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廣肇高速公路

鎖定
2002年8月31日上午,廣肇高速公路(廣州-肇慶)第一期工程(三水區上官至高要 馬安)共48公里正式建成通車,雙向四車道,設計時速110公里/小時。
中文名
廣肇高速公路
通車時間
2002年8月31日
設計時速
110公里/小時
性    質
雙向四車道

廣肇高速公路主要概述

廣昆高速公路的一部分。作為廣東省重點建設項目之一,廣肇高速公路第一期工程總投資17億多元,自1999年6月正式開工,2004年建成通車。它的建成,對提高粵西地區道路的運輸能力,進一步改善肇慶市的交通條件和投資環境,加速粵西地區、尤其是肇慶市經濟和旅遊發展具有十分重大的意義。該高速公路與廣梧高速公路連接,並直接溝通珠江三角洲高速公路網。
2008年6月25日,廣肇高速公路南海(大渦塘)至高要(馬安)段二期工程正式動工興建。
該工程項目起於佛山市南海區丹灶鎮,接珠江三角洲經濟開發區環形公路西二環南段的橫江互通立交,終點設五村互通立交與廣肇高速一期工程相接,路線全長 5.386公里,雙向六車道,設計行車速度120公里/小時。項目投資5.83億元。該工程建設將有利於珠三角地區環形高速公路交通網絡的形成,將對促進珠三角經濟發展產生積極影響。
2010年9月30日,廣肇高速公路二期工程正式建成通車。至此,廣肇高速公路實現全線貫通,廣佛肇高速公路網實現“無縫對接”,車輛從肇慶城區至廣州城區,通過廣肇高速直接進入西二環高速公路行駛,車程不用一小時,廣佛肇迎來“一小時生活圈”時代。
廣肇高速二期工程未開通前,從肇慶粵西城市前往廣州,在進入三水之後需要繞行三水大橋,再經廣三高速公路往廣州,再上廣肇高速到廣三高速公路,前後要經過廣肇高速、金利臨時主線收費站,三水大橋收費站、廣三高速入口收費站三個收費站,車主要停車三次。
廣肇高速二期開通以後,金利臨時主線收費站將撤銷,車主從肇慶到廣州可以由廣肇高速直接進入西二環,由西二環接上廣三高速也不需要再停車,車主總共減少了三次停車,行車裏程也縮短了,行車時間比原來縮短10多分鐘,不用一小時即可到達。
特別是前往廣州新白雲機場的車輛,可以直接從西二環駛入機場高速,外地遊客到達肇慶,進出大西南將會更加方便快捷。經測算,過路費也減少了,以小汽車為例,肇慶車主經廣肇高速二期到廣州每趟比原來省了8塊錢。

廣肇高速公路詳細情況

經過地區
佛山市
南海區、三水區
肇慶市
高要區
服務區
所屬地區
服務區名稱
肇慶市高要區
蜆崗服務區
出入口
所屬地區
出入口名稱
可通往地方
備註
佛山市南海區
橫江互通立交
G1501、廣州、韶關、開平、深圳
-
佛山市三水區
三水西
G324、G55、三水、白坭
肇慶市高要區
金利
S362、金利、高明
蜆崗
S362、蜆崗
富佛互通立交
G94、四會、懷集、高明、江門、珠海、中山
肇慶東
S272、S362、肇慶東、高要東、金渡、白土
蓮塘
X438、蓮塘
未開通
肇慶西
G324、肇慶西、高要西、馬安
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