廣東華鋒新能源科技股份有限公司

廣東華鋒新能源科技股份有限公司一直致力於新能源汽車關鍵技術的研究和產業化，為新能源汽車整車廠商提供成熟可靠的電控及驅動系統解決方案和技術支持服務，是掌握新能源汽車關鍵技術的企業之一，同時保持電極箔的研發、生產、銷售。 ^[2-4] 

經營範圍包括：從事電解電容器原材料腐蝕賦能鋁箔及元器件專用材料、電子元器件產品、高效聚合氯化鋁鐵淨水劑及高效脱色劑、污水處理劑產品的開發、生產、銷售等。 ^[1] 

1995年，公司登記成立。 ^{[11]  [16]} 

2016年，華鋒股份在深圳交易所上市（股票代碼：002806）。 ^{[11]  [16]} 

2018年， 籌建新能源汽車項目，併購 “北京理工華創電動車技術有限公司”；公司更名為“廣東華鋒新能源科技股份有限公司”。 ^{[11]  [16]} 

2020年， 成立全資子公司北理華創（佛山）新能源汽車科技有限公司 ^[5] 

2021年， 新能源汽車業務已成為公司主要發展方向 ^{[11]  [16]} 

華鋒新能源科技股份有限公司目前擁有多家全資子公司和分公司，包括肇慶市高要區華鋒電子鋁箔有限公司、北京理工華創電動車技術有限公司、北理華創（佛山）新能源汽車科技有限公司、廣西梧州華鋒電子鋁箔有限公司、寶興縣華鋒儲能材料有限公司等。 ^{[11]  [16]} 

此外，華鋒還投資了多家科技公司，包括專注於氫燃料電池電堆及系統開發的佛山市清極能源科技有限公司、由華鋒核心技術團隊組建的北京輝程動力科技有限公司等。 ^{[11]  [15]} 

華鋒股份前身為肇慶市高要區華鋒電子鋁箔有限公司，成立於1995年，主要生產經營鋁電解電容器原材料腐蝕、化成鋁箔。 ^{[11]  [13]} 

華鋒股份子公司北京理工華創電動車技術有限公司成立於2010年 ^[5]  ，是國家級專精特新“小巨人”企業。 ^[6]  公司依託北京理工大學電動車輛國家工程實驗室，長期致力於新能源汽車關鍵技術的研究，在整車動力學控制、電池成組及高壓安全、電驅動與傳動系統、分佈式驅動和車輛智能網聯等領域掌握了一系列核心技術。 ^[7-10] 

北理華創（佛山）新能源汽車科技有限公司於2020年在廣東省佛山市南海區成立，為華鋒股份子公司 ^[22]  ，致力於進一步開拓新能源汽車華南市場，加快實現氫能示範城市的戰略發展目標。 ^{[11]  [23]} 

華鋒全資子公司北京理工華創電動車技術有限公司已成為我國電動汽車領域技術發展方向的引領者、先進動力系統平台及關鍵零部件提供者。 ^{[2]  [4-5]  [11-12]}  公司的核心團隊經歷了包括2008年北京奧運會、2010年上海世博會、廣州亞運會、2022冬奧會以及電動汽車示範城市用各類純電動汽車的研發 ^[24]  、生產與運營保障等一系列國家級工程的考驗，具有電動汽車核心技術研發及工程化應用經驗。 ^[11] 

公司已掌握整車智能網聯控制技術、車輛動力學控制技術、一體化電驅動與傳動技術、多電機分佈式控制技術等純電動核心技術。開發出整車控制器、iVCU智能網聯整車控制器、功率轉換集成控制器、AMT電驅動動力總成等系統和產品。擁有成熟的電控及驅動系統相關技術體系並實現產業化 ^{[2]  [4]  [11]} 

公司依託北京理工大學電動車輛國家工程實驗室。此實驗室還主持了50餘項國家和北京市商用車領域的重點科技項目，實驗室培養的畢業生多數已成長為本領域內專家。

1994年，該實驗室在現任公司首席科學家孫逢春院士的帶領下研製了我國首輛純電動客車。2008年，在孫院士和林程博士的主持下，圓滿完成“奧運電動汽車零排放工程”的任務，成功實施並形成“奧運電動客車技術方案”。2022年，解決了電動汽車在冬奧環境或北方地區應用的難題。 ^[11] 

公司由北京理工大學林程教授擔任董事長，中國工程院院士孫逢春教授擔任首席科學家。 ^[17] 

多名博士組成公司高學歷技術人才隊伍，此外公司還擁有一批具有豐富經驗的工程師和熟練技術工人，保障了技術成果產業化的順利實施，所研發的新能源汽車電控及驅動系統具有世界領先水平。 ^{[11]  [18]} 

新能源汽車方面，公司長期合作伙伴包括一汽解放、福田、吉利、金龍、銀隆、宇通等主流汽車客車企業。與此同時，公司與百餘家國內主流新能源汽車零部件企業建立了長期穩定的新能源汽車產業聯盟。 ^{[11]  [19]} 

截止2020年12月底，批量銷售配套的整車客户已超過20家，客户遍佈全國主要城市或地區，已配套整車產品逾55,000輛，產品足跡覆蓋國內31個省市地區。 ^{[11]  [20]} 

電子鋁箔方面，公司所生產產品性能穩定，同時也是目前國內低壓電極箔廠商中少數能夠獲取日、韓著名鋁電解電容器生產廠商訂單的企業之一。 ^{[11]  [20]} 

經過多年的快速發展，華鋒電子鋁箔成為日本尼吉康、韓國三和、韓國三瑩、艾華集團、東莞冠坤、江海股份、萬裕三信、深圳豐賓（凱普松集團）、常州華威、風華高科等國內外知名鋁電解電容器生產企業的優秀供應商。 ^{[11]  [21]} 

為以下項目提供動力系統技術支持：2008年北京奧運會純電動客車、2010年廣州亞運會純電動客車、2010上海世博會純電動公交車成都電動專用車、純電動環衞車、中波e-BUS純電動公交客車、福田純電動廂式物流車台灣純電重卡、金旅星辰純電動微循環公交、2022年北京-張家口冬奧會氫燃料客車等。 ^{[11]  [20]} 

（1） 2008年北京奧運會項目

主持“奧運電動汽車零排放工程”，並圓滿完成奧運電動車任務，成功實施並形成“奧運電動客車技術方案”。 ^{[11]  [20]} 

（2） 2022年北京冬奧會項目

公司與北理工團隊在本項目中重點研究了雙電機耦合無動力中斷自動變速電驅動系統、全氣候環境下高壓電氣系統集成設計與安全控制技術、全氣候電池整車一鍵加熱控制系統等關鍵核心技術。 ^{[11]  [20]} 

搭載理工華創純電動客車動力系統技術平台的研發高性能和全氣候工作模式的電動汽車，電池系統可在-40℃至60℃超寬環境温度下正常運行。解決了電動汽車在冬奧環境或北方地區應用的難題，在國內尚屬首次應用。 ^{[11]  [20]} 

自主研發的鋰離子動力電池系統產品——全氣候動力電池，可在極寒環境下提供強勁動能，為新能源汽車裝上了一顆抗凍“心臟”。 ^{[11]  [20]} 

（3） 國際化e-Bus項目

為加強與波蘭政府的電動公交車e-Bus項目合作，公司在波蘭設立了全資子公司，同時依託在當地的合作資源優勢，為產品輸出至歐盟國家佈局準備。 ^{[11]  [20]} 

2016年，中波e-Bus項目首批樣車通過歐盟認證，出口波蘭並投入正式運營。理工華創公司與波蘭TAURON集團簽約，將電動客車技術、充換電站技術等輸出至波蘭，被列為科技部重點技術輸出項目。 ^{[11]  [20]} 

LF、LH、HR、LW、LD、LB、LG系列

（1） LG系列

主要應用在汽車電子、消費類電子、醫療器械等方面，同時滿足其他各領域的需求，包括機器人、高端玩具等方面。

（2） LW系列

主要應用在充電器、計算機、電源、智能電錶方面，是公司未來主要增長產品。

（2） LH系列

產品廣泛適用於電動機車、變頻器、智能電錶、汽車電子、節能燈具、高鐵、太陽能光伏、風力發電、潮汐發電等領域中各種大型設備的鋁電解電容器上。 ^{[11]  [20]} 

2014年北京市科技進步獎一等獎； ^[25] 

2015年北汽福田年度優秀供應商科技創新獎； ^[25] 

2016年中國公益節年度責任品牌獎、“中國道路運輸杯”最佳新能源客車零部件兩項大獎； ^[25]  北汽、福田歐輝客車年度“科技創新獎”；

2017年中國道路運輸杯“最佳新能源客車零部件獎”； ^[25] 

2018年電動汽車核心零部件百強榜； ^[25] 

2021年“中國汽車工業科學技術獎” 科技進步獎一等獎 ^[26]  、北京國際道路運輸車輛展創新產品大獎； ^[25]  “21世紀汽車產業競爭力研究金引擎案例”2021年度創新汽車（配套）企業； ^[25]  福田汽車2021-2022年度優秀供應商技術領先獎、福田智藍汽車2021年生態價值獎、福田歐輝氫力相助獎和服務之星等榮譽獎項。 ^[25]