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張博

（滴滴出行首席技術官兼自動駕駛新公司CEO）

鎖定
張博，男，1983年出生於湖北枝江 [18]  ，2005年獲得武漢大學軟件學院學士學位，2008年獲得中國科學院軟件研究所碩士學位，主要從事人機交互，人工智能等研究方向。
2012年加入滴滴 [2]  ，現任滴滴出行首席技術官（CTO）兼自動駕駛新公司CEO [1]  。
中文名
張博
國    籍
中國
民    族
漢族
出生日期
1983年
畢業院校
中國科學院軟件研究所 [3] 
職    務
滴滴出行首席技術官（CTO）、自動駕駛新公司CEO
主要成就
搭建滴滴出行產品、技術和大數據人工智能體系 [3] 
性    別
男

目錄

  1. 1 人物經歷
  2. 2 主要貢獻
  3. 3 所獲榮譽

張博人物經歷

2005年獲得武漢大學軟件學院學士學位，2008年獲得中國科學院軟件研究所碩士學位。
2008年中國科學院軟件研究所人機交互實驗室碩士研究生畢業後，在百度工作負責過九條移動業務的研發，且均為上億用户量級。 [18] 
張博
張博(5張)
2012年，張博堅信，智能手機和移動互聯網網絡的重大發展，一定會帶來上層應用的繁榮，這也讓他下定決心離開百度轉而尋求合夥人一起創業。正是因為滴滴希望通過科技抹平信息不對稱，讓乘客打車不再難，讓司機運營效率更高，讓出行更美好，才最終吸引張博做出了“加入滴滴”這個“關鍵決定”。 [2] 
2014年，正值滴滴和快的紅包大戰的關鍵時期，在巨大的用户流量面前，服務器數量和服務端架構承壓嚴重。張博率領團隊，和騰訊的工程師奮戰七天七夜，將系統穩定下來，贏得了局面。 [2] 
2016年4月，機器學習研究院升級為滴滴研究院。同時張博推動與UDacity合作啓動全球算法大賽，推動移動出行領域技術突破與人才開發。 [5-6] 
2017年1月，滴滴與密歇根大學達成戰略合作，張博與密歇根大學副校長鬍仕新代表合作雙方出席了簽約儀式。 [7] 
2018年1月25日，張博正式發佈滴滴交通大腦，滴滴交通大腦將通過機器自我學習的方式，搭建出能夠支撐類腦推理的核心算法模型，可以幫助實現更準確的預測能力、智能的調配能力，實現最優的交通組織。 [8] 
2018年1月26日，滴滴AI Labs（人工智能實驗室）成立，張博表示，未來十年全球交通產業會發生劇烈的變革，滴滴也將堅定地在技術和人才方面持續加大投入。AI Labs將持續在智能交通前沿做出更多探索，吸納全球頂尖人才和研究機構融入、合作，用技術讓出行更美好。 [9] 
2018年2月10日，張博宣佈滴滴科技戰略AI ForTransportation。 [10] 
2019年5月9日，張博受邀出席2019全球智博會，發佈滴滴智能出行開放平台，宣佈將滴滴積累的AI 技術、服務、算力以及多元化的解決方案進行全方位的開放。 [11] 
2019年8月5日，滴滴宣佈旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO。 [1] 
2019年8月30日，滴滴自動駕駛車隊在世界人工智能大會亮相。張博在演講中指出，稱人工智能技術有助於提升駕駛安全，滴滴將加快在上海推動自動駕駛載人體驗。 [12] 
2019年10月15日，滴滴與清華大學成立未來出行聯合研究中心，張博任聯合研究中心管理委員會副主任。 [13] 
2020年6月27日，滴滴出行在上海首次面向公眾開放自動駕駛服務。用户可通過滴滴APP線上報名，審核通過後，將能在上海自動駕駛測試路段，免費呼叫自動駕駛車輛進行試乘體驗。滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博表示，“滴滴通過給駕駛員和自動駕駛車輛混合派單的方式，彌補自動駕駛車輛僅能在特定區域使用的侷限，讓現階段自動駕駛不僅僅停留一種新奇的體驗，更能成為人們日常出行的切實補充。” [15] 
央視新聞第一次對自動駕駛網約車在開放道路體驗的全流程進行2小時的直播。直播過程剛好遇上上海大雨天氣，滴滴自動駕駛網約車依然平穩運行，正常接單。 [16] 
2022年1月10日，北京滴滴支付技術有限公司發生工商變更，張博卸任該公司董事長職位 [17]  。
2023年4月13日，滴滴自動駕駛舉辦開放日活動。張博在開放日活動上表示，混合派單的共享出行網絡，是自動駕駛技術走進人們生活的最佳路徑。 [19] 
2023年5月，滴滴自動駕駛公司與廣汽埃安新能源汽車股份有限公司簽訂深化合作協議，共同發佈無人駕駛新能源量產車項目——“AIDI計劃”，並宣佈將成立合資公司。張博表示，“滴滴出行致力於推動未來交通變革，始終將自動駕駛作為面向未來重點發展的板塊。” [20] 
2024年1月27日，中國計算機學會（CCF）授予滴滴2023年“CCF傑出貢獻獎”，張博代表滴滴上台領獎。 [21] 

張博主要貢獻

2012年加入滴滴 [2]  ，主導了滴滴從出租車出行服務到涵蓋出租車、快車、專車、豪華車、順風車、公交、小巴、代駕、企業級、共享單車、外賣等業務的全工具出行平台的產品演進，率領技術團隊在智慧交通、機器學習、數據挖掘和大數據等領域，取得了多項業界領先的技術成果。
曾主持國家發改委重大工程項目“基於滴滴大腦的城市智慧交通協同管理與共享出行示範項目”，參與了發改委“大數據分析與應用技術國家工程實驗室”項目，以及北京市發改委“基於機器學習的智慧城市交通管理技術與服務北京市工程實驗室”項目。 [3] 
曾就職百度，資深技術專家與管理者，曾負責百度九條移動產品研發管理工作，領導開發了近10個用户突破一億級別的應用軟件。 [4] 

張博所獲榮譽

2020年1月11日，張博憑藉在智能移動出行產業的突出貢獻被授予2019年年度計算機企業家獎。 [14] 
參考資料
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