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引力模型

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引力模型(gravity model)又稱重力模型。應用兩區間出行數與出發區的出行發生量和到達區的出次吸引量各成正比,與兩區間的行程時間(或費用、距離等)成反比的關係建立的未來交通分佈預測模型。因與牛頓的萬有引力定律相似而得名 [1] 
中文名
引力模型
外文名
Gravity Model
主要提出者
牛頓
相    關
萬有引力定律
領    域
鐵路交通
學    科
交通工程

引力模型簡介

引力模型(gravity model)又稱重力模型。應用兩區間出行數與出發區的出行發生量和到達區的出次吸引量各成正比,與兩區間的行程時間(或費用、距離等)成反比的關係建立的未來交通分佈預測模型。因與牛頓的萬有引力定律相似而得名 [1] 

引力模型牛頓萬有引力定律

17世紀牛頓提出了著名的萬有引力定律,由此牛頓物理學問世。萬有引力定律給物理學及許多自然科學學科的發展以劃時代的推動。根據這定律,任何兩個物體之間的作用(引力)的大小與它的質量成正比,與它們之間的距離平方成反比 [1] 

引力模型引力模型的特點

引力模型的一個重要特點,是它的基本形式保持不變,只要對參數和分量的定義作出適當的改變,就可將引力模型應用於不同的問題。研究人員可以從基本模型着手,估計其參數 [2] 

引力模型應用

引力模型(Gravity Model)是應用廣泛的空間相互作用模型,它是用來分析和預測空間相互作用形式的數學方程,已被不斷拓展,運用於許多研究領域,如研究空間佈局、旅遊、貿易和人口遷移等方面取得了很多有益的研究成果 [3] 
參考資料
  • 1.    程惠芳, 阮翔. 用引力模型分析中國對外直接投資的區位選擇[J]. 世界經濟, 2004(11):23-30.
  • 2.    谷克鑑. 國際經濟學對引力模型的開發與應用[J]. 世界經濟, 2001(2):14-25.
  • 3.    姜書竹, 張旭昆. 東盟貿易效應的引力模型[J]. 數量經濟技術經濟研究, 2003, 20(10):53-57.