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張彥仲

鎖定
張彥仲,1940年3月4日出生於陝西三原,航空系統工程專家,中國工程院院士,中國航空工業第二集團公司總經理 [1] 
張彥仲於1960年加入中國共產黨;1962年從西北大學畢業後進入三機部三O四研究所工作;1984年獲得英國劍橋大學三一學院博士學位;1986年至1988年擔任航空工業部總工程師;1988年至1993年擔任航空航天工業部總工程師;1993年至1999年擔任中國航空工業總公司副總經理;1999年擔任中國航空工業第二集團公司總經理;2001年當選為中國工程院院士 [2]  ;2003年至2004年擔任中國航空科技工業股份有限公司董事長 [3] 
張彥仲長期從事機械振動、信號處理與航空系統工程工作 [1] 
中文名
張彥仲
國    籍
中國
民    族
漢族
出生地
陝西省咸陽市三原縣
出生日期
1940年3月4日
畢業院校
劍橋大學三一學院
職    業
教育科研工作者
代表作品
《數字信號處理系統及其實現》
主要成就
2001年當選為中國工程院院士
性    別

張彥仲人物經歷

張彥仲
張彥仲(7張)
1940年03月04日,張彥仲出生於陝西省咸陽市三原縣。
1952年,從三原北城小學畢業。
1955年,從三原縣龍橋中學初中畢業。
1958年,從三原南郊中學高中畢業 [3] 
1958年09月至1962年07月,就讀於西北大學物理系大學本科,畢業並獲得理學學士學位。
1960年,加入中國共產黨。
1962年09月至1978年12月,擔任三機部三O四研究所專業組長。
1978年12月至1981年04月,擔任三機部三0四研究所副所長。
1981年04月至1984年10月,就讀於英國劍橋大學信息工程專業博士研究生,畢業並獲得博士學位。
1984年10月至1985年11月,擔任航空工業部三0四研究所副所長。
1985年11月至1986年10月,擔任航空工業部副總工程師。
1986年10月至1988年07月,擔任航空工業部總工程師。
1988年07月至1993年06月,擔任航空航天工業部總工程師。
1993年06月至1999年06月,擔任中國航空工業總公司副總經理、黨組成員,兼中國航空研究院院長 [3] 
1999年06月,擔任中國航空工業第二集團公司總經理。
2001年12月,當選為中國工程院院士 [1] 
2003年—2004年,擔任中國航空科技工業股份有限公司董事長。
2004年,擔任中國工程院主席團成員兼機械及運載工程學部主任 [3] 

張彥仲主要成就

張彥仲科研成就

  • 科研綜述
張彥仲於20世紀60年代,主持研製成中國第一套18000g衝擊加速度校準裝置。率先研究故障診斷,排除55架飛機的振動故障。20世紀80年代,研究信息技術,提出“子羣卷積”和快速遞歸FFT新算法;發明“有限狀態機”實現數字系統的新結構;開拓“異或線路簡化”新學科;引入圖論法解決極限環振盪難題等多項學術創新成果。20世紀90年後,負責完成某機載導彈與雷達、多種飛機與直升機的立項及系統工程研製工作 [1] 
張彥仲主持研究提出大飛機國家重大專項的總方案,諮詢把關,九年首飛,開拓中國大飛機事業的新曆程。主持研究制訂國家“航空發動機及燃氣輪機”重大專項的實施方案,和“機載系統提升計劃”,全面推動航空科學的戰略發展。任工程院“建設節約型社會”、“南海保護與發展戰略研究”等重大諮詢項目組長。制訂節約型社會的目標和措施。提出填造“定海神針”工程等重大建議,維護南海主權 [1] 
  • 學術論著
根據2020年10月中國工程院網站顯示,張彥仲先後出版專著12部、英漢詞典1部,發表論文200多篇 [1] 
出版日期
名稱
作者
出版社
1988.01
《第三屆全國信號處理學術會議論文集 1988》
張彥仲等著
中國電子學會信號處理學會
1989.08
《快速傅里葉變換及沃爾什變換》
張彥仲,沈乃漢編著
北京:航空工業出版社
1989.09
《數字信號處理系統及其實現》
張彥仲著
北京:科學出版社
1992.02
《信號處理名詞術語集》
曾義方,張彥仲編
北京:航空工業出版社
1996.10
《信號處理單片機及應用 上》
曾義方,張彥仲編著
北京:航空工業出版社
1997.09
《信號處理單片機及應用 下》
曾義方,張彥仲編著
北京:航空工業出版社
1999.08
《英漢信息技術詞典》
張彥仲,曾義方,姜育義等編著
北京:航空工業出版社
2002.02
《多媒體實用技術 上下》
曹義方,張彥仲編著
北京:航空工業出版社
2007.03
《工程前沿 第6卷 節約型製造科技前沿》
張彥仲,殷瑞鈺,柳百成主編
北京:高等教育出版社
2019.01
《張彥仲科學文集》
張彥仲著
杭州:浙江大學出版社
  • 科研成果獎勵
根據2020年10月中國工程院網站顯示,張彥仲先後獲得國家級、部級獎11項 [1] 
獲獎時間
項目名稱
獎勵名稱
1978年
18000g衝擊標準:落球式校準裝置
全國科學大會獎
1980年
航空發動機測振儀
第三機械工業部科學技術獎
1983年
穩定反饋移位寄存器的二種綜合
英國劍橋大學獎
1987年
運用子羣卷積的快速傅立葉變換
航空工業部科技進步獎
1989年
信號處理系統的有限狀態機實現
澳大利亞“威格瓦”電氣工程獎
1990年
異或邏輯電路的簡化研究
航空航天部科技進步獎
1992年
遞歸傅立葉變換研究
中國航空工業總公司科學技術進步獎
1992年
《數字信號處理系統及其實現》
全國優秀科技圖書獎(第六屆)
1998年
信號處理單片機及應用
中國航空工業總公司科學技術進步獎
1999年
軍標GJB2715-96國防計量術語
軍隊科技進步獎
1999年
航空重點實驗室建設
中國航空工業總公司科學技術進步獎 [2] 

張彥仲人才培養

  • 專題講座
2011年10月18日,張彥仲做客西北工業大學“翱翔名家講堂”,在西北工業大學友誼校區航空樓D座環形報告廳為師生做了題為《大飛機工程》的報告。他從世界大飛機的進展、中國的大飛機工程和C919飛機的進展三部分為大家詳細普及了大飛機知識和最新發展動態。他還勉勵大家,要注重對自身學習、科研、創新能力的培養,要有終身學習的意識 [4] 

張彥仲榮譽表彰

2001年,張彥仲當選為中國工程院院士 [1] 
2022年11月7日,榮獲第十五屆航空航天月桂獎終身奉獻獎 [11] 
2023年10月15日,獲得西北大學第七屆傑出校友玉蘭獎。 [12] 

張彥仲社會任職

時間
擔任職務
1987年11月—1992年10月
1989年03月—1990年02月
澳大利亞悉尼大學客座教授 [5] 
1990年09月—1992年09月
國際航空科學大會組委會主席
1992年10月—1997年09月
1993年12月—1999年07月
中國航空科學技術基金主任 [2] 
1998年03月—2003年03月
2003年03月—2008年03月
2005年
海南省科技顧問委員會副主席 [3] 

“大飛機”、“航空發動機及燃氣輪機”二個國家重大專項的專家諮詢委主任

北京航空航天大學教授、博士生導師 [9] 

張彥仲人物評價

您(張彥仲)品格高尚、熱愛祖國。八百里秦川賦予您涇渭般分明的性格,秦嶺般綿長的胸懷。作為建國後第一位劍橋大學中國籍博士,面對國外的高薪挽留,您從未動搖報效祖國的決心,學成後毅然歸國,把事業的根深深紮在祖國的熱土上。您心懷壯志、情繫藍天。作為中國著名的航空系統工程專家,您主持研製成中國第一套18000g衝擊加速度校準裝置,主持研究提出大飛機國家重大專項的總方案,主持研究制訂國家“航空發動機及燃氣輪機”重大專項的實施方案和“機載系統提升計劃”,全面推動了航空科學的戰略發展。您甘為人梯、無私奉獻。您創建的“航空科學基金”和“航空獎學金”曾幫助眾多青年學子共圓航空夢。在擔任機械與運載工程學部主任期間,您積極組織和參與工程院的各項活動,為工程院的發展和學部的建設做出了重要貢獻 [10] (2020年中國工程院院長李曉紅祝張彥仲院士八十歲壽辰賀信)
參考資料
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