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張峻屹

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張峻屹，1966年4月生，交通運輸規劃與管理專家 [3]  ，日本工程院外籍院士 [1]  ，東南大學首席教授，東南大學交通學院博士生導師。 [2]  [4] 
張峻屹1983年—1987年就讀於北方交通大學交通運輸學院鐵路運輸管理專業；1993年獲得日本廣島大學大學院工學環境工學專業工學碩士學位；1996年獲得日本廣島大學大學院工學環境工學專業工學博士學位；1996年—1998年任日本廣島大學工學部交通工學研究室助教；1998年—2000年任日本太平洋諮詢公司分公司交通/城市規劃諮詢師；2000年—2001年任荷蘭埃因霍芬理工大學從事博後研究工作；2001年—2002年任日本社會基礎設施規劃研究所所長；2002年—2011年任日本廣島大學大學院國際協力研究院副教授；2011年—2023年3月任日本廣島大學大學院國際協力研究院教授；2014年—2018年任日本廣島大學大學院國際協力研究院開發技術系主任；2020年—2021年任日本廣島大學大學院先進理工科學研究院理工學交叉學科副學科長；2020年—2022年任日本廣島大學大學院國際協力研究院開發技術系主任；2020年—2023年3月任日本廣島大學大學院先進理工科學研究院教授；2021年—2022年任日本廣島大學大學院先進理工科學研究院理工學交叉學科學科長、院長助理；2021年2月當選為日本工程院外籍院士 [1-2]  ；2023年4月任教於東南大學交通學院。 [3] 
張峻屹主要從事交通運輸規劃與管理的交叉學科研究。 [3] 
中文名
張峻屹
出生日期
1966年4月
畢業院校
廣島大學
職    業
教育科研工作者
主要成就
2021年2月當選為日本工程院外籍院士
學    歷
研究生
學    位
博士

目錄

  1. 1 人物經歷
  2. 2 主要成就
  3. ▪ 科研成就
  1. ▪ 人才培養
  2. ▪ 榮譽表彰
  3. 3 社會任職
  1. 4 人物評價

張峻屹人物經歷

1966年4月，張峻屹出生。
1983年—1987年，就讀於北方交通大學（現北京交通大學）交通運輸學院鐵路運輸管理專業。
1993年，獲得日本廣島大學大學院工學環境工學專業工學碩士學位。
1996年，獲得日本廣島大學大學院工學環境工學專業工學博士學位。
1996年—1998年，任日本廣島大學工學部交通工學研究室助教。
1998年—2000年，任日本太平洋諮詢公司分公司交通/城市規劃諮詢師。
2000年—2001年，任荷蘭埃因霍芬理工大學從事博後研究工作。
2001年—2002年，任日本社會基礎設施規劃研究所所長。
2002年—2011年，任日本廣島大學大學院國際協力研究院副教授。
2011年—2023年3月，任日本廣島大學大學院國際協力研究院教授。
2014年—2018年，任日本廣島大學大學院國際協力研究院開發技術系主任。
2020年—2021年，任日本廣島大學大學院先進理工科學研究院理工學交叉學科副學科長。
2020年—2022年，任日本廣島大學大學院國際協力研究院開發技術系主任。
2020年—2023年3月，任日本廣島大學大學院先進理工科學研究院教授。
2021年—2022年，任日本廣島大學大學院先進理工科學研究院理工學交叉學科學科長、院長助理。
2021年2月，當選為日本工程院外籍院士。 [1-2] 
2023年4月，任教於東南大學交通學院。 [3] 

張峻屹主要成就

張峻屹科研成就

  • 科研綜述
張峻屹主要研究方向為交通運輸規劃與管理，城市與區域規劃，環境與能源政策，旅遊政策與管理等。 [1-2] 
張峻屹基於在日本的城市與交通規劃諮詢經驗和在荷蘭的交叉學科客座研究員經驗，原創市民生活行為學（Life-oriented Approach），填補了跨部門多種規劃領域的交叉學科理論空白，在城市與區域規劃、能源、環境、自然災害、公共健康等相關領域應用。 [3] 
為了探索聯合國可持續發展目標的研究與實踐工作，張峻屹結合自己提出的新領域“市民生活行為學”借鑑“星球健康”相關研究，提倡構建“和諧科學 (Harmonization Science)”和“城市免疫學”的理念，為未來的可持續發展目標提供了新的啓示。這些理論創新與挑戰通過融合多學科研究智慧，摸索能夠服務於跨部門實踐的共性理論。堅持以人為本，推動科學進步，為交通專業的發展指引新的方向。 [4] 
  • 學術論文
截至2023年8月，張峻屹已在《自然（Nature）》子刊，《運輸研究A輯：政策與實踐（Trans Res Part A）》《運輸研究B輯：方法論（Trans Res Part B）》《運輸研究C輯：新興技術（Trans Res Part C）》《運輸研究D輯:運輸與環境（Trans Res Part D）》《運輸政策（Transport Policy）》《交通地理雜誌（J. of Transport Geography）》《能源（Energy）》《全環境科學（Science of the Total Environment）》《可持續城市與社會（Sustainable Cities and Society）》《旅遊管理（Tourism Management）》《國際環境衞生研究雜誌（International Journal of Environmental Health Research）》等期刊發表論文490餘篇。 [3] 
刊發時間
論文名稱
期刊名稱
2014年
How drivers adapt to traffic accidents and dynamic travel information: Stated preference survey in Japan
《運輸研究記錄（Transportation Research Record）》
2014年
Inter-city travel behaviour adaptation to extreme weather events
《交通地理雜誌（Journal of Transport Geography）》
2014年
Identification and prioritization of criticaltransportation infrastructure: A case study of coastal flooding. Journal of Transportation Engineering
《Journal of Transportation Engineering》
2014年
Multicriteria evaluation on accessibility-based transportation equity in road network design problem
《先進運輸雜誌（Journal of Advanced Transportation）》
2015年
Modeling household energy consumption behavior: A comparative analysis
《運輸研究D輯:運輸與環境（Transportation Research Part D: Transport and Environment）》
參考資料 [2] 
  • 學術專著
出版時間
專著名稱
出版商
2013年
《Sustainable Transport Studies in Asia》
Springer
2016年
《Life-oriented Behavioral Research for Urban Policy》
Springer
2016年
《Routledge Handbook of Transport in Asia》
Routledge、 Taylor & Francis
參考資料 [2] 
  • 科研項目
時間
項目名稱
項目來源
2007年—2010年
Survey and Analysis Method of Urban Activity-Travel Behavior Incorporating inter-personal interaction mechanisms
日本學術振興會（JSPS）
2008年—2012年
Global Environmental Leaders Education Program for Designing a Low-Carbon Society
MEXT Special Coordination Funds for Promotion of Science and Technology
2010年—2014年
Development of Cross-Sector Urban Planning and Management Methodologies by Establishing a Life-oriented Approach
日本學術振興會（JSPS）
2014年—2017年
The progress of urbanization due to migrants from rural areas and its impacts on the low-carbon urban development under the China’s new urbanization policy
日本學術振興會（JSPS）
2015年—2019年
Interdisciplinary research on policies promoting young people’s migration to and permanent residence in local cities
日本學術振興會（JSPS）
參考資料 [2] 
  • 科研獎勵
截至2020年1月，張峻屹已在國際學術會議和期刊獲得最優秀論文獎8次，優秀論文獎3次。 [5] 

張峻屹人才培養

  • 教育理念
張峻屹教導學生要用戰略的眼光看待未來，深刻理解交通與社會經濟方方面面的緊密聯繫。年輕一代應積極關注滿足國家需求的前沿研究領域，勇於積極探索交通與其他學科的交叉和融合，為中國交通行業的高質量發展錦上添花。 [4] 
  • 育人目的
對於大學的教育意義，張峻屹闡述了自己對於“立德樹人”的東南大學使命和“生為首位”的東南大學行動的理解。大學培養的不光是學生的專業能力，更重要的是培養學生適應和引領未來的創新能力。不只是培養單一專業的人才，而是培養他們將來即使不在交通行業也可以生存發展的能力，也可以為社會貢獻力量的能力。 [4] 
  • 講授課程
張峻屹主講課程有“Cross-sectoral Decision Support Methodology for Urban Planning and Management Based on Life-oriented Approach”“Tourist Behavior Models and Tourism Policy”“Integrated Urban and Transportation Models”“Sustainable Urban and Transportation Studies”“Traffic Safety Studies”等。 [2] 

張峻屹榮譽表彰

時間
榮譽表彰
授予單位
1994年
研究鼓勵獎 [3] 
日本交通工程學會
2007年
Kometani-Sasaki獎（第三屆） [3] 
/
2021年2月
日本工程院外籍院士 [1] 
日本工程院

張峻屹社會任職

時間
擔任職務
2012年—2015年
日本土木學會土木計畫研究會“市民生活行動小委員會”委員長 [2] 
2012年—2016年
《Asian Transport Studies》責任主編 [3] 
2012年8月
《journal of Transportation》編輯諮詢委員會委員 [2] 
2013年
《Travel Behavior and Society》副主編 [2] 
2013年
《Transportmetrica B: Transport》副主編 [2] 
2016年
國際交通行為研究學會（IATBR）理事 [1]  [3] 
/
世界交通運輸大會（WTC）運輸規劃學部聯合主席 [1] 
/
WCTRS COVID-19 Task Force聯合主席 [1] 
/
歐洲科研經費國際評審專家 [1] 

張峻屹人物評價

“張峻屹是日本以土建交通為中心的規劃學領域的領軍人物、交叉學科規劃學研究的最高權威。”（日本工程院評） [3] 
“不忘初心，不移其志。張峻屹始終堅守科研初衷，並取得了豐碩的科研成果，獲得了學術界的廣泛認同；張峻屹一直致力於積極推進與中國交通學界和業界的國際交流，建立起與祖國互通互聯的‘橋樑’，以多種聯合的方式共同推動以交通為核心的交叉學科領域的繁榮發展。”（東南大學交通學院評） [4] 
參考資料