張全雷

主演搜狐微電影36記(10張)

張全雷，男，中國國籍，中共黨員，碩士研究生學歷， ^{[4]  [79]}  安徽國華科技集團創始人，嘻哈學車（機器人電子教練）創始人、董事長， ^{[5]  [19]}  國華書院發起人；現任安徽國華科技集團董事長兼首席執行官；安徽國華光電技術有限公司 ^[20]  董事長兼CEO， ^{[4]  [21]}  嘻哈學車董事長兼CEO， ^[22]  安徽嘻哈網絡技術有限公司 ^[23]  董事長兼CEO，安徽潤華生命科學技術有限公司執行董事， ^[24]  安徽省科學家企業家協會副會長 ^[6]  ，安徽省機動車駕駛培訓行業協會副會長，安徽省新聞界企業界聯誼會常務理事，安徽省青年企業家協會成員，合肥市青年企業家協會副會長。 ^{[5]  [25-28]}  第十一屆合肥市青年聯合會常委、經濟界別主任委員 ^[9]  ，安徽省青年聯合會委員 ^[15]  。 ^[12]  安徽省青年科技工作者協會常務理事、副秘書長。 ^[13]  中國青年科技工作者協會會員。 ^[29] 

張全雷，合肥工業大學畢業，碩士學位 ^[75]  ； ^[30]  學經濟管理的他2005年就進入智能交通領域和駕考、駕培行業；2012年，離職創立了自己的公司，2012年2月，張全雷於安徽合肥，創立安徽國華信息科技有限公司；2013年5月組建安徽國華交通應用技術有限公司；2014年又進行了企業重組，成立了安徽國華光電技術有限公司。 ^[31-32]  2014年開始把創新方向集中於智能駕培，按照“互聯網+駕培+駕考”模式，研發出“網學車平台”暨“嘻哈學車App”，同時全力打造“機器人教練”。 2016年6月，在全國第一個推出機器人電子教練系統。（安徽省科學技術廳）（安徽日報） ^[33-34] 

接受省電視台等媒體採訪(7張)

2012年，張全雷開始創業以來，從單一的市場運作、市場銷售工作開始轉向公司運作和資源整合等工作上面。此次職業轉換之後，張全雷開始從銷售負責人轉向做老闆，其視野也從前端銷售開始向全面運營轉變。 ^[21] 

十多年來，張全雷一直在駕考駕培領域打拼，朋友圈遍及全國各地。熟悉傳統駕校的痛點和堵點，洞悉互聯網的前景和未來，張全雷2010年走上創業路。主攻智能交通，在駕考系統硬件、軟件及系統解決方案方面取得多項知識產權。在此基礎上，張全雷於2015年成立安徽嘻哈網絡技術有限公司，按照“互聯網+駕培+駕考”模式，研發出“網學車平台”暨“嘻哈學車APP”和“學車電子教練”。 ^[16] 

張全雷主演電影劇照(3張)

2014年5月，張全雷從國華科技分離出來並創立了國華光電，公司的創業項目是做駕駛人科目考試系統和駕駛人科目模擬考試系統，也在就是在組合企業的第一年年底，推出了通過互聯網實現智能約車的學車應用“嘻哈學車”，張全雷也因此成為解決駕駛人培訓難題的開創性創業家之一。 ^[21] 

2016年新年第一天張全雷發表移動互聯網產業主旨演講。演講稱，嘻哈學車夢想通過技術創新讓學車變得更快樂，2016年將離這個夢想再近一步。（新華網） ^[35] 

張全雷是北斗應用駕考系統開創者，中國駕駛人科目模擬考試系統加入管理功能第一人。 ^[36]  帶領團隊在國內首次將虹膜識別技術應用於駕考領域。（光明網） ^[37]  帶領團隊開發出一款針對科目二考試的學車機器人，以替代教練的工作，命名嘻哈學車電子教練。（中國青年報） ^[38]  2017年率領安徽嘻哈網絡技術有限公司團隊起草並通過中國國家標準化管理委員會發佈《機器人電子教練智能化教學系統》標準。 ^[17] 

2022年9月5日，第7個“中華慈善日”，“安徽慈善獎”發佈儀式在合肥舉行，一批慈善楷模個人、慈善楷模團隊、慈善項目和慈善信託、捐贈企業、捐贈個人榮獲“安徽慈善獎”表彰。報道顯示張全雷獲得安徽慈善獎慈善楷模(個人) 榮譽。 ^[81] 

2022年9月5日第7個“中華慈善日”，由省民政廳主辦的“安徽慈善獎”發佈儀式在合肥舉行，“安徽國華光電技術有限公司、安徽嘻哈網絡技術有限公司”張全雷等150個先進個人和安徽向日葵公益助學服務中心等50個先進集體受到表彰。（中國社會組織促進會） ^[82] 

互聯網學車的理念最初來源於兩年前他和某省交管局領導探討技術時靈光乍現，成型卻在14年。有一次他去駕校洽談業務，在駕校的訓練場看到十來個學員在冬雨的寒風中瑟瑟發抖，等着教練分配他們在一輛車上輪流練習，當時他就在想，學車用得着這樣遭罪嗎？如果可以預約學車，那學員就可以有自己專屬的時間來學車，在這個時間就是金錢的社會，一定會得到所有人的認可，這個更堅定了他做互聯網學車的想法。當他敏鋭的察覺到國家對駕考改革的動向時，不免心中一陣狂喜，這和他的思路不謀而合，但當他在公司董事會上提出時，卻被一盆冷水當頭澆下，反對聲一片。很長的時間裏他都沒有辦法説服公司裏反對的人，無奈之下，他只能另闢蹊徑，一手籌備起來。很快，他又聽到各種各樣的聲音，議論的、不屑的、看笑話的，這些都絲毫沒有影響他，“我要做的事就一定要做成，不管有多難”他這樣對自己説。每天和技術人員一起晝夜奮戰，短短三個月的時間，產品上線了，和公安部的互聯網交通安全綜合服務管理平台相得益彰！他用自己的執着再次證明他眼光的正確性！ ^[39] 

嘻哈學車創始人(3張)

在談到嘻哈學車時，他就像談到自己的孩子一樣的自豪。他告訴記者，公安部構建互聯網交通安全綜合服務管理平台，提供10大類130多項在線服務2016年底完成全國推廣應用，駕考的互聯網時代已經到來。對於駕校來説，剛開始擁抱互聯網的“陣痛”是在所難免的，因為互聯網改變了我們以往的工作方式，工作狀態。我們試曾想過，現在我們不去革自己的命，時代的潮流一定會淹沒我們，摧毀我們的“固守”！只有我們改變了，我們才可以適應這個時代，適應我們的社會。嘻哈學車正是看到了這一點，所以利用移動互聯網技術，將人與人、人與車的信息快速聯動，大大提高教練車等駕駛人培訓工具的運行效率，方便考生報考和學車。傳統的學車需要去駕校報名，駕校安排教練員、教學車輛等，互聯網學車只要拿起智能手機，點擊學車APP，就可以輕輕鬆鬆的報名，快快樂樂的找到滿意的教練和就近的訓練場地。通俗的説，現在是學員選教練選車輛，掌握了選擇的自主權。 ^[39] 

嘻哈學車創始人張全雷(10張)

張全雷説，學車機器人教練的技術在不斷更新升級，現在有好幾代技術，推出一代，儲備一代，研發一代的技術戰略儲備佈局。未來幾年駕校教學將迎來機器人教學時代。（合肥高新技術產業開發區管委會） ^[40] 

張全雷談互聯網學車：雖然互聯網學車軟件看起來很時髦，但學車的人依然是通過駕校報名點直接報名的傳統模式學車的較多。很多駕校開始按耐不住欲進入“學車軟件”領域，跟風的會很多（騰訊科技）。 ^[41]  “駕培已經站在互聯網的風口浪尖上，轉型升級刻不容緩，順勢而為才會有更廣闊的發展空間，墨守成規只能被淘汰出局。（人民網） ^[42]  在張全雷看來，順應國家改革的趨勢，打破駕考和駕培之間的壁壘，追求駕培流程化、統一化的理念，企業既滿足了經濟價值，也實現了社會價值，解決很多行業內的實際問題，更讓他有了創新的動力。“所以，與其説我們是攪局者，不如説我們是建設者。我們只在熟悉的領域做自己擅長的事情”。（鳳凰網） ^[43] 

張全雷2017年帶領安徽嘻哈網絡技術有限公司團隊啓動了智能新硬件業務，推出了基於語音交互技術、語音識別技術、AI互聯網技術於一體的“喵咪懶人鼠標”，解決了特殊羣體計算機輸入困難，網遊愛好者更好的體驗等問題。（鳳凰網） ^[5] 

2016年新年，張全雷談互聯網學車，特別希望嘻哈網絡能在前沿的技術領域探索和產業創新層面，成為未來代表性的公司，而不僅僅是一家競爭和生存能力很強的公司。“我們希望從學車軟件大戰中走出來的企業，不要僅僅成為市場層面格局的重塑。未來哪怕在最激烈的競爭當中，我們也能推出新的產品和商業模式，也能夠成為應用技術型的創新代表企業。讓學車更快樂。這是嘻哈學車的夢想，2016年我們希望離這個夢想再近一步。”（新華網） ^[35] 

推出的智慧駕培生態(7張)

中國把北斗衞星高精度GNSS應用於駕考系統第一人；

在駕駛員培訓產品行業創新加入管理功能第一人 ^[4]  。

創立安徽國華光電技術有限公司，國華書院，

網上智能學車平台-嘻哈學車， ^{[4]  [21]}  學車電子教練創始人。 ^[47] 

國內首次將虹膜識別技術應用於駕考領域。 ^[16] 

帶領團隊編寫《機器人電子教練智能化教學系統》標準，符合國家有關法律法規、強制性標準及相關產業政策的要求，並按照規定程序批准發佈標準。（國家標準化管理委員會） ^[17] 

駕培“電子教練”之父 ^[6] 

用於駕考的高精度慣導衞星接收裝置；一種基於衞星定位的監護裝置；一種多功能車載信號檢測儀；一種基於車載式視頻分析的未系安全帶行為檢測方法；一種卡口式視頻分析未系安全帶行為檢測系統及其方法；一種卡口式視頻分析未系安全帶裝置；一種車載式視頻分析未系安全帶裝置 ^[48]  。

一、名稱：用於駕考的高精度慣導衞星接收裝置；發明人：張全雷；專利號：ZL2014 2 0079153.5；專利權人：安徽國華光電技術有限公司

二、名稱：一種基於衞星定位的監護裝置；發明人：張全雷；專利號：201420411000388300；專利權人：安徽國華光電技術有限公司

三、名稱：一種多功能車載信號檢測儀；發明人：張全雷；專利號：201420412425.9；專利權人：安徽國華光電技術有限公司

四、名稱：一種基於車載式視頻分析的未系安全帶行為檢測方法；發明人：張全雷；專利號：201410605551.0；專利權人：安徽國華光電技術有限公司

五、名稱：一種卡口式視頻分析未系安全帶行為檢測系統及其方法；發明人：張全雷；專利號：201410605536.6；專利權人：安徽國華光電技術有限公司

六、名稱：一種卡口式視頻分析未系安全帶裝置；發明人：張全雷；專利號：201420643756.3；專利權人：安徽國華光電技術有限公司

七、名稱：一種車載式視頻分析未系安全帶裝置；發明人：張全雷；專利號：201420645583.9；專利權人：安徽國華光電技術有限公司[1-7] ^[49] 

2019年9月25日安徽省青年科技工作者協會第四次會員大會在銅陵召開，四屆一次理事會上，傅堯當選為第四屆省青年科技工作者協會會長，王華、印娟、許令順、張興義、張來輝、陳洪周、陳睿、屈哲、周開樂等9人當選為副會長，郭興龍當選為秘書長。經理事會審議，決定由李軍、張全雷、徐清、梁曉燕、熊明磊等6人任副秘書長。 ^[58] 

2019年12月17日，中國青年科技工作者協會第六次會員代表大會在北京召開。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼出席大會並講話。選舉產生新一屆理事會。中青科協六屆一次理事會，選舉吳剛為第六屆中青科協會長，張紅文等16人為副會長。安徽省入選中國青年科技工作者協會會員名單如下： ^[76] 

王剛 王嘉倍 方雪暉 石朝毅 印娟（女） 朱書 許令順 孫林華 李軍 汪萌 張全雷 張興義 陳偉 陳宇翱 陳睿 周開樂 屈哲 高敏鋭 郭興龍 梁曉燕（女） 傅堯 童宗兵 訾振發 蔡標（鳳凰網） ^[55] 

國務院督查組會議(8張)

張全雷是一位胸懷夢想的人，有着敏鋭的洞察力和視野， ^[59]  同時也是一位敢於挑戰自己走向未來的80後，不拘一格，不畏艱險，大智若愚，有着一般年輕人不具備的執着和毅力，懂得妥協和忍讓，也是一位嫉惡如仇的創業家，經歷了太多的苦難並鳳凰涅槃。 ^[59]  他是一位不幸的80後也是一位命運眷顧的“寵兒”。

在張全雷的事業生涯中，經歷了太多的誹謗和磨難，這也是他帶領國華和嘻哈走向輝煌、邁向未來的重要因素，相信他是革新的成功者和社會變革中舉足輕重的一員。 ^[59]  在有些同行眼裏，張全雷是傳統駕培市場的“攪局者”，新產品的顛覆性在一定程度上動搖了駕校與教練的利益，不過他卻認為，自己創業的邏輯起點是“順勢而為”，是響應國家對駕培市場的規範管理與改革，正因如此，創業取得了階段性的成功。（中國青年報） ^[60] 

張全雷並不是一個空談理想的人，做比説更重要，所以他為自己的理想一步一步努力的實踐着，從自己創業開始到現在的二次創業，無數的辛酸和磨難一直在身邊圍繞着。技術曾經是他的短板，經過他的不斷學習，現在技術人員無法解決的問題都要向他要技術方案，從產品研發到生產銷售，每個環節他都是專家（新華網）。 ^[61] 

現在學習駕駛技術，不再需要人工教學，“機器人教練”可以給你專業全面的指導。這個聽起來不可思議的事在合肥80後創客張全雷和他的嘻哈學車研發團隊的努力下變成了現實。（安徽省人民政府） ^[3] 

科技創新，是張全雷帶領“嘻哈學車”闖蕩全國駕培市場的獨門武器。（合肥日報） ^[62] 

張全雷將人工智能引入駕培行業，這就是科技服務於駕培、服務於社會最好的體現。（央廣網） ^[63] 

張全雷從2014年開始把創新方向集中於智能駕培，按照“互聯網+駕培+駕考”模式，研發出“網學車平台”暨“嘻哈學車App”，同時全力打造“機器人教練”。 2016年6月，他們在全國第一個推出機器人電子教練系統。（中安在線） ^[64] 

張全雷從2014年開始把創新方向集中於智能駕培，按照“互聯網+駕培+駕考”模式，研發出“網學車平台”暨“嘻哈學車App”，同時全力打造“機器人教練”。 2016年6月，他們在全國第一個推出機器人電子教練系統。（安徽日報） ^[65] 

作為安徽國華光電技術有限公司董事長、互聯網學車平台嘻哈學車創始人，80後創業青年張全雷不久前又大膽地將公司產業鏈從“考試”延伸至“培訓”，公司研製開發出具有專利和商標的“學車電子教練”，受到駕校和學員的高度認可，甫一上市，便銷售上百台。現在，他所開發的“機器人電子教練”在全國各地的駕校正式“上崗”。（合肥高新技術產業開發區管委會） ^[66] 

張全雷帶領嘻哈學車團隊開發的“嘻哈學車APP，機器人電子教練通過兩年的發展已成為家喻户曉的知名品牌和產品，產品已廣泛應用於中國駕培行業。（合肥高新技術產業開發區） ^{[5]  [50]} 

“互聯網+”時代的到來，為駕考駕培行業帶來新的機遇和挑戰。80後青年張全雷一手創辦安徽嘻哈網絡技術有限公司，成立只有三年，已成長為國家級高新技術企業，業務遍佈全國各地。（合肥市人民政府） ^[67-68] 

以張全雷領導的合肥青年研發團隊矢志創新推出駕培機器人教練以科技創新重塑駕考生態（合肥市人民政府） ^[69] 

“通過利用移動互聯網技術，將人與人、人與車的信息快速聯動，大大提高教練車等駕駛人培訓工具的運行效率，方便考生報考和學車。”為搭建互聯網學車平台，張全雷率團隊一起，以優質教練資源和學員聚合力，打造一個由學員來主導、平台當裁判的自助學車模式，開啓互聯網+駕校時代。（人民網） ^[70] 

張全雷創新性提出互聯網+、人工智能+應用於中國駕培行業，在全國率先推出了“機器人電子教練”併成功應用全國駕培行業，是AI互聯網應用駕培的原始推動者。他一直致力於平安城市、反恐防暴、智能交通等公共安全領域，先後參與過國家863課題，新疆反恐防暴及社會治安整體防控系統項目，新疆“1111”平安城市建設設計和項目經理。獲國家授權專利34項，實用新型專利31項，發明專利公佈76項，直接創造產值過億元。起草機器人電子教練行業標準1項，並掀起和推動全國駕培行業技術革命，被全國駕培人親切地譽為駕培“電子教練”之父。曾榮獲全國雙創“先鋒人物”，安徽省爭做新時代向上向善好青年， 安徽青年先鋒人物等榮譽稱號。（安徽省科學家企業家協會） ^[6] 

2019年12月17日，中國青年科技工作者協會第六次會員代表大會在北京召開。全國政協副主席、中國科協主席萬鋼出席大會並講話。科大訊飛股份有限公司市場總監郭興龍，安徽國華光電技術有限公司董事長張全雷，中國科學技術大學黨委常委、秘書長傅堯等24名安徽省青年科技工作者協會會員入選為第六屆中國青年科技工作者協會會員，其中，安徽工程大學機械與汽車工程學院青年教師、博士、副教授王剛在列。（安徽工程大學） ^[71] 

一個企業在發展不同階段需要有不同的管理理念和專業人才，國華當時面臨着嚴重的人才短缺。張全雷克服重重阻力，果斷起用了一批年輕有為的專業人員，為公司的發展注入了新鮮血液。在張全雷的公司，你會驚奇地發現，公司的管理層年齡非常年輕，平均年齡只有33歲，卻不乏各個領域的優秀人才。在國華公司的經理級別以上的管理者，有既有傑出技術創新頭腦和非凡邏輯思維的副總裁，也有作風嚴謹、善於謀斷的戰略專家；既有兢兢業業，穩紮穩打一路提拔上來的總經理，也有能言善辯，思維敏鋭的實戰派經理；既有出身名校的高材生，也有生氣勃勃、年輕有為的大專院校的技術能手。（新浪新聞） ^[72] 

駐村工作隊積極爭取政府資金支持，修建了村內公園一處。爭取村在外名人張全雷、李德平出資，分別在張老莊自然村和劉莊自然村修建廣場一處，進一步豐富村民的精神文化生活。（人民日報） ^[73] 

張全雷另闢蹊徑，採用中國自主研發的衞星，即北斗衞星GNSS高精度代替美國GPS衞星導航作為駕考設備的主要部件，應用於駕駛人科目考試系統，取得了成功，引領國內駕考行業採用北斗衞星GNSS高精度作為主要技術手段的技術變革。張全雷僅僅用了一年的時間，讓安徽國華這樣一個新興的駕考企業，從零起步突破億元大關，是行業的傳奇人物。（新浪新聞） ^[72] 

張全雷等表彰對象中有向上向善、甘於奉獻的慈善楷模，有聚焦民生、專業高效的慈善項目，有勇擔責任、回饋社會的捐贈企業，有樂善好施、慷慨解囊的捐贈個人。他們的事蹟感人，對傳播真善美、傳遞正能量，推動我省慈善事業發展具有引領和示範作用，是全社會學習的榜樣。（安徽省人民政府） ^{[78]  [80]  [83]}