弗蘭西斯卡·魯奇尼

年齡12歲，身高148釐米，生日12月24日，黑髮雙馬尾，通稱“佛蘭卡”“幼貓（Gattino）”。 隸屬羅馬涅公國空軍第4航空團，軍銜少尉。 飛行腳機型G.55 Centauro（Fiat G.55），武器為勃朗寧 M1919 A6機關槍、Breda-SAFAT 12.7mm機關槍、伯萊塔 M1938A衝鋒槍。使魔是黑豹。穿着藍色條紋低腰褲。 戰鬥時擔任遠距離攻擊。 部隊中最年輕的隊員。天才般的戰鬥才能，射擊成績根據本人所言“十發十中”。平時與同齡小孩無異，毫無心機又容易相處，被其他隊員視為妹妹般疼愛。是個美食家，喜歡睡午覺而在基地各處設置“秘密基地”，訓練及整備時經常偷懶，協調性零。然而小説版《乙女之卷》中提到，在年紀更小的孩子面前，將變成稱職的大姐姐，有着相當會照顧人的一面。與同為樂天派的夏洛特意氣相投，與芳佳的交情不錯，常常捉弄佩琳。 固有魔法是將光能及熱能集中於一點、一口氣釋放，對敵人造成大量傷害的攻擊強化魔法。不但非常消耗魔力，還只能在極近距離下作用，通常需要配合夏洛特的魔法能力（加速，如同用力將她扔擲出去），自身化為“光熱的子彈”，對巨大的敵人造成破壞。 OVA與宮藤、莉妮特一樣是新人，接受坂本的魔鬼訓練。

意大利第一王牌-魯奇尼 　擁有26個個人擊落空戰戰績，上尉費蘭克.魯奇尼是意大利在西班牙干涉戰爭和第二次世界大戰中的頭號空戰王牌。

1914年12月24日，弗蘭克出生於意大利羅馬，長大後滿懷對航空飛行的熱愛，1936年以預備軍官的身份進入Foggia空軍學校學習飛行。

西班牙內戰爆發後，意大利和德國不僅在武器和資源上支持弗朗哥，而且直接派出軍隊參加西班牙內戰。費蘭克.魯奇尼志願加入19戰鬥機中隊前往西班牙參戰。 1937年10月12日取得了他的第一次戰績，當時所用戰機為CR32 戰鬥機。截止1938年7月22日被擊落俘虜前，他一共出擊122次，取得5個擊落戰績，獲得銀質勳章1枚。擊落被俘後被關押在戰俘營中7個月，戰後才得以重返意大利。

1940年，希特勒在西線發動對英法的閃電戰，德軍迅速突破法國防線，一路猛進。此時墨索里尼也乘機落井下石，於6月對英法宣戰，意大利正式加入了第二次世界大戰。費蘭克.魯奇尼此時在第4大隊中的90戰鬥機中隊服役，其座機編號2中隊徽標是一匹狂暴的黑色野馬，來自於意大利在第一次世界大戰中最高王牌飛行員弗朗西斯科.巴瑞卡。第4大隊是意大利二戰期間戰績最高的戰鬥機大隊，一共擊落敵機近600架，擁有32個王牌飛行員，其中有最好的3個：魯奇尼、 Martinoli和Ferrulli。

開戰後，第90中隊移駐到北非，當時裝備的是菲亞特CR42戰鬥機。1940年6月11日，魯尼奇開始他第一次戰鬥執勤，任務是保衞的黎波里。3天后，他和另外3個飛行員一起攔截一隊格羅斯特鬥士戰鬥機，這是英國皇家空軍和第4大隊的第一次遭遇戰。戰鬥的結果是1架鬥士被擊落，但是意大利空軍的記錄中都很難確定這到底是哪一個飛行員的戰績，最後定為集體戰績。

6月20日，魯奇尼和另外3個飛行員從90中隊的基地託布魯克起飛攔截一架英軍“桑德蘭”飛機，經過長時間的追逐和戰鬥（CR42最大速度僅 430km/h，兩挺12.7機槍），英軍飛機被擊落在巴比迪亞附近，只有飛行員生還，被俘。這次戰績再次被中隊記錄為集體戰績，但據其他飛行員的描述，這應該是魯奇尼在二戰中的第一個戰績。

接下的6月和7月裏，每天都是反反覆覆的警報和戰鬥巡邏。在此期間，7月24日，魯奇尼引得了他的第二個擊落戰績，對方是一架格羅斯特鬥士戰鬥機，4天后，他和另外兩個飛行員起飛攔截並擊落了2架英軍布倫海姆轟炸機。

經過幾個月這種反反覆覆的戰鬥後，皇家空軍的新鋭戰鬥機加入了北非戰場，颶風戰鬥機，雖然不是皇家空軍最好的戰鬥機，但相對意大利空軍的雙翼戰鬥機CR42 來説，最大速度可達530km/h和8挺機槍火力，就超出很多了。意大利人在相對不利的情況下苦苦堅持，也取得了一些戰績。

1941年1月，第90中隊返回意大利本土換裝新型的馬基C200戰鬥機。魯奇尼在北非期間共出擊103次，取得3個擊落戰績。4月中，第4大隊移駐斯齊尼，準備配合德軍發動對馬耳它島的攻擊行動。

對馬耳他島的空襲行動期間，第4聯隊主要是護衞轟炸機編隊，掃射壓制機場防空火力，以及自由獵殺。負責馬耳他島空防任務的是皇家空軍第6中隊，裝備的是颶風MK.I。得益於裝備了新型的馬基C200戰鬥機，意大利人還有機會和英軍一比高低。

魯奇尼在5月被晉升為上尉，並與6月27日取得了和颶風較量的第一個戰績。到9月4日，官方的報告顯示他在馬耳它行動期間共取得了2個擊落戰績和22個集體戰績。在27日一次護衞轟炸機轟炸英國護航船隊後，由於遇上惡劣氣候，一些飛機不得不迫降，魯奇尼也在其中，着陸時飛機滑進一條壕溝導致嚴重受傷。他隨即被醫務船送到了斯齊尼的一家醫院，在那裏他養傷休息了2個月後，11月回到部隊，在21日和23日參加了最後兩次對馬耳他的攻擊行動。

1941年12月，魯奇尼被任命為84戰鬥機中隊指揮官，稍後中隊和整個第10大隊一起轉移到烏迪內，在那裏接受改裝新型的C202戰鬥機。在此次馬耳他行動中，魯奇尼出動55次，取得5個擊落戰績。

第4聯隊在1942年5月回到斯齊尼，全部換裝了C202戰鬥機。魯奇尼帶領他的84中隊，再次回到了對馬耳他的攻擊行動中，只是這次對手換成了更強大的噴火MK.V戰鬥機。僅僅20天裏，他就出擊了14次，擊落2架噴火，還取得了另外2個可能戰績。

5月22日，第4聯隊重返北非，駐紮在馬圖巴，配合隆美爾對英軍的進攻。6月6日，在Bir Hacheim上空的一次自由獵殺戰鬥中，魯奇尼擊落了1架，擊傷4架P-40。11日，他被授予第5枚銀質勳章。

6 月16日，他在阿拉曼上空擊落了1架P-40，但自己也被擊傷，迫降在科特菲附近的1個德軍機場，兩天後才回到己方。10月20日下午，魯奇尼在和一羣噴火和P-40的纏鬥中，擊落1架P-40，自己也因螺旋槳被擊傷而迫降。4天后，他在和同伴們攔截由25架B-25米切爾轟炸機和40架P-40組成的編隊時，再次擊落1架P-40，擊傷2架B-25和1架P40，自己則由於1根手臂和1條腿中彈而來了次幾近墜毀式的迫降，隨即被送回位於福卡的聯隊基地，接着又被送回意大利本土。在第二次北非戰鬥歷程中，魯奇尼一共出擊94次，取得10個擊落戰績。

1943年，北非戰局已經無可挽救，第4聯隊於1月撤回到意大利，駐紮在斯齊尼修整。這裏已經變成了前線，來自馬耳他的敵軍攻擊日益猛烈，美國人的兩棲登陸也迫在眉睫了。

魯奇尼於3月重返部隊，並於6月20日被任命為第10大隊指揮官，同時全大隊換裝C205S戰鬥機。

7月5日，魯奇尼和其他6擊落飛行員接到戰鬥警報，起飛攔截1大羣美軍B-17轟炸機，隨同護衞的是50架噴火。這是他首次面對擁有強大自衞火力的美軍轟炸機羣，在擊落1架噴火，也就是他的第26個擊落戰績後，他還擊傷了3架B-17，但隨後被美軍擊落身亡。

陣亡地點是在卡塔尼亞附近。

作為大隊指揮官，魯奇尼只出擊過5次，在7月5日他的日誌中，他留下的最後一句話是“不要再進入”。

1952年2月，魯奇尼被追授於意大利最高榮譽勳章Medaglia d'oro al valor militare (M.O.V.M.)。