模式,認為這是IT產業變革的一次難得的機會。在看好SaaS模式的基礎上,張後啓逐一分析了國內號稱做SaaS的企業,並最終選定了金算盤。
2010年,張後啓創辦了中馳車福。 [5]  張後啓創建的中馳汽配電商平台是在配件廠商、汽車服務終端與車主之間建立的行業公共“供應鏈雲平台”,這是一個藉助互聯網雲計算技術打造的短鏈高效和低成本的供應鏈平台,這是一個基於全行業產品目錄的“網上商城平台”、覆蓋全國的“倉儲物流平台”、供應商基於庫存可視化的“VMI平台”以及供應商基於銷售可視化的“網絡營銷平台”。 [6] 
張後啓認為,消費電商市場格局已定,新進者很難生存,但產業電商在中國剛剛起步,仍孕育着巨大機會。中馳車福雖然表面上是一個汽配電商網站,但張後啓在商不言“商”,他説:這裏面的B2B不是電商,而是一個供應鏈雲服務平台。之所以沿用“垂直電商”這個詞,因為大家理解電商改變交易習慣、提高交易效率的價值,但究其本質,B2B是高效供應鏈服務。 [7] 
參考資料