-
廣珠鐵路
鎖定
- 中文名
- 廣珠鐵路
- 外文名
- Guangzhou-Zhuhai Railway
- 開通日期
- 2012年12月29日
- 線路長度
- 189.37 km
- 設計速度
- 120 km/h
- 運營速度
- 120 km/h
- 鐵路等級
- 國鐵Ⅰ級、國家Ⅱ級
- 車站數量
- 10個
- 起止站點
- 江村站、高欄港站
- 途經城市
- 廣州、佛山、江門、珠海
廣珠鐵路建設歷程
1993年,中國國務院批准廣珠鐵路立項。
1997年,廣珠鐵路開工建設。
1999年,因缺乏資金,廣珠鐵路被停工。
2007年1月15日,廣珠鐵路有限責任公司掛牌成立,廣珠鐵路工程由原中華人民共和國鐵道部和廣東省地方政府共同籌資建設
[4]
;9月25日,中國國家發改委批覆同意廣珠鐵路復工,次日,廣珠鐵路重新開工。
廣珠鐵路線路站點
廣珠鐵路設計參數
廣珠鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路,全長189.376千米,設計速度120千米/小時,設計運輸能力每年6000萬噸
[1]
。其中江村站至江門南站段為雙線鐵路,總長124.3千米;江門南站至高欄港站為單線鐵路,總長65.1千米
[5]
;全線預留客運條件
[6]
。
廣珠鐵路沿線車站
序號 | 站名 | 里程 | 車站位置 | 隸屬單位 | |
1 | 江村站 | 0 | 廣州市白雲區江高鎮 | 中國鐵路廣州局集團有限公司 | |
2 | 大田站 | DK3+600 | |||
3 | 官窯站 | DK22+500 | 佛山市南海區官窯鎮 | ||
4 | 丹灶站 | DK54+500 | 佛山市南海區丹灶鎮 | ||
5 | 江門北站 | —— | 江門市鶴山市龍口鎮 | ||
6 | 江門站 | —— | 江門市新會區會城街道 | ||
7 | 古井站 | DK142+108 | 江門市新會區古井鎮 | ||
8 | 斗門站 | DK134+600 | 珠海市斗門區斗門鎮 | ||
9 | 珠海西站 | —— | 珠海市金灣區南水鎮 | ||
10 | 高欄港站 | DK186+500 | |||
廣珠鐵路線路走向
廣珠鐵路大致呈南北走向,主線北起京廣鐵路江村(編組)站,並行佛山一環、珠二環公路至西江,西江至虎跳門段線路沿江肇高速公路至江門,途經三江、古井鎮至虎跳門、跨越虎跳門水道進入珠海市斗門區,沿珠港大道南行至高欄港站
[7]
。廣珠鐵路在江門站與廣珠城際鐵路、深茂鐵路(江湛鐵路段)接軌互通
[8]
。
廣珠鐵路運營情況
廣珠鐵路運營歷程
廣珠鐵路交通流量
廣珠鐵路設備設施
廣珠鐵路建設成果
廣珠鐵路技術難題
廣珠鐵路位於珠江三角洲西岸腹地,沿途經過大片山脈河流以及城鎮密集地帶。其中,跨珠江水網搭建橋樑需面對香蕉林、河道通航安全、工地臨時便道狹長、魚塘拆遷、海相沉積地質軟土路基施工、棧橋水中平台、圍堰水下混凝土封底等建設難題,山體隧道爆棚需避免波及周邊居民區。同時,南海台風和雷暴天氣也給鐵路工程建設帶來困難
[12]
。
廣珠鐵路重點工程
廣珠鐵路科研成果
廣珠鐵路價值意義
廣珠鐵路投入運行後,將承擔廣州鐵路樞紐西部通道的功能,改變珠江口西岸無貨運鐵路的狀況,使珠江三角洲西翼地區更加充分發揮背靠內陸廣大腹地,面對港澳的地緣優勢,以廣珠鐵路為紐帶,加強與澳門的全方位合作,實現粵澳兩地共同發展、共同繁榮。(新華社 評)
[20]
- 參考資料
-
- 1. 廣珠鐵路建成通車 全長189公里,時速120公里,年運量6000萬噸[J]. 廣東交通, 2013(1):24-24.
- 2. 江門日報多媒體報刊 .江門日報多媒體報刊[引用日期2020-12-01]
- 3. 廣珠鐵路決定年內動工 投資約50億 .南方網[引用日期2020-01-20]
- 4. 厲於. 廣珠鐵路建設拉開帷幕[J]. 建築機械化, 2007(10).
- 5. 廣珠鐵路有限責任公司 .廣東省鐵路建設投資集團有限公司[引用日期2020-01-24]
- 6. 廣珠鐵路增建西樵客運站 .中華鐵道網[引用日期2020-01-24]
- 7. 廣珠鐵路最快春節前全面復工 .新浪網 新聞中心[引用日期2020-01-24]
- 8. 今起廣珠鐵路江門南站更名江門站 廣珠城際江門站更名為江門東站 .南方網[引用日期2020-01-24]
- 9. 廣珠鐵路開通 黃華華賦詩:百年夢想今成真 .中國新聞網[引用日期2020-01-24]
- 10. 珠海交通集團“二次創業”奏響珠海交通建設經營領域高質量發展最強音 .珠海市人民政府國有資產監督管理委員會[引用日期2020-01-24]
- 11. 楊和生, 方曉. 廣珠鐵路GSM-R系統的應用研究[J]. 鐵道通信信號, 2007(07):51-53.
- 12. 奮戰在北迴歸線 .北京日報[引用日期2020-01-24]
- 13. 王鵬宇, 劉振標, 羅世東, et al. 廣珠鐵路虎跳門特大橋主拱設計[J]. 橋樑建設, 2012(01):76-82.
- 14. 廣珠鐵路西江特大橋 .中鐵二十二局集團有限公司[引用日期2020-01-24]
- 15. 高文軍. 廣珠鐵路江門水道特大橋主橋設計[J]. 中國水運(下半月), 2012(06):209-210.
- 16. 中鐵三局貫通廣珠鐵路第一座雙線長大隧道 .國務院國有資產監督管理委員會[引用日期2020-01-20]
- 17. 中鐵六局貫通廣珠鐵路隆興隧道 .國務院國有資產監督管理委員會[引用日期2020-01-24]
- 18. 陳冬紅. 江門隧道富地表水淺埋段施工圍巖穩定與變形監測的分析[J]. 產業與科技論壇(20):123-126.
- 19. 楊志明. 廣珠鐵路青年隧道的工程地質條件和圍巖分級[J]. 西部探礦工程, 2011(04):8-9+11.
- 20. 廣珠鐵路正式投入使用 珠海告別無鐵路歷史 .和訊新聞[引用日期2020-01-24]
- 收起